Skipt um EGR lokann - svona á að gera það!

Svokallaður EGR loki sinnir mikilvægu verkefni í bíl. Við sýnum þér hvernig á að bera kennsl á bilaðan EGR loka, hvernig á að skipta um lokann og hvaða kostnað þú ættir að búast við.

Hins vegar, ef það mistekst, getur það ekki lengur framkvæmt þetta verkefni. Þetta getur haft áhrif á afköst vélarinnar sem og líftíma hennar. Af þessum sökum ætti alltaf að gera við galla í EGR-lokum fljótt.

EGR lokinn sinnir eftirfarandi verkefnum

Dísil- og bensínvélar hafa brunahita allt að 2500 gráður á Celsíus .

Í þessu tilviki, myndast köfnunarefnisoxíð, sem eru skaðleg umhverfinu og verður að taka hann úr vélinni. Það draga úr magni köfnunarefnisoxíða sem losnar út í umhverfið, hluti af útblástursloftinu er skilað til inntaksgreinarinnar í gegnum svokallað útblásturslofts endurrásarkerfi (EGR). .

Þetta ferli dregur verulega úr brennsluhitanum og þannig myndast minna nituroxíð við ferlið.

Í þessu ferli EGR loki mælir magn útblásturslofts sem skilar sér í vélina. Ef EGR loki getur ekki lengur sinnt verkefnum sínum vegna galla, á svæðinu Topplok eða túrbóhlaðan sótútfellingar safnast upp, sem getur dregið verulega úr endingartíma þeirra.

Þessi einkenni benda til bilunar

Eins og raunin er með marga mikilvæga íhluti ökutækja, Mörg einkenni geta bent til bilaðs EGR loki .

Hins vegar, sum þessara einkenna geta einnig verið merki um aðra galla . Ef þú tekur eftir slíkum einkennum ættir þú einnig að huga að öðrum einkennum svo að auðveldara sé að einangra skaðann.

Einkenni bilaðs EGR-ventils eru:

- Bíllinn kippist við í akstri. – Vélarafl minnkar. - Varla afl á fullu inngjöf. – Vélin fer í neyðarstillingu undir álagi. – Athugunarvélarljósin kvikna í stutta stund þegar vélin er ræst eða í akstri. - Mikill dökkur reykur kemur út úr útblástursrörinu. – Verulega aukin eldsneytisnotkun. – Aukin losun köfnunarefnisoxíðs er mæld við útblástursprófanir.

Ef einhver þessara einkenna koma fram skal gera við EGR-lokann eða skipta út eins fljótt og auðið er. Vegna umhverfisins og bílsins þíns.

Er EGR loki slithlutur?

Þessi spurning er frekar erfið. . Reyndar svarið verður að vera neikvætt , þar sem ventillinn er venjulega ekki ofhlaðinn. En með tímanum safnast sótagnir fyrir í útblástursloftunum, sem getur smám saman takmarkað virkni EGR-lokans.

Í þessu sambandi má segja að EGR lokinn er örugglega slithluti og, allt eftir aksturslagi og kílómetrafjölda, ætti að skipta út eða þrífa einu sinni eða oftar á líftíma ökutækisins.

Skipta um EGR lokann sjálfur eða skipta um hann?

Í meginatriðum , það er ekki vandamál að skipta um EGR lokann sjálfur. Þetta er mögulegt jafnvel án sérstakra verkfæra eða mikillar reynslu. Hins vegar á þetta í raun við um afleysinguna sjálfa. .

Eins og ventlahreinsun и enduruppsetning á hreinsuðum loki má aðeins framkvæma af sérfræðiverkstæði. Óviðeigandi hreinsun getur fljótt leitt til frekari skemmda, sem mun hafa neikvæð áhrif á virkni EGR lokans.

Á verkstæði þú getur líka athugað virkni íhlutans með því að nota viðeigandi verkfæri. Heima er þetta yfirleitt ekki hægt.

Aftur á móti einföld skipti á varahlut er ekki vandamál fyrir flesta. Hins vegar er ein takmörkun. Á sumum bílgerðum skipti krefst þess að taka helminginn af vélinni í sundur. Einnig, á sumum ökutækjum, gæti þurft að forforrita EGR-lokann með því að nota skannaverkfæri. Í þessum tilvikum er verkstæðisheimsókn yfirleitt rétti kosturinn. , þar sem öll nauðsynleg hjálpartæki og tól eru til staðar.

Skipt um EGR lokann skref fyrir skref

– Að jafnaði er EGR-ventillinn staðsettur efst á strokkablokkinni beint fyrir framan svokallaða inntaksgrein. Þar sem EGR loki hefur sömu lögun á öllum gerðum farartækja er auðvelt að bera kennsl á hann. – Losaðu vélarhlífina, ef hún er til staðar. – Ef auðvelt er að nálgast lokann er hægt að fjarlægja hann fljótt. – Aftengdu allar línur frá EGR-lokanum. – Ekki gleyma að fjarlægja þéttingarnar líka. – Losaðu tvær til átta skrúfur sem halda EGR-lokanum. – Settu varahlutinn í og ​​festu hann með skrúfum. – Tengdu aftur rör og þéttingar. – Settu alla aðra íhluti saman og ræstu vélina. – Vélin ætti nú að ganga mun sléttari.

Gætið að eftirfarandi þegar skipt er um EGR lokann

– Gefðu gaum ekki aðeins að lokanum, heldur einnig að leiðslum og þéttingum. Einnig skal skipta um skemmdar þéttingar og sótaðar rör ef þörf krefur. – Áður en skipt er um skaltu taka mynd af EGR-lokanum með allar línur tengdar. Þetta mun auðvelda þér að bera kennsl á þá þegar þú setur saman aftur. – Ef aðgangur að EGR-lokanum er erfiður og fjarlæging og uppsetning erfið, hafðu samband við sérfræðiverkstæði. Þannig geturðu forðast dýrar uppsetningarvillur.

Kostnaður sem þarf að huga að

Það fer eftir bílaframleiðandanum og tiltekinni gerð, verð fyrir EGR loka á bilinu 70 til 350 evrur. Ef einnig þarf að skipta um aðliggjandi leiðslur eða tengda innsigli þarf að búast við um 50–150 evrum meira. Ef viðgerðin fer fram á sérhæfðu verkstæði munu þeir rukka á milli 150 og 800 evrur fyrir viðgerðina og varahlutinn, allt eftir vinnutíma. Þetta er vegna þess að jafnvel á sérhæfðu verkstæði tekur það eina til þrjár vinnustundir að fjarlægja, setja upp og athuga EGR lokann. Þú getur lækkað verðið örlítið ef þú kemur sjálfur með nýjan EGR loka. Flest verkstæði taka hærra verð fyrir varahluti en á almennum markaði.