Skipt um kúluliða á VAZ 2110-2112

Í dag eru gæði varahlutanna sem afhentir eru í verslanirnar frekar lág og því þarf að skipta um sömu kúluliða nánast á hálfs árs fresti. Á VAZ 2110-2112 bílum er hönnun þessara eininga algjörlega sú sama, þannig að aðferðin verður alveg svipuð. Hvað varðar verkfæri og tæki, þá verður listi yfir nauðsynlega hluti sem við þurfum að gefa hér að neðan:

• kúluliðatogari
• lyklar fyrir 17 og 19
• skralllykill
• framlenging
• hamar
• fjall
• höfuð 17

Svo fyrst og fremst þurfum við að hækka hluta bílsins þar sem skipt verður um boltann. Síðan skrúfum við festingarboltana af og fjarlægðum hjólið.

Næst skaltu skrúfa neðri kúlupinna festingarhnetuna af, eins og sýnt er á myndinni:

Síðan tökum við togarann, setjum hann í, eins og sést á myndinni hér að neðan, og skrúfum boltann af, sem mun gera allt fyrir okkur:

Eftir að fingurinn sprettur út úr stað sínum í hnefanum geturðu fjarlægt togarann ​​og byrjað að skrúfa báðar stuðningsfestingarboltana af með því að skrúfa þá af með 17 lykli:

Boltarnir hér að ofan eru af nýrri hönnun, svo ekki taka of mikla athygli á því. Þegar þeir eru skrúfaðir af er nauðsynlegt að færa fjöðrunararminn niður með hnýði, eða lækka bílinn með tjakki, setja múrstein undir bremsudiskinn, fjarlægja stuðninginn af sínum stað:

Þú getur keypt nýja kúluventla fyrir VAZ 2110-2112 á verði um 300 rúblur stykkið. Vertu viss um að fjarlægja hlífðargúmmíbandið áður en þú setur það upp og fylltu það vel með fitu eins og Litol eða álíka!

Þá er hægt að framkvæma uppsetninguna í öfugri röð. Hér verður þú að þjást mikið, þó það sé mögulegt að þú gerir allt fljótt. En hvað sem því líður, þá verður prybarinn að vinna aðeins til að koma holunum á hnefanum undir kúluboltana. Við herðum allar tengingar með tilskildu afli og þú getur sett hjólið á sinn stað og lækkað bílinn. Eftir að hafa ekið nokkra kílómetra er ráðlegt að herða allar tengingar alveg aftur.