Hátt C, snerti göfgi // BMW C400X

efni

Miðflokkur
- - Grunnupplýsingar
  - Tæknilegar upplýsingar

Það nýjasta í seríunni er C400X, meðalstór vespa framleidd í Kína af samstarfsaðila Loncin, en BMW heldur því fram að hún sé XNUMX% af vöru þeirra. Hún er þróuð í Bæjaralandi, gæðaeftirlitið er líka þýskt og ber því ákveðinn göfuga blæ. Miðað við þá staðreynd að verulegur hluti heildarframleiðslunnar er frásogaður af Suður-Evrópu og Þýskalandi og minni hluti af Bandaríkjunum og Ástralíu, Þetta útilokar áhyggjur og efasemdir um gæði.þar sem markaðurinn mun koma þeim niður.

Það fyrsta sem vekur athygli þína er ferhyrnt útlit þess (hússins), kog nefnir örlítið hina vinsælu dönsku teninga. Og þetta er í góðum skilningi þess orðs. Það er bætt við (í fyrsta skipti á hlaupahjólum) með frábærum TFT skjá sem (gegn aukakostnaði) býður upp á mikið af upplýsingum og stillingum. Skjárinn er svo aðlaðandi að stundum kýs ég að horfa á hann en á veginn! Svo vertu varkár. Hlaupahjólið vinnur auðveldlega í höndunum, akstur í borgarfjöldanum er algjör gleði með sjálfvirka stöðugleikabúnaðinum, haha, það er líka hægt að ræsa hann með nálægðarlykli.

Miðflokkur

Þó nafnið segi á fjórða hundrað er það ekki, enda er hann með 350 rúmmetra eins strokka fjórgengisvél sem heillar með lítilli eldsneytisnotkun. Hin sanna gleði er að kreista inngjöfina á lágum snúningi og C400X mun skoppa eins og bæversk fjallageit. Jafnvel á meiri hraða (hámark - rétt undir 140 km / klst) helst stöðugt. og hefur frábæra stefnustýringu, hugsanlega líka vegna þess að rúmfræði þess er svipuð og "alvöru" mótorhjól.

Því miður er framrúðan ekki stillanleg. Geymslurými er undir sæti fyrir hjálm sem stækkar að sama skapi. Þó hönnunin, þar á meðal framljós og gogg, minni nokkuð á GS-fjölskylduheimili utan vega, lítur það frekar sportlega út. Það er allavega tilfinningin þegar keyrt er. Bremsur með ABS frá kínverska vörumerkinu ByBree, sem er dótturfyrirtæki Bremba, eru af nægjanlegum gæðum. og á því stigi að efla traust. BMW Motorrad tengimöguleikar og fylgihluti í heimastíl fram á mánudag.

Grunnupplýsingar
Sala: BMW Motorrad Slóvenía
Tæknilegar upplýsingar
vél: 350cc, einn strokkur, fjórgengis, vökvakældur, rafræn eldsneytisinnspýting, 3 ventlar á strokk.
Afl: 25 kW (34 KM) við 7.500/mín.
Tog: 35 Nm við 6.000 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur: Stöðug breytileg CVT skipting, miðflótta þurrkúpling.
Rammi: stálpípulaga með steyptri títanblokk.
Bremsur: diskur að framan, 265 mm, fjögurra kambás, diskur að aftan, 265 mm, ein stimpla, ABS.
Frestun: 35 mm sjónauka gaffall að framan, tvöfaldur álsveifla að aftan, tvöfaldir höggdeyfar.
Dekk: framan: 120 / 70-15, aftan: 150 / 70-14.
Hæð: 775 mm.
Eldsneytistankur: 12,8 l (4 l varasjóður); eyðsla: 3,6 l / 100 km.