Útblásturslína: hlutverk, þjónusta og verð

Útblásturshylsan er einn af hinum ýmsu hlutum útblásturskerfisins. Einnig þekktur sem píputengi, það er notað til að passa tvö útblástursrör. Þetta kemur í veg fyrir að útblástursloft leki eða gufi upp áður en þær ná að enda kerfisins við hljóðdeyfir. Finndu út hvað þú þarft að vita um útblásturshlífina: hlutverk hennar, merki um slit og hvað það kostar að gera við hana.

💨 Hvert er hlutverk útblásturshylkisins?

Útblásturshylsan lítur út eins og sívalur rör úr ryðfríu stáli... Það er byggt þannig að það geti þolir háan hita sem og tæringu... Þetta leyfir tengja 2 útblástursrör á útblástursröri bílsins. Þannig er hægt að halda útblástursmúffunni við enda línunnar með útblásturshylkunni eða meira, ef þörf krefur.

Útblásturshylsan er sérstaklega sterk. Innra þvermál og lengd geta verið mismunandi eftir gerð bílsins. Reyndar finnum við fyrirmyndir 45mm, 51mm, 60mm eða jafnvel 65mm. Það tryggir góða dreifingu á útblástursþrýstingi, en tryggir einnig þéttleika útblásturslínunnar þegar það er komið fyrir. þétting á útblásturshylki.

Lykilhlutverk útblásturshylkisins er tengja saman tvo vélræna þætti útblásturslínunnar... Það mun einnig gera það mögulegt að setja og festa útblásturslínuna við bílinn á hæð hans Rammi... Þessi hluti er nauðsynlegur fyrir viðhald útblásturslínunnar og rétta virkni hennar. Útblásturslínan verður að vera í góðu ástandi. tryggja réttan bruna vél, bestu frammistöðu mengunarvarnar- og útblástursstjórnunarkerfisins.

⚙️ Hver eru einkenni HS útblástursbuss?

Útblástursrútan sjálf er ekki talin slithluti. Hins vegar veldur staðsetning þess mörgum ytri takmörkunum: salt, raki, óhreinindi, oxun ... Hægt er að gefa til kynna slit á útblástursfóðri með nokkrum einkennum, sem á bílnum þínum munu hafa eftirfarandi form:

• Óvenjulegur hávaði frá útblástur : gæti birst meira eða minna mikilvægur smellur eða rysl meðan þú hreyfir þig um borð;
• Mikill reykur kemur út úr útblástursrörinu : það getur verið svart eða hvítt, gefur til kynna bilun í útblástursröri ökutækisins;
• Le viðvörunarljós vélar kviknar á mælaborðinu : Þetta viðvörunarljós logar til að láta ökumann vita að mengunarvarnarkerfi ökutækisins virki ekki eðlilega. Það er nauðsynlegt að grípa tafarlaust inn í, þar sem vélin getur farið í minni afköst;
• Útblástursfóðrið er sjónrænt skemmt : leifar af ryð sjást á því og í alvarlegustu tilfellum getur stálið sprungið;
• Sag í útblástursleiðslu : Ef hulsan er mikið skemmd gæti hún hafa fallið í sundur. Þannig verða sagagnir til staðar í útblásturslínunni. Þetta vandamál verður að leysa fljótt til að koma í veg fyrir að þessir þættir komist inn í vélina og valdi alvarlegri truflun á afköstum vélarinnar;
• Skortur á afli ökutækja : vélin nær ekki vel upp hraðanum, þessu getur líka fylgt miskynning eða jafnvel göt við hröðun;
• Of mikil eldsneytisnotkun : Útblástursloftið losnar ekki sem skyldi og því gengur vélin ekki sem best og eyðir meira eldsneyti.

Um leið og þú tekur eftir einhverju af þessum merkjum á ökutækinu þínu skaltu hafa samband við fagmenntað bílaverkstæði eins fljótt og auðið er. Nauðsynlegt er að athuga alla útblásturslínuna til að gera við útblástursrör og aðra hluta sem kunna að hafa skemmst líka.

💰 Hvað kostar viðgerð á útblástursfóðri?

Verð á nýjum útblástursfóðri getur verið mjög mismunandi eftir því hvaða tegund þú velur. Reyndar selja ódýrustu vörumerkin útblástursfóður á milli 4 € og 10 € á meðan dýrari gerðir eru seldar á milli 15 € og 30 €.

Ef þú ferð til vélvirkja í bílskúrnum þínum til að láta gera við eða skipta um útblástursfóðrið þitt mun það taka frá kl. 40 € og 120 € almennt

Útblástursnafurinn er lítt þekktur þáttur í útblásturskerfinu en hlutverk þess er mikilvægt til að tryggja rétta virkni útblástursbúnaðarins. Bilun þess gæti komið í veg fyrir að þú standist tæknilegt eftirlit, því það þýðir að mengunarvarnarkerfi ökutækisins er bilað!