Farþegasía fyrir Nissan Almera G15

Farþegarýmissían birtist tiltölulega nýlega, en er þegar orðin órjúfanlegur hluti af nútíma bíl. Eins og þú veist inniheldur loftið mikið magn af skaðlegum efnum og í borgum er styrkur þeirra tugum sinnum meiri. Á hverjum degi andar ökumaðurinn að sér ýmsum skaðlegum efnasamböndum með loftinu.

Þau eru sérstaklega hættuleg fyrir ofnæmissjúklinga og þá sem þjást af sjúkdómum í öndunarfærum. Lausnin á þessum mörgu vandamálum er Nissan Almera G15 farþegarýmissíueiningin. Þegar gluggarnir eru lokaðir fer mest af ferska loftinu inn í bílinn í gegnum rásirnar. Þess vegna er jafnvel venjuleg pappírssía fær um að halda allt að 99,5% af fínum agnum.

Stig til að skipta um síueininguna Nissan Almera G15

Við útgáfu bar þessi bíll á margan hátt fordóma lággjaldabíls. Það kom að því fáránlega, innra hitarahúsið var hannað með von um að setja upp öndunarsíu.

En í staðinn var stykki kastað. Þetta átti ekki við um allar útgáfur, nema fyrir grunnstillinguna, vegna þess að skipt var um farþegasíu.

Það þýðir ekkert að tala um kosti stofunnar, sérstaklega þegar kemur að kolum. Þess vegna kemur það ekki á óvart að sjálfuppsetning sía á bíla sem eru sviptir þeim frá verksmiðjunni sé orðin algeng.

Eigendur nýrra bíla í ríkulegum útfærslum þurfa ekki að hafa áhyggjur: það er nóg að kaupa nýjan á 15 þúsund kílómetra fresti. Einnig veldur ekki vandamálum að skipta um farþegasíu Nissan Almera G15.

Hvar er

Til að finna hvar farþegasían er staðsett á Nissan Almera G15 þarf enga sérstaka kunnáttu. Það er nóg að borga eftirtekt til neðri miðhluta spjaldsins, líta á skipting vélarrýmisins.

Það verður viðkomandi þáttur eða hluti (ef bíllinn hefur ekki slíkan möguleika). Í stuttu máli, ef þú situr í farþegasætinu verður sían vinstra megin.

Farþegarýmissían gerir akstur þægilegan, þannig að ef stinga er sett upp er mælt með því að klippa hana af eins og lýst er hér að neðan. Mun minna ryk safnast fyrir í farþegarýminu. Ef notuð er kolsíun verða loftgæði í bílnum enn áberandi betri.

Ef stinga er sett upp

Flestir Nissan Almera G15 bílar eru ekki búnir síu en það er sæti í loftrásarhúsinu. Lokað með plastloki. Fyrir sjálfuppsetningu þurfum við:

• beittur byggingarhnífur með litlu blaði;
• Sagar blað;
• sandpappír.

Staðsetning lofthreinsarans er merkt í verksmiðjunni með skýrt afmörkuðum kassa á loftrásinni sem er inni í miðborðinu.

1. Erfiðast er að stinga höfðinu í bilið á milli mælaborðs og vélarhlífar og skera í gegnum þunnt plastið sem hylur uppsetningarhólfið með skriffinnsku.
   
   
2. Aðalatriðið er að skera ekki af umframmagn! Ef grannt er skoðað þá sést ræma efst á fimm mm. Ekki er mælt með því að skera það, þar sem sían hangir. Það er syllur á síueiningunni sjálfu, sem er efri festingin.
   
   
3. Þegar lokið er skorið með hníf og járnsög, vertu sérstaklega varkár með vinstri brún. Haltu blaðinu beint eða þú gætir skemmt loftræstiþurrkann ef bíllinn þinn er með slíkan. Annars, ekki vera hræddur við að skemma neitt, það er tómarúm á bak við klóna.
   
   
4. Útkoman ætti að vera nokkuð jöfn hola, uppkastsútgáfa.
   
   
5. Eftir að tappinn hefur verið fjarlægður vandlega eru afskornar brúnir unnar með skrá eða sandpappír.

Að fjarlægja og setja upp nýjan síuhluta

Þú verður fyrst að panta til að nota opinberu leiðbeiningarnar um að skipta út með því að fjarlægja hanskahólfið. En það er ekkert vit í þessu, nema að sóa tíma. Þessi aðferð er minna þægileg, en mjög hröð.

