Hvernig á að skola kælikerfið

Að skola kælikerfið er hluti af áætluðu viðhaldi hvers ökutækis. Þessi aðferð er venjulega nauðsynleg á tveggja til fjögurra ára fresti, allt eftir ökutæki. Það er mikilvægt að framkvæma þetta viðhald samkvæmt áætlun...

Að skola kælikerfið er hluti af áætluðu viðhaldi hvers ökutækis. Þessi aðferð er venjulega nauðsynleg á tveggja til fjögurra ára fresti, allt eftir ökutæki.

Það er mikilvægt að framkvæma þetta viðhald á tilsettum tíma því ofninn gegnir stóru hlutverki við að halda vélinni í bílnum þínum köldum. Skortur á vélkælingu getur leitt til ofhitnunar vélarinnar og kostnaðarsamra viðgerða.

Að skola ofn og kælikerfi er einföld aðferð sem þú getur gert heima með smá þolinmæði og grunnþekkingu.

Hins vegar skal tekið fram að ef bíllinn þinn lekur kælivökva eða ef þú finnur að vélin er að ofhitna er ekki mælt með því að skola ofninn. Ekki ætti að skola kælikerfið ef það virkar ekki sem skyldi til að byrja með.

Hluti 1 af 1: Skolið kælikerfið

Nauðsynleg efni

• kattaúrgangur
• Eimað vatn, um 3-5 lítra
• Bretti
• XNUMX lítra fötur með loki
• Jack
• Gúmmíhanskar
• Tangir
• Forblandaður kælivökvi fyrir ökutækið þitt, um 1-2 lítra
• tuskur
• Öryggisgleraugu
• Öryggistjakkur x2
• skrúfjárn

• Rósett og skralli

• Attention: Byrjaðu alltaf að skola kælikerfið með köldu ökutæki. Þetta þýðir að ökutækið hefur ekki verið notað í nokkurn tíma til að leyfa öllu í vélinni að kólna.

• Viðvörun: Ekki opna kælikerfið á meðan ökutækið er heitt, alvarleg meiðsli geta valdið því. Leyfðu ökutækinu að sitja í að minnsta kosti tvær klukkustundir til að leyfa því að kólna nægilega til að hægt sé að nota það.

Skref 1: Finndu hitaskáp. Opnaðu húddið á bílnum og finndu ofninn í vélarrýminu.

Skref 2: Aðgangur að stútnum. Finndu botn ofnsins þar sem þú finnur frárennslisrörið eða blöndunartækið.

Nauðsynlegt getur verið að fjarlægja allar slettuhlífar til að komast að botni ofnsins og blöndunartækisins. Til að gera þetta geturðu notað tól, svo sem skrúfjárn.

• Aðgerðir: Einnig getur verið nauðsynlegt að hækka framhlið ökutækisins þannig að nóg pláss sé til að komast að slöngunni eða lokanum á ofninum undir ökutækinu. Notaðu tjakkinn til að hækka ökutækið og notaðu tjakkstandana til að festa það fyrir auðveldan aðgang.

Vinsamlegast skoðaðu handbók ökutækisins þíns til að fá leiðbeiningar um hvernig á að lyfta ökutækinu á réttan og öruggan hátt.

Skref 3: Losaðu frárennslisrörinu. Settu bretti eða fötu undir ökutækið áður en niðurfall eða krani er opnað.

Ef þú getur ekki losað þennan hluta með höndunum skaltu nota tangir til að hjálpa þér.

Þegar þessu er lokið skaltu halda áfram að fjarlægja ofnhettuna. Þetta mun leyfa kælivökvanum að renna hraðar niður í frárennslispönnu.

Skref 4: Tæmdu kælivökvann. Leyfðu öllum kælivökva að renna út í frárennslispönnu eða fötu.

• Aðgerðir: Gætið þess að dreypa ekki kælivökva á jörðina þar sem það er eitrað umhverfinu. Ef þú hellir niður kælivökva skaltu setja kattasand á lekann. Kattasandurinn mun draga í sig kælivökvann og síðar er hægt að dusta rykið af því og setja í poka til að farga á réttan og öruggan hátt.

Skref 5: Fylltu með eimuðu vatni. Þegar allur kælivökvinn er tæmdur skaltu loka krananum og fylla kælikerfið með hreinu eimuðu vatni.

Settu ofnhettuna aftur á, ræstu vélina og láttu hana ganga í um það bil 5 mínútur.

Skref 6: Athugaðu kerfisþrýsting. Slökktu á bílnum. Þjappið saman efri ofnslöngu til að ákvarða hvort kerfið sé undir þrýstingi.

