Keyrði Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS í RXT-X AS X RS 260

Í Kotorflóa, stærsta flóa Adríahafs, vex Porto Svartfjallaland, einkarekin smábátahöfn fyrir megayachts. Ef þú veist ekki hvar (að minnsta kosti tímabundið) að leggja við bátinn þinn skaltu smella á www.portomontenegro.com og athuga hvort 185 kojur séu til staðar.

Tilboðinu um fimmþrautabátahöfn, sem enn er í smíðum, verður bætt við Sea-Doo vatnsvespuna og íþróttabátaleigumiðstöðina, sem slóvenska fyrirtækið Ski & Sea selur og selur í Svartfjallalandi. Við opnun „vatnsíþróttaleigumiðstöðvar í Svartfjallalandi“ fengum við tækifæri til að prófa flestar nýju vörur þessa árs, þar á meðal uppfærðar þotuskíði RXP og RXT.

Helsti munurinn á milli þeirra er fjöldi farþega sem leyfður er: á meðan með RXT er hægt að keyra tvær rækjudömur, sportlegri RXP hefur aðeins pláss fyrir einn farþega fyrir aftan ökumanninn.

Einstaklega öflugur mótorinn er sá sami í báðum tilfellum eins og vatnshemillinn, sem minnkar hemlunarvegalengdina á fullum hraða úr 70 í 30 metra. BRP telur að þessi bremsa sé byltingarkennd eins og ABS var á mótorhjólum fyrir mörgum árum. Hemlinum er stjórnað með lyftistöng vinstra megin á stýrinu, sem einnig virkjar afturábak þegar vespan er kyrrstæð.

Í báðum tilfellum er hægt að stilla sveiflujöfnunina í þremur þrepum aftan á skrokknum, sem gerir bátnum kleift að breyta meðhöndlun sinni úr stöðugri í liprari. Lögun botnsins hefur líka gjörbreyst - þeir segja að vespan sé orðin meðfærilegri og haldi stefnu sinni betur í beygju. Þar sem ég fékk ekki tækifæri til að prófa fyrri gerð, er erfitt fyrir mig að tjá mig um fullyrðingarnar, en miðað við þyngd og stærð lágvatnsformúlunnar er meðhöndlunin áhrifamikill.

Munurinn á RXP og RXT? Örugglega viðkvæm. Íþróttahlaupahjólið sýnir mikinn vilja fyrir skjótar stefnubreytingar og beygjur og þökk sé mismunandi sætahönnun og plasti veitir það betri snertingu milli yfirbyggingar (fótleggja) og bátsins. Þannig að ef þú ert að leita að íþróttabúnaði og hefur ekki þann þriðja til að beygja þig á ströndinni (eða á snekkju) mælum við með RXP líkaninu.

Eftir ferðina var ég spurður hvort ég gæti dregið hliðstæðu við mótorhjólaheiminn. Já, auðvitað: í báðum tilfellum ertu að keyra ökutæki / bát, sem er fyrst og fremst skemmtilegt. Jæja, satt að segja - jafnvel bíll er ekki nauðsynleg vara fyrir mannlega tilveru ...

Sjónarhorn Krk: fullkomið stjórn á lántökum

Ototrak er kerfi fullþróað í Króatíu, nánar tiltekið á eyjunni Krk. Króatíski Sea-Doo bátasalinn Ivan Otulić hefur, með aðstoð sérfræðinga, þróað forrit til að stjórna og stjórna leigðum þotuskíðum til eigin nota.

Kerfið rekur sjálfkrafa leiguflugvélaskíði með því að nota siglingar og gagnaflutning í gegnum farsímafyrirtækið: kemur í veg fyrir ofsahræðslu nálægt ströndinni, hægir á sér þegar tvær of hraðar vespur nálgast minna en 50 metra og veita gagnsæjar tölur um afhendingu báta. Rekstraraðili getur einnig fjarstýrt þotuskíði með iPad appinu.

Kostnaður við vespueiningu er 850 evrur. Spyrðu með tölvupósti [e-mail].

Texti: Matevj Hribar