Skipt um farþegasíu Opel Corsa D

Corsa smábíllinn, sem fór fyrst af færibandinu árið 1982, varð einn af söluhæstu bílunum hans og varð ekki bara mest seldi bíll Opel heldur einnig vinsælasti smábíllinn í Evrópu. Kynslóð D, framleidd á árunum 2006 til 2014, deildi vettvangi með öðrum farsælum fyrirferðarbíl, Fiat Grande Punto, sem var frumkvöðull í hönnun þriðja aðila.

Að vissu leyti hafði þetta einnig áhrif á nothæfi bílsins - ef þú skipta sjálfur út farrýmissíu fyrir Opel Corsa D, munt þú taka eftir því að það er nokkuð erfiðara en fyrir bíla á hinum útbreidda GM Gamma palli, sem einnig var notaður af Corsa. af fyrri kynslóð. Hins vegar geturðu unnið verkið sjálfur.

Hversu oft þarf að skipta út?

Í samræmi við nútímahefð þarf að skipta um Opel Corsa D farþegasíu við hvert áætlað viðhald sem mælt er fyrir um árlega eða með 15 km millibili. Hins vegar er þetta tímabil hugsað fyrir "meðal" notkun á bílnum og því þarf oft að skipta um það oftar en ætti að gera.

Helsta uppspretta mengunar er vegryk og á ómalbikuðum vegum þarf sían að taka við mestu ryki. Með slíkri aðgerð er nú þegar hægt að merkja áberandi minnkun á framleiðni, lækkun á skilvirkni ofnaviftunnar á fyrsta eða öðrum hraða um 6-7 þúsund km.

Í umferðarteppum virkar sían aðallega á sótagnir úr útblásturslofti. Í þessu tilviki kemur endurnýjunartímabilið jafnvel áður en sían hefur tíma til að stíflast áberandi; gegndreypt með þrálátri lykt af útblásturslofti, dregur verulega úr þægindum við að vera í bíl. Þegar um er að ræða kolefnissíur er gleypið efni einnig uppurið áður en fortjaldið mengast.

Við mælum með að þú ætlir að skipta um skálasíu í lok blaðafalls: eftir að hafa safnað frjókornum og öspum yfir sumarið, á haustin verður sían í röku umhverfi ræktunarstöð fyrir bakteríur og myglusveppi sem sýkja laufblöð og komast inn í loftrásina verður einnig „matur“ fyrir bakteríur. Ef þú fjarlægir hana síðla hausts, haldast farþegasían þín og nýja sían hrein fram á næsta sumar en halda samt heilbrigðu lofti í farþegarýminu.

Síuval í klefa

Bíllinn var búinn tveimur síuvalkostum: pappír með vörunúmeri Opel 6808622/General Motors 55702456 eða kolum (Opel 1808012/General Motors 13345949).

Ef fyrsta sían er frekar ódýr (350-400 rúblur), þá kostar sú seinni meira en eitt og hálft þúsund. Þess vegna eru hliðstæður þess miklu vinsælli, sem gerir ráð fyrir að sama peningur geti skipt út að þremur.

Yfirlitslisti yfir upprunalegu síuskipti:

Pappír:

• Stór sía GB-9929,
• meistari CCF0119,
• DCF202P,
• Sía K 1172,
• TSN 9.7.349,
• Valeo 715 552.

Kol:

• Autt 1987432488,
• Sía K 1172A,
• Rammi CFA10365,
• TSN 9.7.350,
• MANNKUK 2243

Leiðbeiningar um að skipta um farþegasíu á Opel Corsa D

Áður en vinna er hafin þurfum við að tæma hanskahólfið til að fjarlægja það og undirbúa Torx 20 skrúfjárn fyrir sjálfborandi skrúfur.

Fyrst eru tvær sjálfborandi skrúfur skrúfaðar af undir efri brún hanskahólfsins.

Tveir til viðbótar tryggja botn þess.

Dragðu hanskahólfið að þér, fjarlægðu loftljósið eða aftengdu raflagartengið.

Nú sést síulokið í klefa en aðgangur að henni er lokaður af loftrásinni.

Við tökum út stimpilinn sem festir loftrásina við viftuhúsið; við tökum út miðhlutann, eftir það kemur stimpillinn auðveldlega út úr holunni.

Taktu loftrásina til hliðar, hnýttu síuhlífina að neðan, fjarlægðu hlífina og fjarlægðu síu skála.

Það þarf að snúa nýju síunni aðeins, þar sem hluti viftuhússins mun trufla hana.

Til að meðhöndla sýklalyfið á uppgufunartækinu fyrir loftræstikerfið þurfum við aðgang frá tveimur hliðum: í gegnum gatið til að setja upp síuna og í gegnum niðurfallið. Fyrst úðum við samsetningunni í gegnum niðurfallið, síðan, setjum frárennslisrörið á sinn stað, förum við á hina hliðina.

Myndband af því að skipta um farþegasíu fyrir Opel Zafira