Þegar þú setur síu í farrými á Nissan Almera G15 í fyrsta skipti mun það líta út fyrir að vera verkefni að skipta um hana í framtíðinni. Til að auðvelda vinnu er hægt að renna farþegasætinu að framan alveg aftur.

Síutappinn sést fyrir aftan miðborðið frá „hanskaboxinu“ hliðinni og til að fjarlægja síuna er nóg:

1. Ýttu á læsinguna neðst á klónni með fingrinum, dragðu hana upp og aftengdu hana frá hitaranum.
   
   
2. Dragðu korkinn frá botninum, farðu upp. Ýttu síðan aðeins niður til að aftengja efsta hluta síunnar. Og við færum það til hægri, það er, í gagnstæða átt við hitara. Áður en þú fjarlægir skaltu kynna þér hönnun nýju síunnar; þú munt sjá að það er frekar stór bunga á efri brún loksins. Þess vegna er það unnið samkvæmt harmonikkureglunni.
   
   
3. Þegar þátturinn er alveg fjarlægður er sætið hreinsað vandlega af rykrusli og ýmsum aðskotaefnum.
   
   
4. Settu síðan nýju farþegasíuna upp í öfugri röð. Þegar síuhlutinn er settur upp verður að þjappa efri og neðri hlutanum saman í formi harmonikku þannig að hann komist frjáls inn.
   
   
5. Ekki vera hræddur við að beygja hylkið, sveigjanlegt plast er sett á endana, sem mun rétta rifin í sætinu.
6. Það er syllur efst á síueiningunni, þannig að toppurinn er strax settur í festingargatið, síðan botninn þar til hann smellur.

Þegar sían er fjarlægð, safnast að jafnaði mikið magn af rusli á mottuna. Það er þess virði að ryksuga innan frá og líkama eldavélarinnar - mál raufsins fyrir síuna gera það frekar auðvelt að vinna með þröngum ryksugustút.

Í ökutækjum með loftkælingu þarf að skipta um farþegasíu saman við hreinsun hennar. Á útsölu er hægt að finna mikið af úðasamsetningum til að þrífa og sótthreinsa hunangsseimur.

Sveigjanlegur stútur er settur í gegnum síuholið, með hjálp þess er blöndunni úðað jafnt yfir allt yfirborð loftræstiofnsins, eftir það rennur það hljóðlaust út í holræsi. Þú þarft að bíða í um það bil 10 mínútur og setja síuna á sinn stað.

Hvenær á að breyta, hvaða innréttingu á að setja upp

Samkvæmt tæknilegum viðhaldsreglugerðum þarf að skipta um farþegasíu á Nissan Almera G15 að minnsta kosti einu sinni á ári. Eða meðan á áætlaðri viðhaldi stendur, sem á sér stað á 15 þúsund kílómetra fresti.

Hins vegar, meðan á notkun stendur á rússneskum vegum á tímabilinu sem tilgreint er í stöðlunum, stíflast skálasían nokkuð sterkt og hættir að gegna hlutverki sínu. Þess vegna, til að tryggja eðlilega síun, mæla eigendur með því að skipta um síuna um skála um helming.

Kjörinn kostur er að skipta um Nissan Almera G15 farþegarýmissíuna tvisvar á ári, einu sinni yfir vetrartímann og einu sinni fyrir sumarið. Á vorin og sumrin er betra að setja kol, þar sem það tekst á við ýmsa ofnæmisvalda og óþægilega lykt á skilvirkari hátt. Og á haustin og veturinn er venjulegt duft nóg.

Þó að þjónustubókin gefi til kynna sérstaka skilmála fyrir að skipta um síueininguna er oft mælt með því að skipta um það fyrr, það er ekki samkvæmt reglugerðinni, heldur eftir þörfum. Grunnurinn fyrir endurnýjun eru merki um síumengun:

• Þegar bíllinn er notaður á sumrin á rykugum vegaköflum er síueiningin mun stífluð af fínu ryki og því gæti þurft að skipta um hana fyrr.
• Með tíðum hægagangi í umferðarteppur stíflast frumefnið af litlum sótagnum frá útblásturslofti, sem veldur því að það virðist tiltölulega hreint að utan, en yfirborðið verður grátt, sem bendir til mikillar mengunar og gegndræpi lækkar í næstum því núll
• Á haustin geta laufblöð borist í loftrásirnar, jafnvel lítið magn þeirra getur orðið uppeldisstöð milljóna baktería sem valda óþægilegri lykt. Það er frekar erfitt að losna við það, það mun krefjast ekki aðeins að skipta um síuhlutann, heldur einnig fullkomna hreinsun á líkamanum.
• Aukinn loftraki í farþegarými (gluggaþoka).
• Að draga úr krafti loftræstikerfa og hitakerfa.
• Útlit hávaða þegar kveikt er á loftræstingu í hámarki.

