Allt um alhliða dekk

Það fer eftir loftslaginu sem þú býrð í, árstíðabundnar breytingar geta verið lúmskar eða stórkostlegar. Sum svæði í Bandaríkjunum hafa mjög temprað loftslag með regntíma og heitu tímabili. Aðrir hafa stutt heit sumur og síðan koma langir, mjög kaldir og snjóþungir vetur. Loftslagið sem þú býrð í ræður því hvernig þér finnst um alhliða dekk.

Heilsársdekk eru dekk sem standa sig best við almennar aðstæður. Í samanburði við vetrardekk eða sérkenndar sumardekk, skila heilsársdekkjum sig betur en önnur við mismunandi veðurskilyrði.

Hvernig eru heilsársdekk hönnuð?

Þegar dekkjaframleiðendur hanna heilsársdekk taka þeir eftirfarandi lykilatriði í huga:

• Ending slitlags
• Geta til að tæma vatn í blautum aðstæðum
• veghljóð
• Þægindi í akstri

Aðrir þættir eins og árangur í köldu veðri spila líka inn í, en í minna mæli.

Ef þú hefur einhvern tíma séð dekkjaauglýsingu eða bækling, muntu taka eftir því að margir þeirra eru með nothæfi (til dæmis 60,000 mílur). Slitþol slitlags er áætlað miðað við meðalnotkun við venjulegar notkunaraðstæður fyrir mismunandi gerðir farartækja. Það tekur aðallega mið af samsetningu og þéttleika dekksins; er hæfileikinn til að viðhalda gripi með lágmarks sliti. Harðari gúmmíblanda mun hafa lengri endingu slitlagsins en mun auðveldara missa grip, en mýkra gúmmíblanda mun hafa betra grip við margvíslegar aðstæður en mun hættara við að slitna.

Hæfni dekksins til að tæma vatn kemur í veg fyrir fyrirbæri sem kallast vatnsplaning. Vatnsplaning er þegar snertiflötur hjólbarða getur ekki skorið nógu hratt í gegnum vatnið á veginum til að ná gripi og keyrir í raun á vatnsyfirborðinu. Dekkjaframleiðendur hanna slitlagskubba þannig að vatn sé tæmt frá miðju slitlagsins og út. Rásirnar og línurnar sem skornar eru inn í slitlagsblokkina eru þekktar sem sipes. Þessar lamella stækka og fanga yfirborð vegarins.

Slitamynstur hjólbarða hefur einnig áhrif á hávaðastigið sem berst inn í ökutækið. Dekkjahönnunin felur í sér flætta eða skjögraða slitlagsblokka til að lágmarka suð frá snertingu við veg. Vegahávaði er aðallega vandamál á hraða á þjóðvegum og illa hönnuð dekk eru áberandi háværari en hágæða dekk.

Gúmmíið sem notað er í heilsársdekk er endingargott og getur skapað harkalega ferð sem flytur titring frá höggum inn í farþegarýmið. Til að bæta akstursþægindi hanna dekkjaframleiðendur hliðarveggi til að vera mýkri og geta betur sigrast á höggum.

Henta heilsársdekk virkilega fyrir allar árstíðir?

Heilsársdekk eru besti kosturinn fyrir allar akstursaðstæður, en þau standa sig best við hitastig yfir 44 gráður. Undir þessu hitastigi verður gúmmíblandan í dekkinu mun harðari sem eykur hemlunarvegalengdina og eykur líkur á að missa veggrip.

Ef þú keyrir bara af og til í köldu og snjóþungu veðri gætu heilsársdekk verið besti kosturinn þinn. Ef þú býrð og keyrir í loftslagi sem er kalt í veðri og snjór í nokkra mánuði skaltu íhuga að kaupa sérstakt sett af vetrar- eða vetrardekkjum fyrir hitastig undir 44 gráður. Þeir munu bæta veggrip í köldu veðri og á hálum vegum.