Velja réttu mótorhjólastígvélin og skófatnaðinn - Kaupleiðbeiningar
Rekstur mótorhjóla

Velja réttu mótorhjólastígvélin og skófatnaðinn - Kaupleiðbeiningar

Leiðbeiningar um að velja réttu mótorhjólastígvélin og skóna

Strigaskór, skór, stígvél, ökklaskór ... finndu leið til að vernda þig og hjólaðu með stæl

Í Frakklandi krefjast lög um að ökumenn mótorhjóla og vespu ökumenn noti CE-viðurkenndan hjálm og vottaða hanska. En þó að afgangurinn af búnaðinum sé valfrjáls þýðir það ekki að hann ætti að teljast aukabúnaður, sérstaklega stígvél og skór.

Reyndar eru fæturnir einhverjir viðkvæmustu útlimir ef slys ber að höndum, allt frá ökkla til sköflungs. Samkvæmt opinberum tölum eru 29% alvarlega slasaðra með bæklunaráverka. Þess vegna er kosturinn við að vera vel útbúinn hvað varðar skófatnað, sem gerir þér kleift að takmarka áhættu óháð notkun.

Verndaðu fótinn, ökklann, sköflunginn

Vegna þess að það eru jafn margir skór, stígvél, stígvél og það eru forrit ... fyrir borgarakstur, á vegum, utan vega eða á brautinni ... sem mun skilgreina mikið úrval af gerðum.

Svo er það stíllinn. Vegna þess að já, það er allt sem þú þarft til að útbúa borgarvespuna þína, sport-roadster, brautina eða gönguferðir ... með vali um að huga einnig að tímabilinu á milli vatnsheldra módela fyrir mið- og vetrartímabilið eða andar á sumrin.

Og þar muntu hafa mikið úrval af öllum frægu vörumerkjunum - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX svo þau frægustu séu nefnd - auk Dafys eigin (All One), Louis (Vanucci) eða Motobluz vörumerki.(DXR), svo ekki sé minnst á Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro eða jafnvel XPD. Sum vörumerki sérhæfa sig sérstaklega í braut (Sidi, XPS) eða öfugt Vintage (Helstons, Soubirac), flest vörumerki bjóða upp á tiltölulega breitt úrval sem hentar öllum smekk.

En hvað á þá að velja af öllum gerðum, frá strigaskóm til stígvéla, þar á meðal ökklaskór, ökklaskór og skó, og fyrir hvað? Við leiðbeinum þér frá stöðlum til að fylgja valforsendum sem þarf að hafa í huga svo þú sért verndaður með stíl og hámarks þægindi.

Allar gerðir af mótorhjólastígvélum og skóm

PPE staðall: 3 viðmið, 2 stig

Vegna þess að mótorhjólastígvél eru valfrjáls geta framleiðendur selt búnað sem er ekki sérstaklega samþykktur. Þetta getur verið af tveimur ástæðum: annaðhvort uppfyllir skórnir ekki kröfur staðalsins eða að framleiðandinn hafi ekki sent fyrirmynd sína til prófunar af kostnaðarástæðum. Fyrir okkar hluta mælum við með því að þú notir eingöngu skó og stígvél með CE merkinu og sem uppfylla kröfur EN 13634 staðalsins.

Þessi staðall, sem kom út árið 2002, síðan uppfærður árið 2010 og síðast árið 2015, skilgreinir verndarstig niðurhals samkvæmt ýmsum forsendum. Í fyrsta lagi, til að vera gjaldgengur í prófun, verður mótorhjólsskífa / farangursskúffa að vera með lágmarks burðarhæð. Þess vegna verður toppurinn að vera að minnsta kosti 162 mm fyrir stærðir undir 36 og að minnsta kosti 192 mm fyrir stærðir yfir 45.

Ef það uppfyllir skilyrðin, getur stígvélin staðist próf sem gefa því stig 1 eða 2 (hæsta - mest verndandi) fyrir hvert af þremur viðmiðunum fyrir skurð, slit og myljaþol. Þessi gildi eru skráð í þessari röð undir EPI merki mótorhjólamannsins.

