Skiptaskoti Mercedes W211
efni
Skiptaskoti Mercedes W211
Greining Mercedes W211
Mercedes W211 kom til okkar til að greina ástand undirvagnsins. Bíllinn var ekinn 165 km og vildi ökumaður ganga úr skugga um að allir fjöðrunaríhlutir væru í góðu ástandi.
Við skoðun athugum við eftirfarandi atriði:
- stangir,
- höggdeyfar
- þöglar blokkir,
- legur,
- bremsudiskar og klossar,
- bremsulínur og aðrir hlutar.
Mikilvægt er að skilja að bilun á hvaða fjöðrunarhluta sem er getur ógnað öryggi við akstur. Þess vegna mælum við með því að koma ekki í veg fyrir bilun, því þegar bilun er nýkomin upp er ódýrara að gera við hana og ólíklegt er að skemmdir verði á nálægum þáttum.
Bellow Mercedes W211
Hvað er fræfla og hvers vegna þarf hann í Mercedes? Almennt séð er mikið af fræfum í bílnum á meðan þeir hafa hlutverk. Rykstígvél vernda aðra hluta fyrir óhreinindum, ryki, raka osfrv. Þau innihalda gúmmí. Gúmmí missir eiginleika sína með tímanum, harðnar, sprungur og fer að losna við óhreinindi. Í þessu tilviki verður að skipta um frumefni.
Á þessum Mercedes voru allir fjöðrunarhlutar í lagi. Eina undantekningin var CV-liðastígvélin, samskeyti með stöðugum hraða. Þeir sýndu eiganda bílsins í hvaða ástandi hann var, sömdu um skipti og fóru í viðgerð.
Skipti um CV-liðamót Mercedes W211
Bíllinn er með tveimur CV samskeytum: innri og ytri. Að utan líta fræflanir út eins og keila og eru samsett úr sílikoni og neoprene. Til að skipta um SHRUS loftfjöðrum, lyftum við Mercedes upp á lyftuna og byrjum að vinna:
- fjarlægðu hjólið
- aftengja stöngina
- krepptu hnefann
- fjarlægðu lömina
- fjarlægðu gripinn
- taktu blokkina úr kassanum,
- fjarlægðu skottið og settu upp nýjan,
- svo söfnum við öllu til baka.
