Olíuskipti eftir vetur - hvers vegna er það þess virði?

Þótt hitastig sé enn frost, þá nálgast vorið hratt. Því miður vetrarmánuðina hafa ekki jákvæð áhrif á bílinn okkar. Þvert á móti - alls staðar nálægt salt hefur áhrif á yfirbyggingu bílsins og hitabreytingar hafa áhrif á alla gangverk bílsins. Mótorolía þjáist líka af þessu... Af þessum sökum er vert að íhuga að skipta um það strax eftir vetur.

Stuttir kaflar „sárir“

Vetrarveður, miklar sveiflur í hita og raka hefur mjög slæm áhrif á vélina... Verst af öllu er að í akstri keyrum við nógu stutta vegalengd til að bíllinn hitni ekki í raun. Hvað þýðir þetta fyrir vélarolíu? Jæja, allur raki, sem og eldsneyti sem notað er til að þynna olíuna, mun ekki geta gufað upp úr henni. Það þarf ekki að hafa mörg orð til að draga rétta ályktun að með þessari notkun á bílnum eiginleikar vélarolíu okkar eru verulega skertir... Ef þú hefur líka áhyggjur af vandamáli bíls sem hitnar ekki vegna stutts aksturs er þetta nægjanleg ástæða til að ákveða að skipta um vélarolíu eftir veturinn.

Olía er ekki jöfn olíu

Auðvitað veltur mikið líka á olíunni í vélinni okkar. Sumar olíur hafa sérstök aukefni.til að vernda og styðja vélina við akstur við vetraraðstæður. Slíkar olíur eru merktar sem við getum auðveldlega þekkt vökvann sem er bættur á þennan hátt - til dæmis 0W-20, það er olían sem við skrifum um í færslunni okkar. Olía 0W-20 - frostþolin! þetta „Vetrar“ vélarolíur þeir tryggja einnig minni eldsneytisnotkun og lágmarka slit á vélhlutum og núningsþol. Þeir hafa líka verkefni draga úr útfellingum og lengja endingu olíunnar. 

Vetrarslím

Því miður, á veturna, finnst slím ekki aðeins á veginum. Það getur líka myndast undir olíuáfyllingarlokinu á vélinni. Þetta er vara blanda olíu saman við vatnog myndun þess tengist rekstri bílsins. Þetta á sérstaklega við þegar við förum stuttar vegalengdir. Slím undir tappanum getur líka verið merki um skemmda strokkahausþéttingu.... Ef í fyrra tilvikinu er nóg að skipta um olíu, þá þarf að gera við vélina í öðru tilvikinu.

Að velja bíl

Þrátt fyrir framboð á sérbættum olíum á markaðnum, ekki gleyma veldu olíu í samræmi við ráðleggingar framleiðanda. Upplýsingar um hvaða vökvi hentar vélinni okkar er að finna í leiðbeiningunum og við getum auðveldlega fundið hann á netinu. Það er ómögulegt að ofleika það í hvaða átt sem er - það er ekki vörumerki bílsins sem er mikilvægt, heldur breytur hans. Ef við eigum gamlan bíl getum við skaðað hann með því að hella lítilli viðnámsgerfiolíu í vélina, alveg eins og að hella ódýrri jarðolíu í gamlan túrbódísil. Hér er þess virði að gera bílaeigendur næma - ef þú átt það til bíll með agnasíu, það þarf sérstaka olíu!

Athugaðu stig

Jafnvel þó þú eigir í neinum vandræðum með að færa stutta hluta og ætlar ekki að skipta algjörlega um olíuna, þá er það þess virði athugaði stöðuna í bílvélinni. Skipuleggðu til dæmis fyrir sjálfan þig að þú gerir þetta í hvert skipti sem þú fyllir á - fjarlægðu mælistikuna nokkrum mínútum eftir að þú hefur slökkt á vélinni og athugaðu það. Þó þú sért með nýjan bíl skaltu ekki vanmeta þessa stjórn. Nýir bílar geta líka eytt olíu.

Ekki þess virði að spara

Það er þess virði að skipta um olíu eftir vetur. Það er líka þess virði að snúa sér að góðri vöru. Stundum borgum við aðeins meira og við munum vinna olían er virkilega góð, prófuð fyrir gæði og endingu. Mikilvægt er að slík olía sé prófuð bæði á sérstökum rannsóknarstofum og við raunverulegar aðstæður á vegum. Framleiðandinn getur til dæmis státað af svo háum gæðum olíunnar. Fljótandi molyeða líka Castrol.

Á heimasíðunni má finna gæðaolíur fyrir bíla autotachki.com. Við bjóðum þér líka á bloggið okkar til að fá fleiri bílaráð - NOCAR Blog.