Hægt er að bæta við ummælum eftir búnaðarstigi IPA stígvéla ef það er ökklavörn, IPS fyrir sköflungsvörn og WR (vatnsheldur) ef stígvélin er vatnsheld.

Það verður að vera minnst á vottun á skómerkinu.

Þannig er hægt að samþykkja stígvél, en án sérstakrar verndar fyrir ökkla, sköflunga ... Það er undir þér komið að ákveða hvað þú vilt vernda.

Stígvél eða körfubolti?

Kappakstursstígvél, retro stígvél, strigaskór í þéttbýli, enduro stígvél, gönguskór ... Þegar við sjáum mikið úrval framleiðenda er ekki alltaf augljóst hvaða gerð við eigum að fara í.

Augljóslega freistast við að fara í líkan sem passar við stíl tveggja hjóla hjólsins hans. Jafnvel þótt það þýði búnað geturðu gert það með fagurfræði í huga. Og þetta er langt frá því að vera slæmt, vegna þess að hver tegund gerir mismunandi mótorhjólanotkun eða landslag. Utan æfingar er liðleiki og fótastaða ekki það sama og því þarf æfingamiðuð módel.

Forma skíðaskór

Til dæmis getur verið erfitt að nota gönguskó til að komast upp utan vega vegna leðju á sléttum sóla. Aftur á móti munu mjög stíf enduro stígvél á roadster eða sportbíl valda óþægindum vegna sveigjanlegri ökklastöðu á þessari tegund mótorhjóla.

Þó að útilegubúnaður bjóði upp á hámarks fjölhæfni til notkunar á vegum, þá er hann ekki tilvalinn á öllum sviðum. Til dæmis getur skortur á rennibraut utan á fótinn fljótt slitið niður það svæði á brautinni ...

„Racing“ módel eru oft betur búin vernd en minna þægileg í daglegu lífi.

Í grundvallaratriðum ætti val þitt að ráðast af reiðæfingum þínum, en einnig af virkni þinni yfir daginn. Strigaskór eru minnst vernduð módel, en þeir eru líka þeir bestu fyrir daglegt líf. Ef þú hefur ekki ákvörðun um að skipta um skó í vinnunni eða ef þú þarft að ganga, þá verða strigaskór þægilegri en stígvél, en með minni vörn, sérstaklega á hæð, þar sem efri hluti stígvélarinnar er hærri en skórnir .

Jafnvel fyrir hlaupaskó, ættirðu alltaf að ganga úr skugga um að yfirhluturinn sé nógu hár, með ökklavörn ef mögulegt er.

En hvað sem gerist verðum við að banna notkun á tilbúnum skóm, sérstaklega striga og opnum skóm sem veita enga vernd. Dömur, stíll eða ballerína er mjög slæm hugmynd (og við erum ekki að tala um flip flops, jafnvel í tísku).

Forðastu stiletto hæla.

Efni: leður eða textíl?

Leður veitir næstum alltaf bestu slitþol, fer auðvitað eftir þykkt þess. Því þykkari sem hann er, því betri verndar hann, en þvert á móti, því minni tilfinning og snerting, sérstaklega við veljarann. Á hinn bóginn láta textílskór valinn líða betur. En ólíkt hönskum þurfa fæturnir ekki að líða mikið. Eftir það er þetta spurning um vana og æskileg þægindi á hverjum degi.

Nú eru tvö stig PPE vottunar sem gera flokkun skilvirkari. Þess vegna er nauðsynlegt að gefa textílskófatnaðinum, sem fékk 2. stig í alla staði, forgang, en ekki leðurgerðina, sem verður aðeins 1. stig. Að sjálfsögðu er öllum frjálst að hafa sínar óskir í þessu efni; ef svo má segja.

Mótorhjól strigaskór og skór

Vatnsheldur eða loftræstur?

