Olíuskipti í sjálfskiptingu Volvo S60

Í dag munum við tala um olíuskipti í sjálfskiptingu Volvo S60 bíls. Þessir bílar voru með sjálfskiptingu japanska fyrirtækisins Aisin. Sjálfvirkur - AW55 - 50SN, auk vélmennisins DCT450 og TF80SC. Þessar gerðir sjálfskipta virka rétt með óhituðum gírkassa, þökk sé upprunalegu olíunni sem hellt er í bílinn í upphafi. En um upprunalega skiptingarvökva fyrir þessa sjálfskiptingu í sérstakri blokk fyrir neðan.

Skrifaðu í athugasemdirnar, ertu búinn að skipta um olíu í Volvo S60 sjálfskiptingu?

Breytingartímabil skiptingarolíu

Líftími sjálfskiptingar fyrir fyrstu yfirferð er 200 kílómetrar við ákjósanleg rekstrar- og viðhaldsskilyrði. Við erfiðar notkunarskilyrði gírkassans og sjaldgæf olíuskipti í sjálfskiptingu Volvo S000 mun vélin þjóna bílnum aðeins 60 km. Þetta gerist vegna þess að AW80SN ventilhús líkar ekki við óhreina, brennda olíu.

Afar aðstæður þýða:

• snögg byrjun og árásargjarn aksturslag. Til dæmis líkar vélmennið sem er uppsett í 60 Volvo S2010 ekki skyndilegum ræsingum eða ofhitnun;
• lágmarkshitun á sjálfskiptingu á köldum dögum við hitastig undir 10 gráðum, það eru ökumenn sem eru almennt ekki hrifnir af því að hita sjálfskiptinguna upp á veturna og velta því fyrir sér hvers vegna hin vönduðu sjálfskipting fór í neyðarstillingu eftir 1 árs notkun;
• olíuskipti aðeins þegar kassinn ofhitnar;
• ofhitnun bílsins á sumrin þegar hann er aðgerðalaus í umferðarteppu. Aftur, þetta fer eftir ökumönnum. Margir setja einfaldlega ekki gírskiptin í „Park“ þegar umferðarteppa stendur yfir, heldur halda fótinn á bremsupedalnum. Slíkt ferli skapar aukið álag á rekstur vélarinnar.

Lestu Olíuskipti að fullu og að hluta í sjálfskiptingu Kia Rio 3 með eigin höndum

Til að koma í veg fyrir mistök ökumanna sem ekki eru fagmenn ráðlegg ég þér að skipta algjörlega um olíu á 50 þúsund kílómetra fresti og eftir 30 þúsund skipta að hluta um gírvökva í Volvo S60 sjálfskiptingu.

Samhliða olíunni er skipt um þéttingar, þéttingar og olíuþéttingar. Þessi aðferð mun auka endingu sjálfskiptingar. Ekki gleyma að fylla aðeins á upprunalegu olíuna eða hliðstæður hennar.

Athugið! Sérstaklega ætti að segja um síuna á japönskum vélbyssum AW50SN og TF80SC. Þetta er grófsía. Breytingar aðeins við meiriháttar viðgerðir.

Fyrir eldri gerðir sem hafa þjónað í meira en 5 ár eru viðbótar aðalsíutæki sett upp. Ef aðeins er skipt um innri síu við meiriháttar endurskoðun, þá mæli ég með því að skipta um ytri fínsíu eftir hverja skiptingu á gírvökva.

Hagnýt ráð til að velja olíu í sjálfskiptingu Volvo S60

Volvo S60 sjálfskiptingin líkar ekki við óoriginal fitu. Kínverski falsinn hefur ekki nauðsynlega seigju til að mynda hlífðarfilmu á núningsbúnaði. Óupprunaleg olía breytist fljótt í venjulegan vökva, stíflast af slitvörum og eyðileggur bílinn innan frá.

Vélmenni líkar sérstaklega illa við þennan vökva. Og það er erfitt að gera við vélfærakassa, margir reyndir vélvirkjar samþykkja ekki þessi viðskipti og bjóðast til að kaupa á samningsgrundvelli. Það mun kosta minna, þar sem sömu kúplingsgafflarnir fyrir vélmenni eru dýrari en samningssjálfskipti.

Lestu Gírskiptiolía fyrir sjálfskiptingu Mobil ATF 3309

Fylltu því aðeins í upprunalega olíu eða hliðstæður.

