Volvo uppfærir tvinnbíla. Stærri rafhlöður og enn betri árangur

efni

Volvo tvinnbílar. Helstu breytingar á flestum gerðum
Volvo tvinnbílar. Fleiri fréttir
Volvo tvinnbílar. Lengra drægni, betri hröðun
Volvo tvinnbílar. Verðskrá 2022

Volvo Cars var einn af frumkvöðlum tengitvinnbíla. Í dag eru PHEV gerðir yfir 44% af sölu evrópska vörumerkisins. Nú hefur fyrirtækið gert djúpa tæknilega nútímavæðingu þessara farartækja.

Volvo tvinnbílar. Helstu breytingar á flestum gerðum

Nýja breytingin á við um alla tengiltvinnbíla á SPA pallinum. Þetta eru Volvo S60, S90, V60, V90, XC60 og XC90, báðir í T6 Recharge og T8 Recharge afbrigði. Þessir farartæki fengu rafgeyma með meiri nafngetu (aukning úr 11,1 í 18,8 kWst). Þannig jókst nytjaafl úr 9,1 í 14,9 kWst. Eðlileg afleiðing þessarar breytinga er aukning á þeirri vegalengd sem Volvo PHEV gerðir geta aðeins náð þegar þær eru knúnar af rafmótor. Rafmagns drægni er nú á bilinu 68 til 91 km (WLTP). Afturásinn er knúinn áfram af rafmótor, afl hans hefur verið aukið um 65% - úr 87 í 145 hestöfl. Verðmæti togsins hefur einnig aukist úr 240 í 309 Nm. Innbyggður ræsirafall með 40 kW afli birtist í drifkerfinu, sem gerði það mögulegt að útiloka vélræna þjöppu frá brunavélinni. Þessi alternator lætur bílinn hreyfa sig mjúklega og sléttur drifkerfisins og skipting úr rafmótor yfir í innanborðsmótor er nánast ómerkjanleg.

Volvo tvinnbílar. Fleiri fréttir

Afköst fjórhjóladrifskerfisins í Volvo PHEV gerðum hafa einnig verið bætt og leyfileg eftirvagnsþyngd aukin um 100 kg. Rafmótorinn getur nú sjálfstætt hraðað ökutækinu upp í 140 km/klst. (áður allt að 120-125 km/klst.). Akstursgeta Recharge tvinnbílanna hefur verið bætt verulega þegar ekið er á rafmótornum einum saman. Öflugri rafmótorinn er einnig fær um að hemla ökutækið á skilvirkari hátt meðan á orkuendurheimtingu stendur. One Pedal Drive hefur einnig verið bætt við XC60, S90 og V90. Eftir að hafa valið þessa stillingu skaltu einfaldlega sleppa bensínpedalnum og bíllinn stöðvast alveg. Skipt var um eldsneytishitara fyrir háspennu loftræstitæki (HF 5 kW). Nú þegar keyrt er á rafmagni eyðir tvinnbíllinn alls ekki eldsneyti og jafnvel þegar bílskúrinn er lokaður geturðu hitað innréttinguna á meðan á hleðslu stendur og skilur eftir sig meiri orku til að keyra á rafmagni. Brunavélar skila 253 hö. (350 Nm) í T6 útgáfunni og 310 hö. (400 Nm) í T8 útgáfunni.

Sjá einnig: Ford Mustang Mach-E GT í prófinu okkar

Volvo tvinnbílar. Lengra drægni, betri hröðun

Fyrri kynslóð V60 T8 hraðaði úr 0 í 80 km/klst í hreinni stillingu (aðeins á rafmagni) á um 13-14 sekúndum. Þökk sé notkun á öflugri rafmótor var þessi tími styttur í 8,5 sekúndur. Bílar fá skriðþunga þegar rafmótorar og brunahreyflar vinna saman. Þetta á sérstaklega við um XC60 og XC90 gerðirnar. Hér eru 0 til 100 km/klst hröðunargögn og núverandi drægni þeirra eftir gerðum. Gildin innan sviga eru fyrir sömu gerðir fyrir uppfærsluna:

Endurhlaða Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Endurhlaða Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Endurhlaða Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Endurhlaða Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Endurhlaða Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Endurhlaða Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Endurhlaða Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Endurhlaða Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Endurhlaða Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Endurhlaða Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Drægni í hreinni stillingu, þegar bíllinn notar eingöngu rafmótor, hefur fyrir S60 T6 og T8 aukist úr 56 í 91 km, fyrir V60 T6 og T8 úr 55 í 88 km. Fyrir S90 - frá 60 til 90 km, fyrir V90 - frá 58 til 87 km. Fyrir jeppagerðir hækkuðu þessar tölur úr 53 í 79 km fyrir XC60 og úr 50 í 68 km fyrir XC90. CO2 losun á kílómetra er á bilinu 1 til 18 g fyrir S20, V60, S60 og V90 gerðirnar. XC90 gerðin er 60 g CO24/km og XC2 gerðin 90 CO29/km.