Allt sem ég man um bílinn VAZ 2101

Á þeim tíma var ég líklega ekki einu sinni 3 ára þegar fyrsti bíllinn birtist í fjölskyldunni. Og það var innlend VAZ 2101 í daglegu tali kallaður "Kopeyka". Og það var aftur í fjarlægum tímum Sovétríkjanna, þegar lífið var, eins og mér sýndist, bara ævintýri. Meðan við keyptum okkur krónu, og það var einhvers staðar í byrjun árs 1990, var ekki einn bíll í þorpinu okkar, að nokkrum gömlum kósökkum undanskildum, og gleði okkar var engin takmörk sett. Ég man líka hvernig faðir minn og karlarnir, strax eftir að hafa keypt þessa „Kopeyka“, byggðu bílskúr í flýti úr blokk, sem stóð í meira en 15 ár, þar til núverandi eigendur gamla hússins eyðilögðu það. .

Eins og núna man ég eftir fyrsta fjölskyldubílnum okkar, hann var skærappelsínugulur með gljáandi krómhjólhlífum, gljáandi hurðarhöndum úr málmi og krómlistum eftir allri lengd bílbyggingarinnar. Ég man í brotum að í farþegarýminu á „Kopeyka“ okkar voru sæti klædd með brúnu leðri, svart ferkantað mælaborð sem hraðamælirinn virkaði alltaf ekki á og ég var stöðugt pirraður í æsku yfir því að ekki væri ljóst hversu hratt við vorum að keyra. Og ég man líka mjög vel eftir glerhandfanginu á gírstönginni í formi rós. Í langan tíma, þegar bíllinn var í fjölskyldunni, hefur VAZ 2101 okkar séð mikið af vegum og við ferðuðumst næstum allt landið á honum, og ekki aðeins Rússland, þar sem við bjuggum í Sovétríkjunum.

Faðir minn ók oft Kopeyka til Kiev í Úkraínu, sem er um 800 km aðra leið. Og ég keyrði bílinn tvisvar til viðgerða, eða öllu heldur ók honum ekki, heldur flutti hann á yfirbyggingu KAMAZ. Og nú, samkvæmt okkar tímum, er það einfaldlega ómögulegt, fyrir eina bensín eða laun, til að fylla á KAMAZ, þarftu að gefa helming kostnaðar af þessum eyri. Og á þeim tímum kostaði bensín eyri, fór til Gomel fyrir varahluti, keypti gúmmí fyrir allan sambýlið á GAZ-53. Í hverri viku keyrðum við bílnum okkar til svæðismiðstöðvarinnar til að heimsækja og þetta eru tæpir 200 km aðra leiðina og það var ekki eitt einasta tilfelli að við biluðum á veginum og ef það voru minniháttar bilanir þá var pabbi fljótur að útrýma þeim. .

Hér er smá saga um fyrsta fjölskyldubílinn okkar Zhiguli, sem var í fjölskyldu okkar í nokkuð langan tíma, örugglega ekki minna en 7 ár, og seldist vel fyrir 4000 rúblur, á þeim tíma var það góður peningur, jafnvel mjög góður. En minningarnar um þetta núll fyrst verða að eilífu í minningunni, enda fyrsti og besti heimilisbíllinn á þeim tíma.