Upprunaleg olía

Volvo S60 sjálfskiptingin elskar alvöru japanska T IV eða WS syntetíska olíu. Nýjasta smurolía fyrir sjálfskiptingar fór að streyma út nokkuð nýlega. Bandarískir framleiðendur nota ESSO JWS 3309.

Málmhlutarnir sjálfir eru tilgerðarlausir. En lokarnir í lokunarhlutanum og rekstur rafstýritækjanna eru aðeins stilltir fyrir þessa tegund af smurningu. Allt annað mun skemma þá og gera kassann erfitt að vinna með.

Athugið! Til dæmis breytist tegund olíu sem þýðir að seigja breytist líka. Mismunandi seigja smurefnisins mun valda lækkun eða aukningu á þrýstingi. Í þessu tilviki munu lokarnir ekki geta unnið afkastamikill.

Analogs

Ég meina hliðstæður Mobil ATF 3309 eða Valvoline Maxlife Atf. Ef þú notar fyrstu tegund gírskiptivökva, við akstur, finnurðu fyrir stirðleika þegar skipt er um gír. Annað uppfyllir að fullu þarfir vélarinnar.

Hins vegar ráðlegg ég þér enn og aftur að reyna að finna og kaupa upprunalegu smurolíuna. Þetta mun vernda Volvo S60 sjálfskiptingu þína fyrir ótímabærri yfirferð.

Að athuga stigið

Áður en ég tala um að athuga gæði og smurstig, vara ég þig við að ég mun skrifa um að athuga AW55SN sjálfskiptingu. Þessi Volvo S60 sjálfskipting er með mælistiku. Smurning frá öðrum vélum er skoðuð með stjórntappa á botni bílsins.

Stig olíuskoðunar í sjálfskiptingu:

1. Ræstu vélina og hitaðu upp í 80 gráðu sjálfskiptingu Volvo S60.
2. Ýttu á bremsupedalinn og færðu gírstöngina í allar stillingar.
3. Færðu bílinn í stöðu "D" og leggðu bílnum á sléttu yfirborði.
4. Settu svo stýrisvalstöngina í „P“ stillingu og slökktu á vélinni.
5. Opnaðu hettuna og fjarlægðu mælistikuna.
6. Taktu það út og þurrkaðu oddinn með þurrum, lólausum klút.
7. Settu það aftur í gatið og dragðu það út.
8. Sjáðu hversu mikil olía er í hættu.
9. Ef þú ert á „Hot“ stigi geturðu farið lengra.
10. Ef minna er bætt við um lítra.

Olíuskipti að fullu og að hluta í sjálfskiptingu Polo Sedan

Þegar þú athugar stigið skaltu fylgjast með lit og gæðum olíunnar. Ef fitan er dökk á litinn og málmglampi af aðskotaefnum þýðir það að skipta þarf um olíu. Fyrir vaktina skaltu undirbúa efni og verkfæri sem þarf fyrir aðgerðina.

Efni fyrir alhliða olíuskipti í sjálfskiptingu Volvo S60

Varaefni eins og þéttingar eða þéttingar, síubúnaður fyrir sjálfskiptingar, keypt eingöngu eftir hlutanúmerum. Hér að neðan mun ég setja fram lista yfir atriði sem þarf til málsmeðferðarinnar.

• upprunalegur smurvökvi með skiptingu að hluta - 4 lítrar, með fullri skipti - 10 lítrar;
• þéttingar og þéttingar;
• fín sía. Mundu að við skiptum um ventilhússíu við yfirferðina;
• lófrítt efni;
• fitu afrennsli pönnu;
• hanska;
• kolahreinsiefni;
• lyklar, skralli og höfuð;
• trekt;
• fimm lítra flaska ef það er engin háþrýstiþvottavél.

Nú skulum við hefja ferlið við að skipta um gírskiptivökva í Volvo S60 sjálfskiptingu.

Sjálfskipt olía í sjálfskiptingu Volvo S60

Olíuskipti í sjálfskiptingu Volvo S60 samanstendur af nokkrum þrepum. Hver þeirra er mjög mikilvæg fyrir bílinn. Ef þú sleppir einu af stigunum og lætur þér nægja að tæma bara ruslið og fylla á nýja olíu geturðu eyðilagt bílinn að eilífu.