Og hér aftur, það er notkun tveggja hjóla farartækja sem ætti að ráða vali þínu. Ef þú býrð fyrir sunnan og skautar bara á sumrin, þá þýðir ekkert að velja vatnshelda skó, sérstaklega þar sem himnur, jafnvel andar, takmarka rakaflutning. Ef þeir koma sér vel í rigningunni geta þeir breyst í ofna í heitu veðri. Fólk sem keyrir meira í heitu veðri er betra að skipta yfir í loftræstari gerðir.

Og ekki líður eins og þú þurfir að bíða eftir 30°C hita til að upplifa ofnáhrifin. Við hitastig yfir 20 ° C verða vatnsheldir skór of heitir að þeir verða óþægilegir ... jafnvel þegar þeir eru fjarlægðir til að fjarlægja lykt. Þess vegna ætti að gefa þeim sem eru með skilvirka og viðurkennda himnu sem andar í val.

Í dag eru fleiri og fleiri gerðir fáanlegar í tveimur útgáfum, vatnsheldum og andar, með sama útliti. Tækifæri til að nýta söluna Íhugaðu að kaupa báðar gerðirnar. Og vertu varkár, himnan sem andar er ekki hitafilma og þýðir því ekki að hún haldi þér hita. Þetta útskýrir hvers vegna mismunandi himnur eru oft staflað saman til að fá gæði og áhrif fyrir hverja himnu.

Velja rétt mótorhjólastígvél

Það er auðvitað ekki nóg að stígvélin sé vatnsheld, það er líka nauðsynlegt að vatnið renni ekki auðveldlega inn. Og ef rigning er, þá gegna stundum regnfrakki eða vatnsheldar buxur þessu hlutverki og vísar rigningunni inn í skóinn ef sá síðarnefndi er ekki með nógu háan topp. Augljóslega verður auðveldara að gera við skóinn með regnbuxum, sem takmarkar möguleikann á skarpskyggni (það er ekkert verra en þetta vatnsdrykk sem smýgur smám saman inn í skóinn).

Upphitun eða ekki?

Það eru engir upphitaðir skór eins og er, en það eru aftur á móti upphitaðir innleggssólar tengdir eins og Digitsole. Þó að hanskar eða upphituð vesti séu nauðsynleg á veturna, kemur sjaldan fótfrysting ef þú ert vel búinn, en á kaldari svæðum getur verið plús að skipta um sóla af innri uppruna.

Rennilás eða blúndur?

Reimur, hliðarrennilásar, teygjur, snúrulokanir, míkrómetrískar sylgjur, Velcro… Og aftur eru margar gerðir af festingarkerfum, frá einföldustu til flóknustu. Þetta er mikilvægt vegna þess að það er hann sem leyfir skónum að vera þétt lokaður á fætinum. Lokakerfið hefur einnig áhrif á vinnuvistfræði og, jafnvel enn frekar, auðvelda íklæðningu.

Stórt hliðarop gerir það auðvelt að setja hann á

Einföld blúnda verður auðveldara að binda en þrennt af míkrómetrískum sylgjum, en hún getur líka auðveldlega vikið ef hún er ekki haldin með velcro ól. Hér er smá til að gefa hverjum og einum einkunn. En stígvél með hliðarrennilás eru nauðsyn, stundum auk reimra, sem gerir það mun auðveldara að setja þau á.

Sumir skór og jafnvel reimastígvél eru oft mjög náttúrulega þakin. Okkur hneykslast á því að það þurfi að losa þær eins mikið og hægt er til að hægt sé að setja þær á eða taka af þeim. Rennilásið gerir það fljótt og auðvelt að setja á eða taka af fótinn.

Dainese með Metropolis Lace Up Zip strigaskór

Og það síðasta: Hver hefur aldrei verið með blúndur fasta í valinu og gat ekki sett fótinn á jörðina? Haustið er tryggt! Og þar að auki getum við skaðað okkur sjálf (og ekki aðeins á stigi sjálfsálitsins).

Valvörn eða ekki?

