Skipti um Hyundai Elantra kúplingssett
Rekstur ökutækis krefst reglulegrar umhirðu og viðhalds. Þannig að jafnvel með mjög varkárri og varkárri notkun á bílnum bila hlutar. Sjaldgæf en mjög regluleg bilun á Hyundai Elantra er talin vera bilun í kúplingunni. Íhugaðu ferlið við að skipta um þennan burðarhluta og ræddu einnig hvaða sett er hægt að setja upp á Elantra.
video
Myndbandið mun segja þér frá ferlinu við að skipta um kúplingu á Hyundai Elantra og mun einnig leiðbeina þér í gegnum nokkur blæbrigði og fínleika ferlisins.
Skiptingarferli
Kúplingsskiptaferlið í Hyundai Elantra er nánast eins og í öllum öðrum bílum af kóreskum uppruna, þar sem þeir hafa allir svipaða hönnunareiginleika. Hvernig á að skipta um burðarvirki, þú þarft gryfju eða lyftu, sem og sett af ákveðnum verkfærum.
Svo, við skulum sjá röð aðgerða til að skipta um kúplingu á Hyundai Elantra:
- Aftengdu neikvæðu rafhlöðuna.
- Með því að nota tilbúið verkfærasett tökum við í sundur boltana sem festa gírkassann við aflgjafann og aftengjum þættina. Þú ættir að gæta þess að skemma ekki aðra byggingarhluta.
- Þegar tveir mikilvægustu hlutarnir eru fjarlægðir er hægt að sjá kúplingssettið. Fyrst af öllu er nauðsynlegt að framkvæma ytri skoðun á körfunni, eða öllu heldur petals hennar fyrir slit. En eins og æfingin sýnir þarf að skipta algjörlega um Elantra kúplingsbúnaðinn. Það er hagkvæmt og einnig miklu þægilegra.
- Til að taka í sundur kúplinguna sjálfa verður þú fyrst að laga svifhjólið. Til að gera þetta skaltu herða boltann sem festir vélina við gírkassann.
- Snúðu út boltum af festingu á körfu. Þannig hefst eyðileggingarferlið.
- Fjarlægðu nú þrýstinginn og drifna diskana.
- Þar sem við erum ekki að tala um viðgerðir, hendum við gömlu hlutunum og undirbúum þá nýju fyrir uppsetningu.
- Við setjum nýja kúplingsbúnaðinn á sinn stað og festum það. Herðið boltana með 15 Nm togkrafti.
- Eftir uppsetningu þarftu að athuga árangur hnútsins.
Vöruúrval
Eins og æfingin sýnir eru flestir ökumenn kærulausir við að velja gírkassa. Venjulega treysta þeir á kostnað og reyna að spara peninga. Þess vegna mistekst þessi hnút oft nokkuð fljótt. Þess vegna ber að taka val á kúplingu á Hyundai Elantra alvarlega.
Flestir ökumenn leita til bílaþjónustu til að fá skiptiblokk, þar sem þeir velja pökk samkvæmt greininni. Ég býð ökumönnum ítrekað upp á hliðstæður sem eru ekki síðri að gæðum en upprunalega og í sumum stöðum fara fram úr því.
Original
4110028021 (Hyundai/Kia framleiðsla) — upprunaleg kúplingsdiskur fyrir Hyundai Elantra. Meðalkostnaður er 5000 rúblur.
4130028031 (framleitt af Hyundai / Kia) - kúplingskarfa fyrir Elantra að verðmæti 4000 rúblur.
Hliðstæður kúplingsdiskur
Höfundur | Kóði þjónustuveitunnar | Verð |
Exedi | GID103U | 2500 |
Aysín | DY-009 | 3000 |
Flat | ADG03104 | 4000 |
SACHS | +1878 985 002 XNUMX | 5000 |
Vel gert | 821241 | 7000 |
hliðræn kúplingskörfa
Höfundur | Kóði þjónustuveitunnar | Verð |
RPM | VPM4130028035 | 2000 g |
Vel gert | 826419 | 2500 |
Hatch | +122 0248 60 XNUMX | 4000 |
SACHS | +3082 600 705 XNUMX | 4000 |
Kúplingseiginleikar
Snúningsátak fyrir snittari tengingar:
Flokkaðu | Nýja Mexíkó | Pund-fótur | Pund tommur |
Pedal ás hneta | 18 | þrettán | - |
Clutch Master Cylinder Hnetur | 23 | 17 | - |
Boltar til að festa sammiðja strokka á afspennu á festingu | 8 ~ 12 | - | 71 ~ 106 |
Festingarpinna fyrir sammiðja strokka túpu sem afspennir spennu | sextán | 12 | - |
Skrúfur til að festa þrýstiplötuna við svifhjólið (FAM II 2.4D) | fimmtán | 11 | - |
Þrýstiplata á svifhjólsbolta (dísel 2.0S eða HFV6 3,2l) | 28 | tuttugu og einn | - |
Diagnostics
Einkenni, orsakir bilana og úrræðaleit:
Hnykur við notkun kúplings
Ávísanir | aðgerð, aðgerð |
Gakktu úr skugga um að ökumaðurinn noti kúplinguna rétt. | Útskýrðu fyrir ökumanni hvernig á að nota kúplinguna rétt. |
Athugaðu olíuhæðina og leitaðu að leka í olíulínunni. | Gera við leka eða bæta við olíu. |
Athugaðu hvort kúplingsskífan sé skekkt eða slitin. | Skiptu um kúplingsskífu (FAM II 2.4D). Settu upp nýja þrýstiplötu og nýjan kúplingsskífu (2.0S DIESEL eða HFV6 3.2L). |
Athugaðu slit á inntaksskafti gírkassa. | Fjarlægðu eða skiptu um húðslit. |
Athugaðu hvort þrýstifjöðrin sé laus. | Skiptu um þrýstiplötu (FAM II 2.4D). Settu upp nýja þrýstiplötu og nýjan kúplingsskífu (2.0S DIESEL eða HFV6 3.2L). |
Ófullkomin tenging kúplings (kúplingsslepping)
Ávísanir | aðgerð, aðgerð |
Athugaðu hvort sammiðja kúplingslosunarhólkurinn sé fastur. | Skiptu um sammiðja kúplingslosunarhólk. |
Athugaðu olíurennslisleiðsluna. | Loftið úr vökvadrifkerfinu. |
Athugaðu kúplingsskífuna til að sjá hvort hún sé slitin eða feit. | Skiptu um kúplingsskífu (FAM II 2.4D). Settu upp nýja þrýstiplötu og nýjan kúplingsskífu (2.0S DIESEL eða HFV6 3.2L). |
Athugaðu þrýstiplötuna til að ganga úr skugga um að hún sé ekki aflöguð. | Skiptu um þrýstiplötu (FAM II 2.4D). Settu upp nýja þrýstiplötu og nýjan kúplingsskífu (2.0S DIESEL eða HFV6 3.2L). |
Output
Það er frekar einfalt að skipta um kúplingssett á Hyundai Elantra, jafnvel með eigin höndum. Til þess þarf brunn, verkfærasett, hendur sem vaxa af réttum stað og þekkingu á hönnunareiginleikum farartækisins.
Oftast stoppa ökumenn þegar þeir velja kúplingsbúnað, þar sem bílamarkaðurinn er fullur af fölsum, jafnvel frægustu og þekktustu vörumerkjunum. Þess vegna er mælt með því að athuga hvort vottorð séu í kassanum og hágæða heilmyndir. Gæði vörunnar fer eftir því hversu lengi allt samsetningin endist.