Skipt um UAZ olíuþrýstingsskynjara

Olíuþrýstingsskynjarinn í bílum af UAZ fjölskyldunni stjórnar smurningarstigi vélarhluta og hluta. Meginreglan um rekstur og virkni þess er hefðbundin: fylgjast með olíuþrýstingi í kerfinu og gefa merki ef ófullnægjandi eða of mikill þrýstingur er. Hins vegar eru UAZ ökutæki með ýmsum breytingum og jafnvel framleiðsluárið með mismunandi leyfilegt fyrirkomulag olíuþrýstingsvísa og skynjara.

Meginreglan um rekstur og helstu breytur olíuþrýstingsskynjara fyrir UAZ ökutæki

Olíuþrýstingsskynjarar fyrir UAZ ökutæki af ýmsum gerðum og breytingar eru verulega frábrugðnar hver öðrum. Því þarf bíleigandinn að gæta mikillar varúðar þegar skipt er um skynjara. Merki nýja þáttarins verður að passa nákvæmlega við upplýsingarnar sem tilgreindar eru í meginmáli fyrri hlutans sem mistókst.

"Veiðimaður"

Olíuþrýstingsskynjari UAZ Hunter bílsins er AC viðnám; viðnám hans mun breytast með þrýstingi. Það er merkt MM358 og hefur eftirfarandi forskriftir:

• rekstrarspenna - 12 V;
• hámarks leyfilegur olíuþrýstingur 6 kg/cm2;
• þráður fyrir M4 skrúfu;
• við olíuþrýsting 4,5 kg / cm2 er viðnám skynjarans frá 51 til 70 ohm;
• virkar ásamt tegundarbendi 15.3810.

Svona lítur olíuþrýstingsnemi UAZ Hunter bíls út

"brauð"

Skynjarinn á UAZ "Loaf" bílnum er merktur 23.3829. Tæknilegir eiginleikar þess og meginregla starfseminnar eru svipuð UAZ "Patriot" sem fjallað er um hér að ofan. Einn lítill munur er sá að vinnuþátturinn er rheostat, ekki viðnám.

Hann lítur út eins og olíuþrýstingsskynjari úr UAZ Loaf bíl

"Patriot"

Skynjari þessarar UAZ gerð er merktur sem 2312.3819010. Meginreglan um rekstur þess er sú sama og Hunter and Loaf. Aðalþátturinn er viðnámsbúnaður sem er viðkvæmur fyrir breytingum á olíuþrýstingi í kerfinu. Það hefur eftirfarandi eiginleika:

• rekstrarspenna - 12 V;
• hámarks leyfilegur olíuþrýstingur 10 kg/cm2;
• þráður fyrir M4 skrúfu;
• við olíuþrýsting 4,5 kg / cm2 er viðnám skynjarans frá 51 til 70 ohm;
• virkar í bland við ábendingar af öllu tagi.

Olíuþrýstingsskynjari UAZ "Patriot" bílsins er svipaður forvera hans

Staðsetning skynjara

Skynjarinn er staðsettur í vélarrými UAZ ökutækisins. Á UAZ "Loaf" og "Hunter" gerðum er það sett beint á vélina fyrir ofan útblástursgreinina. Á UAZ "Patriot" er það staðsett á sama stað, en er lokað með hlífðarhlíf frá háum hita og gufu frá safnaranum.

Skynjarinn er festur á vélarhúsinu fyrir ofan útblástursgreinina.

Heilbrigðiseftirlit

Tæknin til að athuga frammistöðu olíuþrýstingsskynjarans á UAZ Hunter og UAZ Loaf er næstum eins og á UAZ Patriot er aðeins öðruvísi aðferð í boði.

"Hunter" og "Loaf"

Til að greina ástand olíuþrýstingsskynjarans skaltu gera eftirfarandi:

1. Aftengdu XP1 tengið frá mælaborði ökutækisins.
2. Kveiktu á íkveikjunni.
3. Tengdu viðbótarvír við pinna #9 og styttu hann í hulstrið. Olíuþrýstingsmælirinn á mælaborðinu ætti að sýna 6,0 kg/cm2.
4. Kasta viðbótarvír í tengilið nr. 10. Vísir í farþegarými ætti að hækka í 10 kg/cm2.

Ef raunverulegt þrýstingsgildi samsvarar settum gildum, þá er skynjarinn í lagi. Annars verður að skipta um það strax.

"Patriot"

1. Aftengdu tengi #9.
2. Kveiktu á íkveikjunni.
3. Tengdu tengi nr. 9 við jörðu á XP1 einingunni.

Viðgerðarhlutur með breytingu á þrýstingi ætti að sýna eftirfarandi gildi:

• við 0 kgf/cm2 — 290–330 Ohm;
• við 1,5 kgf/cm2 — 171–200 Ohm;
• við 4,5 kgf/cm2 — 51–79 Ohm;
• við 6 kgf/cm2 — 9,3–24,7 Ohm.

Ef ósamræmi er á milli tilgreindra gilda verður að skipta um tæki.

Myndband: árangursskoðun með þrýstimæli

Skipti

Reikniritið til að skipta um olíuþrýstingsskynjara á bílum úr UAZ fjölskyldunni er frekar einfalt. Þú þarft eftirfarandi verkfæri og vistir:

• fastur lykill á 17;
• fastur lykill á 22;
• skrúfjárn;
• þéttiefni

Mælt er með því að vinna verkið í eftirfarandi röð.

1. Vír skynjaranna, annar þeirra er tengdur beint við tengiliðinn þinn og hinn við viðvörunartækið í farþegarýminu, merkja með marglitum merkjum. Aftengdu snúrur.
2. Skrúfaðu skrúfuna sem festir tindinn á snúrunni sem fer að tækinu af.
3. Fjarlægðu mótorhlífina með skrúfjárn. Aftengdu neikvæðu rafhlöðuna með skiptilykil
4. Opnaðu hettuna.
5. Notaðu 17 skiptilykil til að aftengja neikvæðu rafhlöðuna. Aftengdu vírana tvo frá bilaða olíuþrýstingsskynjaranum
6. Skrúfaðu gamla skynjarann ​​af með 22 lykli.
7. Settu nýjan þátt, eftir að hafa sett smá þéttiefni á þræði hans.
8. Tengdu áður merktu snúrur við nýja tækið.
9. Til að athuga virkni nýja skynjarans skaltu ræsa vélina og eftir smá stund leita að merkjum um olíuleka. Ef ekki skaltu herða allar snittari tengingar frekar.

Þess vegna er aðferðin við að athuga frammistöðu og skipta um gallaðan olíuþrýstingsskynjara á bílum úr UAZ fjölskyldunni frekar einföld. Þegar nýtt tæki er sett upp ætti að huga sérstaklega að merkingum þess - mismunandi gerðir nota mismunandi þætti. Gangi þér vel á vegunum!