Aukavarðskipin Médoc og Pomerol
Þýsk sprengjuflugvél sekkur því með OF Médoc nákvæmni tundurskeyti (ranglega málað hér með hliðarmerkingunni Pomerol). Málverk eftir Adam Werka.
Frakkar yfirgáfu átökin sem hófust 10. maí 1940, aðeins 43 dögum eftir sókn Þjóðverja. Í Blitzkrieg, sem skilaði miklum árangri fyrir þýska herinn, ákvað Benito Mussolini, leiðtogi fasistahreyfingarinnar á Ítalíu, að ganga til liðs við örlög lands síns.
við Þýskaland og lýsti bandamönnum stríð á hendur. Þessi „ömurlegi bulldog“, eins og Adolf Hitler kallaði Winston Churchill í reiðisköstum, vissi að til þess að mæta öxulstormnum og eiga möguleika á lokasigri gæti Bretland ekki tapað forskoti sínu á sjó. Bretar voru áfram eintóm vígi sem voru staðráðin í að standast þýskt ofbeldi, og áttu á þessu tímabili einu tryggu bandamennina: Tékka, Norðmenn og Pólverja. Eyjan byrjaði að skipuleggja varnir á landi og styrkja flotasveitir sínar á Ermarsundi og suðurhluta Norðursjóar. Það kemur ekki á óvart að breska aðmíraliðið ákvað í flýti að vopna og fullbúa hvert skip sem var hæft til þjónustu sem herskip og vopnað byssum og loftvarnabyssum (hér eftir nefndar loftvarnabyssur), "tilbúið" til að berjast við hvaða innrásarher sem er. .
Á þeim tíma sem Frakkland gafst upp voru hafnir Suður-Englands - í Plymouth og hluta af Devonport, Southampton, Dartmouth og Portsmouth - meira en 200 frönsk skip af ýmsum gerðum, allt frá orrustuskipum til smærri skipa og lítilla hjálparmynda. Þeir komust hinum megin Ermarsunds vegna rýmingar hafna í Norður-Frakklandi á tímabilinu maí til 20. júní. Vitað er að af þúsundum sjómanna studdu flestir yfirmenn, undirforingjar og sjómenn Vichy-stjórnina (2/3 hlutar landsins voru undir hernámi Þjóðverja) undir forsæti aðstoðarforsætisráðherrans Pierre Laval, og ætluðu ekki að taka þátt í frekari flotaaðgerðir ásamt Konunglega sjóhernum.
Þann 1. júlí skipaði de Gaulle hershöfðingi Vadmus yfirmann sjóhers frjálsra Frakka. Émile Muselier, sem hefur umsjón með reglugerðum sjóhersins undir þrílita fánanum og krossinum frá Lorraine.
Það kemur í ljós að í lok júní var franska stjórnin að íhuga hugmyndina um að flytja flotann til Norður-Afríku. Fyrir Breta var slík ákvörðun óviðunandi, þar sem alvarleg hætta var á að sum þessara skipa yrðu brátt undir stjórn Þjóðverja. Þegar allar sannfæringartilraunir misheppnuðust, nóttina 2. til 3. júlí, hertóku vopnuð herdeild sjómanna og konunglegra landgönguliða frönsku skipin með valdi. Samkvæmt frönskum heimildum lýstu aðeins 15 yfirmenn og 000 undirforingjar og sjómenn yfir stuðningi við Muselier af um 20 sjóliðum. Þeir sjómenn sem studdu Vichy-stjórnina voru settir í fangelsi og síðan fluttir heim til Frakklands.
Í viðleitni til að koma í veg fyrir að Þjóðverjar næðu afganginum af franska flotanum fyrirskipaði Churchill handtöku eða, ef ekki tókst að ná þeim, að sökkva sjóskipum sem voru að hluta staðsett í frönskum og frönskum höfnum í Afríku. Franska sveitin í Alexandríu gafst upp fyrir Bretum og bilun þeirra herafla sem eftir voru af konunglega sjóhernum 3-8 júlí 1940 réðst á
og eyðilagði að hluta frönsku skipin við Mers-el-Kebir nálægt Oran; þ.m.t. orrustuskipinu Brittany var sökkt og nokkrar einingar til viðbótar skemmdust. Í öllum aðgerðum gegn konunglega sjóhernum fórust 1297 franskir sjómenn á þessari stöð í Alsír, um 350 særðust.
