Alls árs dekk. Bílstjóri, þekkir þú 3xP meginregluna?
Meira en 15% ökumanna sem aka á heilsársdekkjum og fara sjaldnar í dekkjaverkstæði. Að hjóla á heilsársdekkjum þýðir þó ekki að ekki þurfi að sjá um dekkin. Það mikilvægasta er 3xP reglan.
- Þar sem þú ert með almennileg dekk og lét setja þau upp af fagaðila - nú er kominn tími á réttan þrýsting og rekstur. Farðu á faglegt verkstæði þar sem þeir athuga hvort hjólin séu í góðu jafnvægi. Ef þú finnur fyrir titringi í stýrinu, þá finna fjöðrunarkerfið, vélarfestinguna og stýrið það enn betur. Ef þú sérð þrýstingsfallið meira en veðrið, þá er annað hvort leki á milli dekksins og felgukantanna eða lokinn er skemmdur eða þú ert með sprungið dekk. Þeir munu athuga það á síðunni. Hitastigið lækkar, svo þrýstingurinn lækkar - vertu viss um að dæla upp! segir Piotr Sarnecki, forstjóri pólska dekkjasamtakanna (PZPO).
Síðasta útkall til að skipta um dekk frá sumri til vetrar
- Hið síðarnefnda á auðvitað við um okkur öll sem skiptum um vetrardekk í október við 7-10 gráðu hita. Nú er 1-3 gráður og eftir augnablik verður enn kaldara. Þannig að ef þú varst með réttan dekkþrýsting við +10 gráður á Celsíus, þá verður hann of lágur og þarf að dæla honum upp. Annars eykst hemlunarvegalengd og hávaði í dekkjum og gripið og hálkuþolið minnkar.
Meginregla 3xP
Dekk geta bjargað lífi okkar við erfiðar aðstæður á veginum. Og rétt valin hágæða dekk geta minnkað hemlunarvegalengdina jafnvel úr nokkrum í nokkra metra! Það er þess virði að muna 3xP regluna varðandi dekk: almennileg dekk, fagleg þjónusta, réttur þrýstingur.
Ágætis dekk eru að minnsta kosti góð gæðadekk sem veita nægilegt grip, stöðvunarvegalengd og vatnsflöguþol. Athugaðu tákn og merkingar á merkimiðunum.
Sjá einnig: Ég missti ökuskírteinið fyrir of hraðan akstur í þrjá mánuði. Hvenær gerist það?
– Ef þú ert með heilsársdekk skaltu fylgjast með snjókornatákninu við fjallið (Alpamerkið). Hér er átt við vetrarleyfið sem öll góð heilsársdekk hafa - staðfesting á því að slík dekk megi nota á veturna í löndum þar sem krafan um akstur á vetrardekkjum hefur verið tekin upp, rifjar Piotr Sarnetsky upp.
Rétt þrýstingsgildi sem framleiðandi ökutækisins gefur upp er tilgreint í handbók ökutækisins og mjög oft neðst á vinstri B-stólpi. Þrýstingur ætti að mæla að minnsta kosti einu sinni í mánuði, jafnvel þótt bíllinn sé með viðeigandi skynjara - á meðan aðeins 40% ökumanna segjast aðeins kanna stöku stað. 2 daga akstur með of lágan þrýsting er nóg og með réttum þrýstingi munum við vera á dekkjum í viku.
- Ef við athugum ekki þrýstinginn munu dekkin þjóna okkur 3 sinnum minna! Of lágur dekkþrýstingur veldur tvöföldun á hitastigi innri laganna - og þetta er bein leið til að sprengja dekk í akstri. Dekk með lækkuðum þrýstingi upp á 0,5 bör hljóma 3 dB hærra og auka hemlunarvegalengdina um 4 metra! - Piotr Sarnetsky hefur áhyggjur.
Þjónustan þar sem við skiptum um dekk er líka mikilvæg. Það er þess virði að skoða álitið áður en þú notar þjónustuna.
Sjá einnig: Skoda Enyaq iV - rafmagnsnýjung
