Vopnun rússneska herliðsins í Sýrlandi
Flugtak Su-34 með hengdri sprengju KAB-1500LG. Myndin er tekin í október 2015. Gefðu gaum að máluðu plötunum og fjórum stjörnum undir stjórnklefanum, sem gefur til kynna að flugvélin hafi þegar farið í 40 flugferðir.
Hernaðaríhlutun Rússa í Sýrlandsdeiluna kom erlendum sérfræðingum algjörlega á óvart og að því er virðist einnig sérþjónustunni, þar á meðal ísraelskum. Undirbúningur fyrir það var í raun hulinn af auknum fjölda vopnabirgða fyrir hersveitir Sýrlenska arabíska lýðveldisins, og "árvekni" erlendis dró úr þeirri útbreiddu trú að örlög Bashar al-Assad ríkisstjórnarinnar og her hans væru þegar fyrir hendi. . dæmdur.
Samkvæmt nokkuð samhljóða áliti vestrænna sérfræðinga var endanlegur ósigur að hámarki þrjá mánuði haustið 2015, jafnvel bárust fregnir af áformum Assads og ættingja hans um að flýja til Rússlands. Á sama tíma, þann 26. ágúst 2015, var undirritaður leynilegur samningur í Moskvu um inngöngu rússneska herliðsins í Sýrland, þar sem vísað er til "vináttu- og samvinnusáttmálans" sem undirritaður var milli Sýrlands og ... Sovétríkjanna 8. október, 1980. XNUMX.
Jafnvel á flugstöðinni. Vasily Assad (bróðir forsetans, sem lést á hörmulegan hátt árið 1994), fyrsta rússneska orrustuflugvélin birtist nálægt Latakia um miðjan september 2015, talið var að þær yrðu notaðar af sýrlenskum áhöfnum og sú staðreynd að auðkennismerki þeirra voru máluð. yfir virtist staðfesta þessar forsendur. Enginn veitti því athygli líkt þessari hreyfingu og þeirri sem notuð var árið 2014 á Krímskaga, þar sem lengi vel komu rússneskir hermenn án merki um þjóðerni fram sem þekktir, nafnlausir „litlir grænir menn“.
Þegar ljóst var að Rússar tóku virkan þátt í borgarastyrjöldinni í Sýrlandi, var röð af öfgafullum spám sem vestrænir sérfræðingar birtu um að þetta væri upphafið að umfangsmikilli hernaðaríhlutun, svipað og aðgerðum Sovétríkjanna í Afganistan árið 1979. -1988. XNUMX, eða amerískt í Víetnam. Allir voru sammála um að þátttaka í aðgerðum rússnesku landhersins hefði þegar verið ákveðin og myndi fara fram á næstunni.
Þvert á þessar spár fjölgaði rússneskum liðsmönnum í Sýrlandi hvorki hratt né verulega. Til dæmis samanstóð orrustuhlutinn af aðeins átta flugvélum, en sumar þeirra voru einnig notaðar til að slá á skotmörk á jörðu niðri. Samanborið við fjölda flugvéla og þyrla samfylkingarinnar sem voru sendar í bardaga í eyðimerkurstormi (meira en 2200), eða við það sem Bandaríkjamenn notuðu í Víetnam og jafnvel Rússar í Afganistan, hámarksfjölda rússneskra farartækja upp á 70 með aðsetur í Sýrlandi, var það. bara ómerkilegt. .
Önnur alger óvart fyrir þriðju lönd var ákvörðun Vladímírs Pútíns forseta 14. mars á þessu ári, en samkvæmt henni hófst brottflutningur rússneskra hermanna frá Sýrlandi. Það var næstum jafn strax og kynning á liðinu. Strax daginn eftir kom fyrsta orrustuflugvélin aftur til Rússlands og flutningastarfsmenn fóru að flytja fólk og tæki. Starfsmönnum flugvallarins var til dæmis fækkað um 150 manns. Engar upplýsingar liggja fyrir um gerðir og fjölda bifreiða á jörðu niðri sem voru rýmdar. Umtalsverð fækkun þýðir auðvitað ekki algjöra rýmingu. Pútín sagði að báðar herstöðvarnar (Tartus og Khmeimim) yrðu áfram starfhæfar og tryggja öryggi þeirra, sem og möguleikann á að styrkja rússneskar hersveitir í Sýrlandi „ef nauðsyn krefur“. Líklegt er að loftvarnaráðstafanir og orrustuflugvélar verði við lýði í langan tíma til að vernda herstöðvar Rússa í Sýrlandi og letja Tyrki frá afskiptum þar í landi. Mikið af búnaði á jörðu niðri er líklegt til að vera í höndum stjórnarhersins á meðan flug- og sjósendingar munu halda áfram.
