Topp XNUMX bílar sem við viljum sjá hjá Holden

Chevrolet Silverado 1500 pallbíllinn gæti verið einmitt það sem Holden þarf til að nýta vaxandi áhuga Ástralíu.

General Motors (GM) er greinilega sama um Ástralíu ef þeir senda okkur nýja Chevrolet Corvette.

Þó að þetta séu frábærar fréttir fyrir Holden, og ættu að hjálpa til við að efla ímynd vörumerkisins og trúverðugleika í sportbílum, mun það bætast í restina af línunni sem innflutningur frá GM heimsveldinu - hvort sem það er Acadia eða GMC Chevrolet Trax.

Hins vegar eru fullt af öðrum GM farartækjum sem við viljum gjarnan sjá á Holden sýningarsalnum sem gætu vakið athygli á bílamerkinu sem einu sinni var efst.

Athugaðu að við höfum ekki prófað tölurnar á neinni af þessum myndum, svo það er erfitt að segja hvort þær séu jafnvel mögulegar út frá verkfræðilegu eða efnahagslegu sjónarmiði, en þessar gerðir gætu styrkt Holden vörumerkið.

Chevrolet Colorado ZR2

Það er litið svo á að HSV hafi íhugað að flytja inn og breyta bandaríska Colorado ZR2.

Augljósasti frambjóðandinn er hinn bandaríski Colorado. ZR2 átti að vera svar Holden við hinum farsæla Ford Ranger Raptor.

Knúinn 3.5 lítra V6 bensínvél og með sérsniðnum höggdeyfum smíðaðir af Multimatic (sömu kanadísku verkfræðingunum og hjálpuðu til við að þróa Ford GT), er ZR2 alvarleg torfæruvél.

Eins og gefur að skilja hafi HSV íhugað að flytja inn og breyta bandaríska Colorado ZR2, en hafi ekki getað jafnað tölurnar. Talið er að næsta kynslóð Colorado sé alþjóðlegt tilboð (eins og er er Holden's Colorado útgáfan sem er byggð í Tælandi), svo það er vonandi einn daginn að hún berist.

Chevrolet Silverado 1500

HSV er nú þegar að breyta Silverado 2500 og 3500 pallbílunum í hægri handarakstur.

Ólíkt ZR2 hefur HSV þegar búið til mál til að breyta stærri Silverado 2500 og 3500 pallbílunum í RHD. Hann gerir það í sömu verksmiðju í Melbourne þar sem Ram Australia smíðar sífellt vinsælli 1500.

Það væri þá skynsamlegt fyrir Holden og HSV að bjóða minni Silverado 1500 (sem er enn stærri en Colorado) til að greiða inn á vaxandi amerískum pallbílamarkaði sem valkost við tvöfalda stýrishúsið. kletti.

Chevrolet úthverfi

Suburban mun keppa við Toyota LandCruiser hvað varðar stærð og rými.

Þeir sem eiga langa minningu muna að Holden bauð áður upp á Suburban á tíunda áratugnum. Kannski var þetta réttur bíll á röngum tíma. Á tíunda áratugnum var það talið of stórt fyrir ástralskar fjölskyldur og var þess í stað aðallega keypt af sjónvarpsfyrirtækjum sem farsímaútvarpsstöðvar.

Fljótt áfram til ársins 2019 og það virðist eins og Aussies séu ástfangnir af sjö sæta jeppum og eitthvað eins og Suburban (eða aðeins styttra systkini hans Tahoe) væri fullkomið.

Hann mun fara fram úr Toyota LandCruiser að stærð og rými og koma öðrum sjö sæta jeppum til skammar með stórum þriðju sætaröðinni.

Þar sem það er byggt á nokkurn veginn sömu grundvallaratriðum og Silverado 1500, er mögulegt að Holden og HSV gætu unnið saman að því að leggja saman tölurnar.

Chevrolet Trailblazer

Sléttur jeppi gæti fyllt skarð í vöru Holden.

Það eru ekki bara stóru jepparnir sem Ástralar elska og Holden þarfnast. Hinn nýi Chevy Trailblazer (ekki að rugla saman við Thai Trailblazer frá Colorado sem nú er á boðstólum hér) er nýr lítill jeppi sem situr á milli hins aldna Trax og meðalstærðar Equinox.