Flest mótorhjólastígvél eru með valvörn, en þetta er ekki almenn þumalputtaregla.

Wide Selector Guard skór, Helstons Freedom

Sumar gerðir hafa einnig lausn, til dæmis dekkra upprunasvæði og því minna viðkvæmt fyrir þessum tilteknu fótsporum, en án þess að bæta við ákveðinni hluta.

Sérstakur valstaður

Sérstaklega hafa fleiri þéttbýlisgerðir það ekki, eins og til dæmis Helstons með Heritage gerðinni, heldur með CE og mótorhjóli.

Helstons Heritage Boots Án Selector Guard

Þú getur alltaf útbúið sérstaka vörn fyrir þetta. Raunar er valshlífin sérstaklega gagnleg á brúnum gerðum þar sem þær geta orðið svartar undir þrýstingi valgúmmísins. Og svo er mjög erfitt að þrífa þá upp til að fjarlægja svarta blettinn. Á hinn bóginn erum við aðeins að tala um fagurfræði, því jafnvel án þess að styrkja veljarann, hef ég aldrei séð stígvél stungið á þeim punkti sem núningurinn er við valinn. Og það skal tekið fram að fyrir borgarlíkan lítur slík valvörn út sem "mótorhjól" og minna fagurfræðilega ánægjulegt.

Sá eini

Þetta er augnablik sem þú hugsar nánast aldrei um þegar þú kaupir tilbúna skó, en sem þú hugsar um þegar þú kaupir þér gönguskó. Það er svolítið eins á mótorhjóli. Ytri sólinn mun veita gripi til jarðar og sérstaklega mótstöðu hans gegn vetniskarbíðum með nauðsynlegum hálkuvarnir. Og munurinn getur verið allt frá 1 til 10 á tveimur mótorhjólastígvélum, par reynist vera sápustykki þegar það rignir eða á bensínstöð og hitt er mjög traustvekjandi.

Ytri sólinn og hálkuþolinn, sérstaklega í rigningu

Hver er skóstærðin?

Stærðarkerfið fyrir mótorhjólaskó er ekkert frábrugðið stærðarkerfinu fyrir venjulega skó. Ef þú ert í stærð 44 skaltu kaupa stærð 44. Ítalir hafa tilhneigingu til að skera smátt og stundum þarf að treysta á auka stærð.

Eins og með tilbúnar gerðir velur hvert vörumerki skó í samræmi við forsendur þeirra. Samkvæmt framleiðanda munum við standa frammi fyrir þynnri, breiðari, hærri stígvélum ... svo það er betra að prófa eða fylgja áliti annarra notenda til að sjá hvort stærðin sé betri eða lægri.

Rétt skóstærð er mjög mikilvæg

Þægindi

Eins og með tilbúna til notkunar er erfitt að spá fyrir um hvort skór verði þægilegir eða ekki, allt eftir byggingu, efri hæð, leðri eða vefnaðarvöru, heildargæðum og þykkt og stífleika útsólans (oft styrktur með málmi) ). bar, sem fyrir sögusagnir kallar oft hljóðmerki á flugvallargáttum).

Enduro-skór eru líkari skíðaskóm, sem erfitt er að ganga í, öfugt við mýkri og - sanngjarnari - gönguskór. Á milli þeirra finnum við "trekking" stígvél. Strigaskór og borgarskór eru þægilegastir í daglegu lífi, en þeir duga ekki til að hjóla á brautinni eða stígunum án þess að slasast (sérstaklega af grjóti sem kastað er utan vega, svo ekki sé minnst á fall).

En nýjustu strigaskórlíkönin eru alveg jafn þægileg í notkun og þær gerðir sem fást í íþróttaverslunum og til hversdagsnotkunar er það plús.

Textílmódel er venjulega þægilegra en leður. En allt ræðst af stífni húðarinnar. Það eru til leðurlíkön sem mýkjast alls ekki (verri en landverðir) og öfugt aðrar, þar sem þú ert strax ánægður. Til dæmis hefur TCX reglulega komið okkur á óvart með ofurþægilegum leðurmódelum frá upphafi. Aftur á móti eru Helstons oft erfiðir.

