Skipti um Peugeot 406 eldavél

Eftir vetrartímann finna Peugeot 406 eigendur oft frostlög undir ökumannsmottunni, orsök þessa vandamáls er ofnleki. Þó er rétt að taka fram að það geta verið margar ástæður fyrir því að eldavélin hitnar ekki.

Ég persónulega lenti í þessu óþægilega tilfelli. Ég ákvað að skipta um ofninn með eigin höndum, þar sem embættismenn settu verðið á 2-3 þúsund rúblur, að auki voru nauðsynlegir varahlutir ekki tiltækir. Þar að auki skrifuðu þeir einróma á spjallborðunum: að skipta um Peugeot 406 eldavél er einfalt mál.

Ég keypti Nissens 72936 á lager, þar sem það kostar 1700 rúblur, og það var hægt að afhenda hann nógu fljótt. Ofninn kom mjög fljótt. Settið innihélt Valeo ofn og tvo o-hringa. Eftir því sem mér skilst er ofninn framleiddur í Frakklandi.

Stig af vinnu:

1. Fjarlægði einangrunina af 3 innstungum neðst í ökumannssætinu.

2. Síðan fjarlægði hann plastplötuna (fest með tveimur torxum), einangrunin sem fjarlægð var var einfaldlega fest við hana.

3. Síðan fjarlægði hann neðri hluta stjórnborðsins (á svæðinu við neðri loftrásirnar) með því að skrúfa skrúfurnar úr loftrásinni og undir öskubakkanum.

4. Næst skrúfaði ég af skrúfuna sem festi stýriskaftið við stýrissúluna og athugaði staðsetningu hennar vandlega til að setja stýrið rétt upp síðar.

5. Ég sökkti svo plastfestingu undir stýrissúluna til að festa hana.

6. Nú er kominn tími til að aftengja öll nauðsynleg rafmagnstengi (þau sem geta truflað fjarlægingu stýrissúlunnar). Margir meistarar ráðleggja að fjarlægja stýrið og allt kerfið, en ég ákvað að forðast þetta og fjarlægði stýrissúluna alveg án þess að taka hana í sundur. Hann er festur með tveimur boltum þannig að auðvelt er að fjarlægja súluna, dragðu hana bara að þér.

7. Síðan skrúfaði ég af skrúfu 1, sem sést á myndinni. Þessi plata gerði það að verkum að erfitt var að fjarlægja ofninn, svo ég braut hann upp og hélt í honum með hendinni. Það er ekki erfitt að beygja það, það er frekar mjúkt efni.

8. Síðan skrúfaði hann af skrúfu 2, staðsett í miðjunni. Tengdu rörin við ofninn. Ég setti ílát til að tæma frostlög, skrúfaði tappann af stækkunargeyminum og dró út ofnrörin.

9. Um leið og hellingur af frostlegi hellti út úr eldavélinni (það hellti út um tvo lítra), skrúfaði ég 3 skrúfur.

10. Síðan tók hann eldavélina úr, hreinsaði hann vel af óhreinindum og ryki og setti saman nýjan eldavél.

Sjónrænt slitinn ofn til minnstu smáatriða lítur út eins og nýr: nákvæmlega engar plötur og merki um ryð. En það lekur, líklegast, málm-plast mótið.

11. Síðasta skrefið í málsmeðferðinni var að skipta um O-hring. Síðan setti ég allt saman aftur í öfugri röð og fyllti það af frostlegi. Að lokum hitaði ég bílinn og sá til þess að kerfið virkaði fullkomlega.