Af hverju atvinnubílstjórar hella gosi í frostlög
Gagnlegar ráðleggingar fyrir ökumenn

Af hverju atvinnubílstjórar hella gosi í frostlög

Hvað varðar vinsældir hans í daglegri notkun, er gos næst á eftir hinum fræga WD-40: það er hreinsað, pússað, veggskjöldur fjarlægður og fleiri hundruð aðgerðir eru gerðar. Það var líka notað í kælikerfi bíls. Lestu meira á AutoVzglyad vefsíðunni.

Undir hverjum vaski - frá Kaliningrad til Vladivostok - er alltaf rauður kassi, sem enginn veit hvenær og hvers vegna hann birtist, endar aldrei, og í fyrstu, enn algjörlega óreyndur, er í raun ekki þörf. Hins vegar, í gegnum árin, byrjar hver Rússar að finna fleiri og fleiri nýjan sjóndeildarhring fyrir þessa ótrúlega fjölhæfu notkun á efnum til heimilisnota og brosir ekki lengur að boðinu um að kaupa nokkra kassa „til að hafa það“. Það er, þú giskaðir á það, gos. Pússa rispu? Vinsamlegast! Fjarlægja lykt og bletti? Velkominn! Hreinsa rafhlöðuna af botnfalli? Gos líka! Það er ómögulegt að ná yfir alla landafræði notkunar þessa dufts, því á hverjum degi eru fleiri og fleiri ný verkefni. Þetta gerðist með kælikerfi bílavéla, eða réttara sagt, með kælivökvanum.

Reyndar breytist nútíma kælivökvi á 150 km fresti, vegna þess að hann er rakaspár, það er að segja að hann gleypir ekki vatn, og þegar þú borgar fyrir hágæða frostlög í traustri verslun geturðu ekki hugsað þér að skipta um það í að minnsta kosti fimm ár . Þetta er við kjöraðstæður. Í þremur tilvikum af fjórum þarf að skipta um kælivökva eða fylla á hann þegar sýður í bílnum eða leki myndast í kerfinu. Það er enginn tími fyrir ferð til uppáhalds „bílavarahlutanna“: við tökum það sem þeir gefa og borgum eins mikið og þeir krefjast. Og í sölubásum á þjóðveginum, afskekktum þorpum og öðrum stöðum þar sem „samkvæmt illmennskulögmálinu“ mun vaxa pollur af frostlegi undir bílnum, í Rússlandi selja þeir hvað sem er, en ekki hágæða kælivökva.

Af hverju atvinnubílstjórar hella gosi í frostlög

„Auknarpakkar“, „ofurnútímalegur grunnur“ og annað mikilvægt og nauðsynlegt, en að mestu leyti er markaðsvelta í þessu tilfelli ekki afgerandi. Aðalatriðið er að komast heim svo vélin sjóði ekki. Þú getur aðeins athugað „surry“ sem keypt er í vegaverslun með dós - og þau líta nú enn betur út hjá brjálæðingum en hjá framleiðendum - og eftir litnum á frostlögnum sjálfum. Er það jafnlitað? Svo þú getur tekið. Og hvað verður um hana, frostlögur er eins og frostlögur, hver er munurinn!

En munurinn er engu að síður: hágæða „kælir“ er gerður á áfengisgrunni, en „bodyagu“ er gerður á sýrugrunni. Erfitt er að skilja hvenær það frýs eða sýður, en það má með mikilli vissu segja að slöngur og rásir í vélarhausnum verði ekki heilbrigðar af slíkri samsetningu. Með góðri niðurstöðu þarf aðeins að taka í sundur og þrífa, með slæmri niðurstöðu, að skipta um allt, þar á meðal ofninn. Gos mun hjálpa til við að forðast alla martröðina sem lýst er hér að ofan.

Staðreyndin er sú að með því að bæta smá gosi við alkóhól-undirstaða frostlegi munum við alls ekki sjá neitt. En ef vökvinn er gerður á grundvelli sýru, verður það viðbrögð og nokkuð ofbeldi. Reyndar er þetta rannsóknarstofurannsókn á nýkeyptri vöru, að vísu framleidd við aðstæður á vettvangi. Með því að hella tíu grömmum af nýkeypta kælivökvanum í tappann á sama dósinni og setja aðeins skeið af gosi, geturðu metið gæði frostlegisins nákvæmlega og tekið einu réttu ákvörðunina. Helltu því í vélina á bílnum þínum, eða er betra að bæta við lindarvatni og keyra til næstu stórborgar með keðjuverslanir?

Bæta við athugasemd