• Viðvörun: Ekki opna tappann ef ofnslangan er undir þrýstingi og hörð. Ef þú ert í vafa skaltu bíða í 15-20 mínútur frá því að bíllinn er ræstur þar til lokið er opnað.

Skref 7: Tæmdu eimaða vatnið. Opnaðu blöndunartækið aftur, síðan ofnhettuna og láttu vatnið renna úr kælikerfinu í frárennslispönnu.

Endurtaktu þetta ferli 2-3 sinnum til að fjarlægja gamlan kælivökva úr kælikerfinu.

Skref 8: Fargaðu gamla kælivökvanum. Helltu út notaða kælivökvanum og tæmdu niðurfallið í XNUMX lítra ker með öruggu loki og farðu með það á endurvinnslustöð til öruggrar förgunar.

Skref 9: Fylltu með kælivökva. Taktu kælivökvann sem tilgreindur er fyrir bílinn þinn og fylltu á kælikerfið. Fjarlægðu ofnhettuna og ræstu bílinn.

• Aðgerðir: Gerð kælivökva fer eftir framleiðanda. Eldri ökutæki kunna að nota dæmigerðan grænan kælivökva, en nýrri ökutæki eru með kælivökva sem er hannaður sérstaklega fyrir vélarhönnun þeirra.

• Viðvörun: Blandaðu aldrei saman mismunandi gerðum kælivökva. Blöndun kælivökva getur skemmt þéttingarnar inni í kælikerfinu.

Skref 10: Dreifðu ferskum kælivökva í gegnum kerfið. Farðu aftur inn í ökutækið og kveiktu á hitaranum til að dreifa ferskum kælivökva um kælikerfið.

Þú getur líka ræst bílinn þinn í lausagangi við 1500 snúninga á mínútu í nokkrar mínútur með því að ýta á bensínpedalinn á meðan hann er skráður eða í hlutlausum. Þetta gerir ökutækinu kleift að ná eðlilegum hitastigi hraðar.

Skref 11: Fjarlægðu loft úr kerfinu. Þegar bíllinn hitnar upp fer loft út úr kælikerfinu og í gegnum ofnhettuna.

Fylgstu með hitamælinum á mælaborðinu til að ganga úr skugga um að bíllinn ofhitni ekki. Ef hitinn fer að hækka skaltu slökkva á bílnum og láta hann kólna; líklegt er að loftvasinn sé að reyna að finna leið út. Eftir að hann kólnar skaltu ræsa bílinn aftur og halda áfram að tæma loft úr kælikerfinu.

Þegar allt loft er úti blæs hitarinn hart og heitt. Þegar þú snertir neðri og efri ofnrörin munu þau hafa sama hitastig. Kæliviftan mun kveikja á, sem gefur til kynna að hitastillirinn hafi opnast og ökutækið hefur hitnað upp að vinnsluhita.

Skref 12: Bætið við kælivökva. Þegar þú ert viss um að allt loft hafi verið eytt úr kerfinu skaltu bæta kælivökva í ofninn og loka ofnhettunni.

Setjið aftur allar aurhlífar, lækkið ökutækið af tjakknum, hreinsið allt efni og prófið. Reynsluakstur hjálpar þér að ganga úr skugga um að bíllinn ofhitni ekki.

• Aðgerðir: Næsta morgun, áður en vélin er ræst, skal athuga kælivökvastigið í ofninum. Stundum getur enn verið loft í kerfinu og það ratar upp á ofninn á einni nóttu. Bættu bara við kælivökva ef þörf krefur og þú ert búinn.

Bílaframleiðendur mæla með því að skola ofninn að minnsta kosti einu sinni á tveggja ára fresti eða á 40,000-60,000 mílna fresti. Gakktu úr skugga um að þú skolir ofn bílsins með ráðlögðu millibili til að koma í veg fyrir að hann ofhitni og viðhalda skilvirku ofnakerfi.

Ofhitnun getur valdið alvarlegum og dýrum skaða, svo sem sprunginni höfuðpakkningu (sem venjulega þarf að skipta um vél) eða skekktum strokkum. Ef þig grunar að vélin þín sé að ofhitna skaltu láta löggiltan vélvirkja eins og AvtoTachki athuga ökutækið þitt.

Rétt skolun á ofninum hjálpar til við að halda honum hreinum og kemur í veg fyrir að óhreinindi og útfellingar safnist upp. Með því að framkvæma þetta áætlaða viðhaldsferli geturðu hjálpað til við að halda ofn ökutækisins í toppstandi.