Hentar stærðir

Þegar þeir velja síuhluta nota eigendur ekki alltaf vörur sem bílaframleiðandinn mælir með. Allir hafa sínar ástæður fyrir þessu, einhver segir að frumritið sé of dýrt. Einhver á svæðinu selur aðeins hliðstæður. Þess vegna verður nauðsynlegt að vita stærðirnar sem þú getur valið eftir:

• Hæð: 42 mm
• Breidd: 182 mm
• Lengd: 207 mm

Að jafnaði geta hliðstæður Nissan Almera G15 stundum verið nokkrum millimetrum stærri eða minni en upprunalega, það er ekkert að hafa áhyggjur af. Og ef munurinn er reiknaður í sentimetrum, þá er auðvitað þess virði að finna annan valkost.

Að velja upprunalega farþegasíu

Framleiðandinn mælir með því að nota aðeins upprunalegar rekstrarvörur, sem almennt kemur ekki á óvart. Út af fyrir sig eru þeir ekki af lélegum gæðum og dreifast víða í bílaumboðum, en verð þeirra kann að virðast of dýrt fyrir marga bílaeigendur.

Óháð uppsetningunni mælir framleiðandinn með því að setja upp farþegasíu með vörunúmerinu 15-AX27891 (kol) eða 010-AX27891A (grindlaust kolefni) fyrir alla Nissan Almera G01. Þau eru einnig þekkt með öðrum greinarnúmerum, þau eru eins og hægt er að skipta um:

• 2727700QAA
• 2789100Q0E

Það skal tekið fram að stundum er hægt að útvega rekstrarvörum og öðrum varahlutum til söluaðila undir mismunandi vörunúmerum. Sem getur stundum ruglað þá sem vilja kaupa nákvæmlega upprunalegu vöruna.

Þegar þeir velja á milli rykheldrar og kolefnisvöru er bíleigendum bent á að nota kolsíueiningu. Slík sía er dýrari en hreinsar loftið miklu betur.

Það er auðvelt að greina á milli: harmonikku síupappírinn er gegndreyptur með kolasamsetningu, vegna þess að hann hefur dökkgráan lit. Sían hreinsar loftstrauminn af ryki, fínum óhreinindum, sýklum, bakteríum og bætir lungnavörn.

Hvaða hliðstæður á að velja

Til viðbótar við einfaldar farþegasíur eru einnig til kolefnissíur sem sía loftið á skilvirkari hátt en eru dýrari. Kosturinn við SF koltrefja er að hún hleypir ekki erlendri lykt sem kemur frá veginum (götunni) inn í bílinn.

En þessi síuþáttur hefur líka galla: loft fer ekki vel í gegnum það. GodWill og Corteco kolasíurnar eru af góðum gæðum og koma vel í staðinn fyrir upprunalegu.

Hins vegar, í sumum smásöluverslunum, getur verð á upprunalegu Nissan Almera G15 farþegaloftsíu verið mjög hátt. Í þessu tilviki er skynsamlegt að kaupa óupprunalegar rekstrarvörur. Sérstaklega eru farþegasíur taldar nokkuð vinsælar:

Hefðbundnar síur fyrir ryksöfnunartæki

• MANN-FILTER CU1829 – tæknilegar rekstrarvörur frá þekktum framleiðanda
• FRAM CF9691 - vinsælt vörumerki, góð fínþrif
• KNECHT / MAHLE LA 230 - talin sú besta á markaðnum, en verðið er samsvarandi hátt

Kolaklefasíur

• MANN-FILTER CUK1829 - þykkt hágæða kolefnisfóður
• FRAM CFA9691 - virkt kolefni
• KNECHT/MAHLE LAK 230 – hágæða á yfir meðalverði

Það er skynsamlegt að skoða vörur annarra fyrirtækja; Við sérhæfum okkur einnig í framleiðslu á hágæða rekstrarvörum fyrir bíla:

• Corteco
• Sía
• PCT
• Sakura
• velvild
• J. S. Asakashi
• Meistari
• Zeckert
• Masuma
• STÓR sía
• Nipparts
• Purflow
• Nevsky sía nf

Seljendur gætu mælt með því að skipta út Almera G15 farþegarýmissíunni fyrir ódýrar óoriginal skipti, sérstaklega minna þykkar. Þeir eru ekki þess virði að kaupa, þar sem síunareiginleikar þeirra eru ólíklegir til að vera á pari.

video