Allt um varahluti

Hefurðu einhvern tíma velt því fyrir þér hvers vegna verð á hluta er breytilegt frá umboðinu til varahlutaverslunarinnar á götuhorninu? Hefur þig einhvern tíma langað til að finna ódýrari varahluti til að lækka viðhaldskostnað bíla? Hefur þú einhvern tíma tekið upp tvo eins hluta frá mismunandi framleiðendum og velt því fyrir þér hver munurinn er í raun og veru?

Hugtakið „eftirmarkaður“ vísar til varahluta sem eru ekki framleiddir af bílaframleiðanda, en hlutar sem framleiddir eru af bílaframleiðanda eru þekktir sem framleiðandi upprunalegs búnaðar eða OEM.

Orsök óoriginal varahluta

Þróun og framleiðsla á eftirmarkaðshlutum er næstum alltaf tengd mikilli eftirspurn eftir tilteknum hluta. Dæmi um slíkan hluta er olíusía. Vegna þess að hvert eldsneytisknúið ökutæki krefst reglulegrar olíuskipta, bjóða varahlutabirgðir val um að kaupa olíusíu frá varahlutadeild bílaumboðs. Því hærra sem eftirspurn eftir þeim hluta er, því meiri fjöldi eftirmarkaðsbirgja sem mun framleiða valkost við upprunalega búnaðarhlutann.

Hvernig eftirmarkaðshlutir bera saman við upprunalegan búnað

Þú munt finna mismunandi skoðanir um gæði eftirmarkaðshluta, og með góðri ástæðu. Eftirmarkaðshlutir eru búnir til sem valkostur fyrir bílaviðgerðir. Valkostur getur tengst betri ábyrgð, betri gæðum, minni kostnaði eða stundum einfaldlega vegna þess að hann er í boði þegar söluaðilinn á ekki lager eða pöntun fyrir hlutinn. Ástæða þess að varahlutur er notaður er eins einstaklingsbundinn og sá sem kaupir hann. Það er erfitt að bera saman varahluti við upprunalegan búnað vegna þess að þeir hafa svo marga tilgangi.

Kostir óoriginal varahluta

• Ábyrgð: Íhugaðu ábyrgð á hluta. Flestir upprunalegu hlutar bera eins árs kílómetra ábyrgð, oft 12,000 mílur. Hægt er að útvega varahluti með valkostum, allt frá lokasölu til lífstíðarábyrgðar með öllu þar á milli. Ef þú hefur áhuga á endingu og framtíðarkostnaði geturðu valið þann hluta sem hefur lengsta ábyrgð. Ef þú ætlar að úrelda bílinn þinn á næstunni eru líkurnar á því að þú veljir hagkvæmasta kostinn, óháð ábyrgðartímanum.

• Gæði: Varahlutaframleiðendur bjóða oft upp á mismunandi gæðavarahluti, eins og raunin er með bremsuklossa. Þú munt geta valið úr besta-besta-besta úrvalinu með verð hækkandi með gæðum. Búast má við að besta ábyrgðin sé líka sú hæsta, vegna þess að framleiðandinn er tilbúinn að taka öryggisafrit af hágæða vöru sinni með bestu ábyrgðinni.

• FramboðA: Vegna þess að það eru mun fleiri varahlutabirgjar og eftirmarkaðsverslanir en bílaumboð, geturðu búist við að hluturinn sem þú ert að leita að sé fáanlegur frá að minnsta kosti einum þeirra. Umboð er takmarkað af því hversu mikið birgðahald þeir geta haft og hversu mörgum eftirspurnum hlutum bílaframleiðandinn mun úthluta til hverrar varahlutadeildar. Hlutabirgir er ekki takmarkaður á þennan hátt, þannig að varahlutur sem oft er beðinn um sem er ekki til á lager hjá söluaðila verður á hillu varahlutabirgða.

• ValkostirA: Í sumum tilfellum, svo sem fjöðrun, býður varahlutabirgðir upp á valkosti sem eru ekki fáanlegir í varahlutadeild söluaðila. Margir upprunalegir íhlutir að framan, eins og kúlusamskeyti, eru ekki búnir með smurtungum, ólíkt flestum eftirmarkaði. Hlutadeildir söluaðila hafa ekki oft stuð- og gormasamstæður á lager og íhluti þarf að kaupa sérstaklega, sem leiðir til hærri hlutakostnaðar og hærri launakostnaðar. Eftirmarkaðsframleiðendur bjóða upp á "snögga stuð" samsetningu með gorm og stuð saman, heill með festingu, sem leiðir til minni endurnýjunarvinnu og almennt lægri hlutakostnaðar.

• VerðA: Kostnaður við varahlut er ekki alltaf mikilvægasti þátturinn, en spilar næstum alltaf hlutverki. Við val á varahlut þykja varahlutir fyrir eftirmarkaðinn ódýrari með svipuðum gæðum. Þetta er ekki alltaf raunin og þú ættir alltaf að athuga verð frá mörgum aðilum til að tryggja að þú fáir sanngjarnt verð. Þú gætir tekið eftir því að varahlutadeild umboðsins býður sama hlutinn á lægra verði, en ekki gleyma ábyrgðinni á þeim hluta. Þú munt líklega taka eftir því að eftirmarkaðshlutinn verður nokkrum árum lengri en söluaðilinn og stundum jafnvel með lífstíðarábyrgð. Í þessum aðstæðum gæti dýrari eftirmarkaðshluti verið besti kosturinn þinn.

Hugsanleg vandamál með varahluti

Þó að varahlutir geti verið frábær valkostur við bílaviðgerðir, þá eru nokkur atriði sem þarf að hafa í huga þegar þeir eru notaðir.

• ÁbyrgðarátökA: Ef þú ert með nýrri ökutæki og það fellur enn undir verksmiðjuábyrgðina, getur það að hluta eða alla ábyrgðina ógilt að setja á óósvikinn varahlut eða aukabúnað. Oftar en ekki er eini hlutinn sem er háður ábyrgðartakmörkunum uppsetti eftirmarkaðshlutinn, ekki allt ökutækið. Ástæðan fyrir því að þetta kerfi eða hluti er ógildur er vegna þess að það er ekki lengur uppsettur upprunalegur búnaðarhlutur, sem tekur ábyrgð framleiðanda á að gera við það.

• FramkvæmdA: Sumir varahlutir eru ódýrari vegna þess að þeir eru framleiddir samkvæmt lægri stöðlum en hlutar í upprunalegum búnaði. Til dæmis gæti málmhlutinn verið með hærra endurunnið innihald, eða skynjarinn gæti ekki verið eins ónæmur fyrir háum hita. Sumir varahlutir geta bilað of snemma vegna lægri gæðaefna eða framleiðslu.

Þegar kemur að varahlutum fyrir ökutækið þitt skaltu íhuga alla valkosti. Eftirmarkaðshlutir eru boðnir á samkeppnishæfu verði, með ábyrgðum og gæðavalkostum sem þú getur valið úr til að henta þínum þörfum.