Skipta um kælivökva VAZ 2108

Það virðist sem einföld aðferð til að skipta um kælivökva (kælivökva) í kælikerfi karburatora eða innspýtingarvélar VAZ 2108, 2109, 21099 bíla og breytingar á þeim hafi nokkra eiginleika, án þess að vita hvaða, þar af leiðandi, þú getur fengið fjölda vandamála (td stöðug ofhitnun vélar og að taka þenslutankinn í sundur af hlífinni).

Þess vegna munum við greina málsmeðferðina við að skipta um þá, með hliðsjón af þeim.

Festingartæki og nauðsynlegir varahlutir

- Innstungulykill eða höfuð á "13"

- Ein dós eða tvær kælivökvar (frostvarnarefni, frostlögur) - 8 lítrar

Upplýsingar um val á frostlegi eða frostlegi: "Við veljum kælivökva í vélkælikerfi VAZ 2108, 2109, 21099."

- Breitt ílát til að safna gömlum kælivökva (skál) sem rúmar að minnsta kosti 8 lítra

- Trekt til að hella vökva

- Phillips skrúfjárn til að fjarlægja klemmuna

Framhaldsskólastarf

- Við setjum bílinn upp á gryfju eða yfirgang

- Fjarlægðu sveifarhússvörn vélarinnar

- Fjarlægðu hlífar úr vélarrýminu

- Skipti um ílát undir vélinni til að safna gamla kælivökvanum

- látið vélina kólna

Aðferðin við að skipta um kælivökva í vélkælikerfi VAZ 2108, 2109, 21099

Tæmdu gamla kælivökva.

- Tæmdu kælivökvann úr ofninum

Til að gera þetta, skrúfaðu frárennslistappann á ofninum handvirkt af. Tæmdu vökvann.

Kælivökvatæmistappi fyrir kælikerfisofn

- Tæmdu kælivökvann af vélarblokkinni

Losaðu frárennslistappann á strokkablokkinni. Við notum takkann eða höfuðið á "13". Tæmdu vökvann.

Vélarblokk kælivökvatæmistappa

- Fjarlægðu leifar af gamla kælivökvanum úr kerfinu

Skrúfaðu og fjarlægðu hettuna á stækkunartankinum

Eftir það mun meiri gamall vökvi koma út úr ofninum og tæmingargöt á strokkblokkinni.

Við kreistum ofnpípurnar með höndunum til að losa okkur við síðasta vökvann sem eftir er.

- Við vefjum aftur frárennslistappum ofnsins og blokkum

Fylling með nýjum kælivökva

- Fjarlægðu inntaksrörið af hitaeiningunni eða inngjöfinni á innspýtingarvélinni

Karburator hitunarkubbur

- Fylltu með nýjum kælivökva

Við setjum trekt inn í opið á þenslutankinum og hellum vökva í gegnum það. Það er ekki nauðsynlegt að hella öllum vökvanum út í einu. Helltu nokkrum lítrum, hertu slöngur kælikerfisins. Nokkrir lítrar í viðbót, kreistu aftur. Þetta fjarlægir loft úr kerfinu. Loft mun einnig sleppa í gegnum fjarlæga hitaslönguna eða inngjöfina. Þegar vökvinn kemur út, skiptu um slönguna og hertu hana með klemmu.

Við hættum að bæta við vökva þegar hann nær stigi í þenslutankinum á milli MIN og MAX merkjanna. Þetta er normið.

Merkingar á stækkunartankinum

- Við setjum vélina í gang og bíðum þar til dælan keyrir kælivökvann í gegnum kerfið

Þegar stigið í þenslutankinum lækkar skaltu bæta við vökva og koma honum í eðlilegt horf.

- Settu hettuna á stækkunartankinn aftur

Hægt er að forskola það undir rennandi vatni og blása það með þrýstilofti.

- Hitaðu vélina í vinnuhitastig

Á sama tíma athugum við hversu mikið stigið í þenslutankinum hækkar (ekki meira en upp að MAX merkinu), athugum hvort leka sé ekki undir slöngunum og möguleikann á að opna hitastillinn. Eftir það getum við gert ráð fyrir að vinnu við að skipta um kælivökva í vélkælikerfi VAZ 2108, 2109, 21099 bíla sé lokið.

Skýringar og viðbætur

- Eftir að vökvinn hefur verið tæmd úr kælikerfinu verður enn um lítri. Þetta þarf að taka með í reikninginn þegar reiknað er út magn af nýjum vökva sem þarf að hella í kerfið.

- Í vélkælikerfi VAZ 2108, 2109, 21099 bíla er skipt um kælivökva á 75 km fresti eða á fimm ára fresti.

- Nákvæmt rúmmál vökva í kerfinu er 7,8 lítrar.

- Vinna við að skipta um kælivökva í vélkælikerfi VAZ 2113, 2114, 2115 bíla er svipuð og lýst er í greininni fyrir VAZ 2108, 2109, 21099.

Fleiri greinar um vélkælikerfið fyrir VAZ 2108, 2109, 21099

- Merki um loftlæsingu í kælikerfi vélarinnar

- Hvar eru kælivökvatapparnir VAZ 2108, 2109, 21099

- Áætlun um kælikerfi karburaravélar bíla VAZ 2108, 2109, 21099

— Bílvélin er ekki hituð, ástæðurnar

- Hitamæliskynjari fyrir VAZ 2108, 2109, 21099 bíla

— Ryðgaður frostlögur (frostvörn) í þenslutankinum, hvers vegna?

Samanburðarprófunarbílaviðgerðir

— Skipt um kælivökva í kælikerfi Renault Logan 1.4