Þrátt fyrir að stór franskur floti hafi legið að bryggju í enskum höfnum reyndist bardagaverðmæti hans vera hverfandi vegna skorts á áhöfnum og ekki mjög verðmætrar samsetningar. Eina lausnin var að flytja hluta flotadeildanna yfir í flota bandamanna. Slík tillaga barst, þar á meðal Holland, Noregur og Pólland. Í tilviki þess síðarnefnda var lagt til að flytja til Bretlands núverandi flaggskip frönsku sveitarinnar - orrustuskipið "Paris". Þó svo virtist sem þessu máli yrði lokið, sem aftur gæti aukið álit fyrri heimsstyrjaldarinnar, kunni flotastjórnin (KMV) að lokum að meta það, auk áróðursvíddarinnar.
Framtíðarrekstrarkostnaður úrelts herskips sem hefur verið í notkun síðan 1914 mun dæma pólska litla flotann til mikillar kostnaðar. Auk þess voru miklar líkur á að sökkva honum með kafbáti á of lágum hraða (21 hnútur). Það voru heldur ekki nógu margir liðsforingjar og undirforingjar (sumarið 1940 hafði PMW í Stóra-Bretlandi 11 yfirmenn og 1397 undirforingja og sjómenn) sem voru færir um að fylla stál - fyrir pólskar aðstæður - risastór með heildartilfærslu á rúmlega 25 tonn, sem þjónaði tæplega 000 manns.
Jerzy Svirsky aðmíráll, yfirmaður KMW í London, sótti um nýtt skip til breska aðmíralsins eftir að hafa tapað tundurspillinum ORP Grom 4. maí 1940 í Rombakkenfjord við Narvik. Sir Dudley Pound aðmíráll, fyrsti sjóherra og yfirmaður konunglega sjóhersins frá 1939-1943, sem svar við fyrirspurnum frá yfirmanni KMW, skrifaði í bréfi dagsettu 14. júlí 1940:
Kæri aðmíráll,
Ég skil hversu mikið þú vilt manna nýja eyðileggjarann með fólkinu þínu, en eins og þú veist gerum við okkar besta til að koma sem flestum tortímamönnum í notkun.
Eins og þú bentir rétt á er ég hræddur um að í augnablikinu sé ómögulegt að úthluta eyðingarvél í þjónustu fyrir nýja áhöfn.
Þess vegna hef ég áhyggjur af því að við getum ekki flutt "Galant" til þín [skemmdarvarðar - M.B.] af ofangreindum ástæðum. Hvað varðar [franska tundurspillarann - M. B.] Le Triomphante, þá er hún ekki enn tilbúin til að fara á sjó og er í augnablikinu hugsuð sem flaggskip afturaðmíráls sem stýrir tundurspillum. Hins vegar vil ég benda á að þeir menn sem þú hefur til umráða gætu verið mönnuð með franska skipinu Hurricane og frönsku skipunum Pomerol og Medoc, auk Ch 11 og Ch 15 kafbátaeltinga. , það myndi stórefla krafta okkar í strandsjó á þessu fyrsta tímabili, sem er okkur mjög mikilvægt. Við erum að íhuga möguleikann á að flytja franska orrustuskipið Paris til þín, ef það eru engar frábendingar, sem ég veit ekki um.
Ég veit ekki hvort þú veist að þegar um er að ræða frönsk skip sem eru mönnuð breskri áhöfn, þá var ákveðið að þessi skip ættu að sigla undir breskum og frönskum fána og ef við mönnum franskt skip með pólskri áhöfn, tvö. Það þyrfti að flagga pólskum og frönskum fána. .
Ég væri þakklátur ef þú vildir láta mig vita hvort þú myndir geta mannað skipin sem nefnd eru hér að ofan með eigin áhöfn og hvort þú myndir samþykkja að fá þjóðfánann flaggað eins og að ofan.