Tæmir gamla olíu

Frárennsli námuvinnslu er upphafsstigið. Það er framkvæmt sem hér segir:

Lestu Leiðir til að skipta um olíu í sjálfskiptingu Skoda Rapid

1. Ræstu bílinn og hitaðu sjálfskiptingu í 80 gráður.
2. Hjólaðu á honum til að hita fituna vel og hún getur flætt vel.
3. Setja upp Volvo S60 í gryfju.
4. Stöðvaðu vélina.
5. Skrúfaðu frárennslistappann á sjálfskiptirpönnu af.
6. Skiptu um ílát fyrir tæmingu.
7. Bíddu þar til öll fitan rennur út.
8. Losaðu boltana á tunnuna og tæmdu olíuna sem eftir er varlega í tunnuna.

Haltu nú áfram í næsta skref.

Skolun á bretti og fjarlægð sverfa

Fjarlægðu Volvo S60 gírkassinn og hreinsaðu hana með bílahreinsiefni eða steinolíu. Fjarlægðu seglana og hreinsaðu þá einnig af sjálfskiptingarvörum.

Ef beyglur eru á Volvo S60 gírkassanum er betra að skipta um hana fyrir nýja. Þar sem í framtíðinni geta beyglur leitt til sprungna og leka á smurefni.

Fjarlægðu gömlu þéttinguna með beittum hlut. Kísilhreinsaðu brúnir sjálfskiptingarinnar og settu á nýja þéttingu.

Skrifaðu í athugasemdir, þværðu brúsann þegar þú skiptir um smurolíu í sjálfskiptingu? Eða afhendir þú bílinn til skiptis á meðan þú þjálfar á bensínstöðinni?

Skipt um síu

Ekki gleyma að skipta um síu. Það er nauðsynlegt að breyta aðeins ytri fínhreinsuninni. Og síunarbúnaður vatnsblokkarinnar er hægt að þvo og setja upp.

Athugið! Á Volvo S60 vélmenna sjálfskiptingu skaltu einnig skipta um ventilhússíu. Þar sem þegar skipt er um vökvann er hann alveg slitinn.

Að fylla á nýja olíu

Eftir að hafa framkvæmt bráðabirgðaaðgerðirnar er nauðsynlegt að setja pönnuna á sinn stað og herða frárennslistappann. Nú geturðu haldið áfram að hella ferskum vökva í gegnum trektina.

1. Opnaðu hettuna og fjarlægðu mælistikuna.
2. Taktu það út og settu trektina í gatið.
3. Byrjaðu að hella fitu í áföngum.
4. Fylltu þrjá lítra, ræstu síðan vélina og hitaðu upp Volvo S60 sjálfskiptingu.
5. Athugaðu stigið.
6. Ef það er ekki nóg skaltu bæta við meira.

Gerðu það-sjálfur olíuskipti í sjálfskiptingu Skoda Octavia

Mundu að yfirfall er alveg jafn hættulegt og undirflæði. Ég skrifaði um það í þessum kafla.

Nú mun ég segja þér hvernig á að skipta algjörlega um fitu.

Algjör skipti um skiptivökva í sjálfskiptingu

Algjör olíuskipti í Volvo S60 kassa er eins og að hluta. Nema í þjónustumiðstöðinni sé þetta gert með háþrýstibúnaði. Og í bílskúrsaðstæðum þarftu fimm lítra flösku. Vertu viss um að bjóða félaga.

Málsmeðferðarskref:

1. Eftir að olíu hefur verið hellt í sjálfskiptingu skaltu fjarlægja afturslönguna úr kælikerfinu og stinga henni í fimm lítra flösku.
2. Hringdu í samstarfsmann og biddu hann um að ræsa bílvélina.
3. Svört námuvinnsla verður á flöskum. Bíddu þar til hann breytir um lit í ljósari og hrópaðu til maka þíns að slökkva á vélinni.
4. Settu aftur slönguna í aftur.
5. Hellið jafn mikilli olíu í Volvo S60 kassann og í fimm lítra flösku.
6. Ræstu bílinn með því að herða öll klöpp og keyrðu bílinn.
7. Athugaðu stigið og fylltu á ef þörf krefur.

Í þessu sambandi má líta svo á að ferlinu við að skipta um smurolíu í Volvo S60 kassanum sé lokið.

Skrifaðu í athugasemdirnar hvernig þú breyttir sjálfskiptivökva?

Ályktun

Nú veistu hvernig á að skipta um olíu í sjálfskiptingu Volvo S60. Ekki gleyma að sinna árlegu viðhaldi. Þessar aðferðir munu lengja langan líftíma vélarinnar þinnar.