Með nýjasta Chevy stílnum og nýjum forþjöppuðum þriggja strokka vélum gæti Trailblazer (það þyrfti nýtt nafn) gefið Holden keppinaut eins og nýja Mazda CX-30 og Kia Seltos.

Chevrolet blazer

Blazer er fáanlegur í Bandaríkjunum bæði í lúxusútgáfu og Camaro-innblásnu RS-formi.

Svo virðist sem nútíma bílafyrirtæki geti ekki fengið nóg af jeppum þessa dagana. Þannig að viðbótin við hinn augljóslega sportlega Blazer væri enn ein möguleg uppörvun fyrir Holden.

Blazer er settur á milli Equinox og Acadia og er fáanlegur í Bandaríkjunum bæði í lúxusútgáfu og Camaro-innblásinni RS útgáfu.

Árangur öflugra crossovera á lúxusmarkaði (hugsaðu um Audi SQ5, BMW X4 og jafnvel Porsche Macan) bendir til þess að það séu kaupendur sem kunna að meta sportbíl.

Þar sem ekkert stórt vörumerki býður upp á eitthvað sem hentar eins og er (Ford Escape ST Line er bara snyrtivöruuppfærsla), gæti Holden tekið forystuna með Blazer RS ​​með 230kW V6 vél.

Chevrolet Corvette ZR1

Konungur Corvettes mun að sögn fá tvíþjöppu V8 með tvinndrifi á fjórum hjólum.

Þó að staðall Corvette C8 Stingray sé sýningarsalur fyrir Holden, hefur enginn hjá Holden eða GM skuldbundið sig til væntanlegra Z06 og ZR1 útgáfur.

Vonandi er bara tímaspursmál hvenær hvort tveggja verður staðfest því sögusagnir um ZR1 hetjuna hafa verið yfirþyrmandi þessa vikuna. Kóngur Corvettes er að sögn að fá sér V8 með tvöföldu forþjöppu og tvinnbíl með forþjöppu á fjórum hjólum.

Þó að hann verði næstum örugglega dýrasti bíllinn sem hefur setið á sýningarsal Holden gólfinu, er hann líka líklega sá öflugasti, með 671 kW sem krafist er.

Það er sú tegund af krafti og frammistöðu sem sumir ofurbílar gætu haft áhyggjur af... ímyndaðu þér að kaupa þá frá staðbundnum Holden söluaðila þínum.

Chevrolet Bolt

Boltinn var ekki sá högg sem Chevy bjóst við í Ameríku.

Chevrolet Bolt rafbíllinn (svipaður að stærð og Barina) var framhald af Volt tengitvinnbílnum sem var í raun seldur í Ástralíu með Holden merkinu.

Líkt og Suburban gæti Volt verið rétti bíllinn á röngum tíma (þó það hafi ekki hjálpað til við $60 verðmiðann), sem býður upp á háþróaða tækni í þéttum pakka.

Boltinn var ekki sá árangur sem Chevy bjóst við í Ameríku, en miðað við stækkandi markað fyrir rafbíla gæti Holden gert vel í að komast aftur í leikinn.

Hann er lítill að stærð og notar nýjustu GM rafhlöðutæknina og státar af yfir 400 km drægni, sem er mjög samkeppnishæf á rafbílamarkaði í dag.

Cadillacs

Þetta er meira nýtt vörumerki en tiltekin gerð, en tímasetningin virðist betri en nokkru sinni fyrr fyrir hina helgimynda bandarísku lúxusdeild.

Það er ekki auðvelt að brjótast inn á ástralska markaðinn, eins og Infiniti hefur sannað, þó Cadillac hafi aðeins meiri arfleifð en vörumerki í eigu Nissan.

Undanfarin fimm ár hefur fólk hjá GM eða Cadillac gert lítið úr horfum á stækkun þess í Ástralíu og sagt að fólksbílaframleiðsla hafi verið röng miðað við miklar vinsældir jeppa.

Aðeins núna eru nokkrir Caddy jeppar - XT4, XT5, XT6 og úthverfurinn sem er með tjakki sem kallast Escalade.

Henda í Statesman-líka CT6 og CT6-V sportbíla sem dyggir Holden Commodore kaupendur munu elska, og þú hefur burði til afkastamikillar útgerðar af Holden.