Yamaha Urban Mobility, borgin í lófa þínum - Vegapróf
Það er allt frá minnsta og léttasta D'elight til Tricity þriggja hjóla vespu sem liggur um NMAX, Xenter og YS125.
Fyrirmynd fyrir allar þarfir og fyrir hvers konar notendur. Nýja úrvalið er umfangsmikið og fjölbreytt Færni í þéttbýli 2017 að Yamaha gerir það aðgengilegt öllum notendum sem eru að leita leiða til að auðveldlega sigla um borgarumferð daglega.
Hátt, lágt, breitt, þröngt hjól, tvö hjól, þrjú hjól og jafnvel létt og létt hjól: það er eitthvað fyrir hvern smekk, fyrir hverja stærð og vasa. Það er allt frá því minnsta til það léttasta. D'elight á Tricity þriggja hjóla vespu sem liggur í gegnum NMAX, Xenter og YS125.
Einfaldasta og fyrirferðamesta
Víst fyrir alla fjölskylduna Urban Mobility 2017 Gleði það er fyrirferðamesta og auðveldasta vespan. Með heildarþyngd aðeins 99 kg og lítilli stærð er það einstaklega skilvirkt þegar ekið er um borgina og gerir jafnvel notanda (karl eða konu) kleift að líða vel.
Ný 125cc Blue Core vél See gerir það afkastamikið og afar skilvirkt. Hann er meðfærilegur og meðfærilegur með 12 "hjólum að framan og 10" að aftan og hefur góða burðargetu með sætispúða sem getur borið fullan hjálm. Þjáist aðeins í holunum. Það kostar 2.390 evrur FC..
Þess í stað byrjar það með 3.290 evrur FC... fyrirNmax 155 (einnig fáanleg í 125cc útgáfu), þéttur vespu með maxi hönnun. Meðal kosta þess er auðvitað hin fullkomna akstursstaða, sem gerir ökumanni kleift að teygja fæturna. Það er einfalt og tryggir frábæra byrjun.
Ólíkt D'elight er það búið ABS. Það er með hólfi undir hnakknum sem rúmar fullan hjálm, auk tveggja þægilegra opinna hólfa í hlífinni, svo og langan og flatan hnakk sem einnig er þægilegur fyrir tvo.
Ef þú vilt meira ...
Fyrir þá sem kjósa háar hjól, býður Yamaha upp á ný. Xenter 125... Klassískt þéttbýli vespu, keppinautur SH. Það er boðið sem staðalbúnaður með topphúðu (til að bæta upp skort á hólfi undir sætinu) og framrúðu.
Það er hagnýtt, þægilegt og áhrifaríkt. Það er ekki elding við sjósetja, en það er með fjarvökvagaffli, einlita að aftan og hemlakerfi með 267 mm diskabremsu að framan. Xenter 125, Euro4 vélakostnaður 2.690 евро.
Og ef tvö hjól duga ekki, þá er það til Tracy – sú sem ég kýs helst af öllu úrvalinu – þriggja hjóla vespu sem er létt, hagnýt, ekki of fyrirferðarmikil og öruggari en hefðbundnar tvíhjóla vespur.
Hjólar vel, sýnir óvænta lipurð, setur upp nýja vél. Blár kjarni frá 155 cm (það er líka frá 125 cm) bjart og skilvirkt, það er með rúmgott hólf undir sætinu, diskabremsur að framan og aftan og koma venjulega með ABS.
Að lokum, fyrir puristana, fyrir þá sem vilja bara ekki vita orðið vespu, þá er mótorhjól. YS125... 18 tommu hjól, nútímaleg hönnun, þægileg passa, fjöðrun til lengri ferða, langdrægni (300 km) og góður skammtur af lipurð og léttleika. Það er búið 125cc SOCH Euro 2 eins strokka tveggja ventla vél. 2.790 евро.
Þetta er bara smekksatriði og ætluð notkun ...
