Yamaha e-Vino: Japönsk rafmagns Vespa á lágu verði

Yamaha e-Vino er smíðaður fyrir borgina og innblásinn af línum hinna goðsagnakenndu ítölsku Vespa, sérstaklega á viðráðanlegu verði. Hvað á að fyrirgefa mjög takmarkaða eiginleika? 

Ennfremur mjög lágstemmd í rafhlaupaflokknum, Yamaha hefur nýlega lyft fortjaldinu á nýrri gerð sem kallast e-Vino. Einfaldur eins sætisbíll, þessi litli rafbíll er hannaður fyrst og fremst fyrir borgina. Hann er með 68 kg tóma og 74 kg með lítilli 500 Wh rafhlöðu og skilar aðeins 29 kílómetra endingu rafhlöðunnar. Hins vegar munu þungir ökumenn geta keypt seinni pakkann sem, með sömu afkastagetu, mun auka flugdrægið í 58 kílómetra. Með rausnarlegu mati reiknaði framleiðandinn út 30 km/klst meðalhraða með aðeins 55 kg ökumanni. Með góðri stýristærð og taugaveiklaðri hegðun verður nauðsynlegt að fjarlægja úr 30 til 50% með yfirlýstu fræðilegu sjálfræði.

Hvað vélina varðar samsvarar uppsetningin því afli sem rafgeymirinn gefur upp. Takmörkuð við hámarkshraða upp á 44 km/klst., litla rafmagnsvespu Yamaha brennir ekki malbiki með 580 vött nafnafli og 1200 vött hámarksafl. Jafnvel þótt framleiðandinn segist vera með uppörvunarvirkni sem er takmarkaður við 30 sekúndur, þá er hættulegt að fara yfir ákveðnar hæðir. 

Kemur bráðum í Evrópu?

Yamaha e-Vino er sem stendur aðeins boðinn á Japansmarkaði, á núverandi verði 259 jen, eða um 600 evrur.

Samkvæmt RideApart gæti framleiðandinn skráð einkaleyfi fyrir rafvespuna sína í Evrópu. Þetta tryggir ekki vörusölu, en staðfestir áhuga framleiðandans á Evrópumarkaði. Hvað sem því líður þá vonum við að Yamaha sjái eintakið sitt aftur ef það ákveður að setja þetta rafvín á markað á okkar svæðum. Vegna þess að með núverandi frammistöðu gæti verið erfitt að uppfylla væntingar evrópska markaðarins.