Rússar hafa beitt áður óþekktri upplýsingastefnu við starfsemi í Sýrlandi. Jæja, á algjörlega fordæmalausan hátt í stríðssögunni upplýstu þeir almenning um starfsemi flugs þeirra, tilkynntu staðsetningu og fjölda skotmarka, fjölda árása, árása og upplýsingar (þar á meðal á filmu) um gang þeirra. Frá fyrstu tíð var blaðamönnum, þar á meðal útlendingum, boðið í Chmeimim herstöðina og fengu þeir að mynda flugvélarnar, vopn þeirra og áhöfn. Á bak við þessa hulu hreinskilninnar var líka starfsemi sem ekki var tilkynnt almenningi og mörg þeirra hafa verið óþekkt fram á þennan dag. Enginn vafi leikur hins vegar á því að ekki hafi verið mikil notkun rússneskra landherja í Sýrlandi. Út frá brotakenndum upplýsingum má reyna að endurskapa mynd af þeim ráðstöfunum sem Rússar ákváðu að beita í þessum átökum.
Vopnun flugvéla
Lítill og fjölbreyttur flugher hefur verið sendur til Sýrlands. Upphaflega samanstóð það af fjórum Su-30SM fjölhlutverka orrustuflugvélum frá 120. aðskildu blandaða flugherdeild 11. OPV og loftvarnar, með aðsetur á Domna flugvellinum nálægt Khabarovsk, fjórum Su-34 árásarflugvélum frá 47. blandaða flugherdeild flugfélagsins. 105. blönduð flugdeild 6. Leníngrad flughers og loftvarnarhers, með aðsetur á Baltimore flugvellinum nálægt Voronezh, 10 Su-25SM árásarflugvélar og tvær Su-25UB (líklega frá 960. SDP frá Primoro-Akhtarsk í Austurlöndum fjær frá 4. Air Force Air Force and Air Defense) og 12 Su-24M2 framlínu sprengjuflugvélar. Su-24 vélarnar, og mest áhöfn þeirra, komu úr nokkrum hlutum. Í fyrsta lagi voru þetta 2. sprengjuhersveit (blandað flughersveit) 14. flughers og loftvarnarhers, með aðsetur á Shagol flugvellinum nálægt Chelyabinsk, og 277. sprengjuhersveit 11. flughers og loftvarnarhers frá Churba nálægt Komsomolsk. Síðar, sem hluti af áhafnarskiptum, voru flugmenn 98. blandaðra flughersveitar 105. blandaðra flugdeildar 6. flughers og loftvarnarhers undir stjórn norðurflotans með aðsetur í Safonov sendir til Sýrlands (hersveitin var ekki formlega stofnað til desember 2015). Það er merkilegt að flugvélarnar og áhafnirnar komu aðeins frá einingum með aðsetur í norður- og austurhluta Rússlands. Svo virðist sem hersveitirnar í Suður-Rússlandi hafi verið á varðbergi ef ástandið versnaði skyndilega. Bardagaflugvélum var bætt við Mi-24MP og Mi-8AMTZ þyrlurnar (12 og 5 einingar, í sömu röð) og Il-20M njósnaflugvélarnar. Þetta gefur alls 49 vélar, en opinberlega er fullyrt að þær séu 50. Einnig var bætt við áhöfnina með aðkomu hæfasta starfsfólksins, þ.e. flugmanna frá 929. GLITs GOTs frá Akhtubinsk. .
