Þú getur sjálfur framkvæmt skoðun fyrir frí á bílnum

Þrír fjórðu Pólverja sem hyggjast fara í frí í Póllandi fara þangað á bíl. Samkvæmt rannsókn Mondial Assistance mun þriðji hver ferðamaður ferðast til útlanda á eigin bíl. Sérfræðingar ráðleggja fyrir langa ferð að athuga heilsu bílsins. Bíll sem fer í reglubundið eftirlit þarf að vera í góðu tæknilegu ástandi og galla sem komið hafa upp vegna reksturs hans getur þú sjálfur uppgötvað með grunnskoðun á bílnum.

Byrjum á því að athuga dekkin. Gefðu gaum að ástandi gúmmísins, ef það er ekki sprungið eða slitið, hver er slitlagsdýpt. Það þarf að fylla í þrýstieyður og ef við höfum ekki enn skipt út dekkjum fyrir sumardekk þá gerum við það núna. Þökk sé þessu munum við draga úr eldsneytisnotkun og vernda dekkin gegn of miklu sliti, ráðleggur MSc. Marcin Kielczewski, vörustjóri Bosch.

Sérfræðingar leggja áherslu á að fylgjast með ástandi bremsukerfisins, sérstaklega klossa og diska. Ákvörðun um að skipta um þá ætti að vera beðin af ummerkjum um sprungur eða of mikið slit á íhlutum. Bremsudiskar mega ekki vera ryðgaðir eða rispaðir. Önnur ástæða til áhyggjuefna er leki eða mikill raki í vökvahlutanum.

„Mikilvægur þáttur er líka samstillingarkerfið, sem stjórnar allri vélinni,“ segir Marcin Kielczewski við Newseria. – Framleiðendur ökutækja gefa til kynna hámarks endingartíma eftir að það þarf að skipta um það. Brotinn tímareim er alvarlegt vandamál, sem venjulega leiðir til þess að þörf er á endurskoðun vélarinnar. Svo áður en farið er af stað er betra að athuga hvort skipta eigi um tímasetningareiningar. Það er nóg að athuga kílómetraleiðbeiningarnar, eftir það mælir framleiðandinn með því.

Áður en þú ferð á götuna er líka þess virði að gefa sér smá tíma til að athuga loftkælinguna - loftsíuna í farþegarýminu og hitastigið í hliðarljósunum, auk aðalljósa og ljóskera bílsins. Best er að skipta um ljósaperur í pörum til að koma í veg fyrir að þær brenni aftur út í náinni framtíð.

– Í mörgum löndum er skylda að hafa fullt sett af aukaperum í bílnum, segir Marcin Kielczewski. Svo við skulum athuga gildandi reglur á þeim stað þar sem við ætlum að forðast kostnaðarsamar óvæntar uppákomur í formi miða.

Þú getur líka athugað og hugsanlega fyllt á allan vökva: bremsa, kælivökva, þvottavökva og vélarolíu.

„Í dag er meiri inngrip í vél eða íhluti bílsins erfið, bílar eru að verða tæknilega háþróaðri og meðalökumaður hefur takmarkaða getu til að gera viðgerðir sjálfstætt. Hins vegar er þess virði að gefa gaum að öllum skelfilegum einkennum, banka, banka eða óvenjulegum hljóðum, sérstaklega áður en farið er í frí, og ganga úr skugga um að vélvirki veiti þeim athygli í heimsókninni til þjónustunnar, ráðleggur Marcin Kielczewski.