KnitLite strigaskór eða strigaskór

stíl

Þetta er spurningin sem við setjum vísvitandi síðast og við setjum hana oft fyrst. Fyrst veljum við skóna eftir útliti og skoðum síðan gæði þeirra og eiginleika. Í dag hefur valið á milli allra vörumerkja stækkað umtalsvert: frá þéttbýli til vintage, frá enduro til göngubrauta, með útliti sem getur fullnægt öllum smekk.

Að klára mótorhjóla leðurstígvél

Maður eða kona

Fyrir nokkrum árum síðan voru í raun ekki margar fyrirsætur fyrir konur, í besta falli með bleiku og blómum eða mjög ljótar. Þetta tímabil er búið og nú finnum við reglulega sömu gerðir í boði bæði í herra- og kvenútgáfum, sérstaklega með bleiku eða pallíettum. Til að finna þá skaltu einfaldlega leita að Lady.

Leður, styrkt, en ekki samþykkt til notkunar á mótorhjólum

Hver er fjárhagsáætlunin?

Það er ekki auðvelt að ákvarða dæmigerða fjárhagsáætlun fyrir mótorhjólastígvél, vitandi að verðið mun vera mismunandi eftir gerð líkansins, magni verndar, efnum sem notuð eru, innri himnur og einnig vörumerki ...

Fyrir par af PPE vottuðum gönguskóm getum við farið frá hundrað evrum fyrir upphafsmódel í mjög klassískum stíl upp í 300 evrur fyrir fullbúna Gore-Tex útgáfu frá framleiðanda. í sumum tilfellum jafnvel meira.

Strigaskór eru hagkvæmari á verði á bilinu 80 til 200 evrur. Sama gildir um stígvél, sem kosta sjaldan meira en 250 evrur. Aftur á móti eru dýrustu göngu-/ævintýraskórnir á milli 150 og 400 evrur.

Oft á útsölum geturðu fengið frábær tilboð, með allt að 50% afslátt af gerðum fyrri árstíðar, en með allri þeirri vernd sem þú þarft og stílnum sem þú vilt. Það er líka tækifæri til að útbúa vörumerkið með fyrirmynd drauma þinna, frekar en fyrirmynd sem er eingöngu valin fyrir þitt takmarkaða fjárhagsáætlun.

Mörg tæki líkjast nú mjög tilbúnum búnaði.

Ábendingar áður en þú ferð á veginn eða brautina

Mótorhjólastígvél eru oft stífari og eftir tegundum mjög stíf. Það þarf ekki að gera þær auðveldlega og óþægilegar strax. Svo, farðu aldrei í langa ferð án þess að klæðast að minnsta kosti þeim fyrirfram. Þetta mun spara þér hundruð kílómetra með auma stígvél sem gæti eyðilagt alla ferðina þína.

Það er eins með brautarstígvélina sem er mjög lokuð og stíf. Ekki fara á fyrsta daginn á skíði eða gönguferð með nýjum stígvélum. Brautadagurinn er þegar erfiður og ef ekki er hægt að skipta um gír með of stífum skóm er brautin martröð.

Þrif og viðhald

Skór eru eins og allir aðrir, þú getur séð um þá, sérstaklega ef þeir eru úr leðri.

Skór eru studdir hér

Ályktun

Við mælum alltaf með að prófa áður en þú kaupir. En svo langt sem jakki passar um stærð sína, þá standa skór af röngum stærð, hálum eða of hlýjum ekki upp úr á myndinni. Svo ekki hika við að fara og prófa verslunina og/eða skoða skilastefnuna þegar pantað er á netinu.

Og hafðu í huga að fjölhæf stígvél eru ekki til í algjörum skilningi vegna stíls, þæginda og notkunar. Það er undir þér komið að ákveða hvaða pör henta þér miðað við notkun þína.

Bæta við athugasemd