Í stuttu máli: Adria Coral 2.3 (95 kW) 35 LS 670 SL

Þrátt fyrir minnkandi markað gengur Adria vel. Þökk sé fylkinu og byltingarkenndu rúmi sem fellur úr loftinu með því að ýta á hnapp, fá þeir hæsta lof fyrir tilboð og auðvitað síðast en ekki síst vekja hrifningu notenda. Kóral sem fyllir bilið milli vistarveru í sendibílum og stærstu fyrirsætunum hefur ógnvekjandi verkefni, þar sem það verður að leiða heimana tvo saman á ljúfan blett. Þrjú þrep eru fáanleg: Basic Axess, Medium Plus og það hæsta með Supreme tilnefningu.

Það er byggt á Fiat Ducat undirvagninum og er því búið margs konar sannaðri Fiat JTD hverfla (2,0, 2,3 og 3,0 lítrum). Við höfum prófað umhverfi sem ræður að fullu öllum álagi af völdum rúmmáls og þyngdar húsbílsins. Þökk sé loftdynamísku og sléttu útliti og sérstaklega þökk sé góðri þungamiðju, ríður Coral skemmtilega, það má jafnvel segja áhyggjulaus. 229 cm á breidd og 258 cm á hæð, næmni í hliðarvind er óbrotin og mun lægri en stærri gerðirnar.

Nýliðinn verður heldur ekki of þyrstur, þökk sé ígrundaðri hönnun að utan og notkun nútímalegra efna. Á hóflegum farhraða fer eldsneytisnotkun niður fyrir 10 lítra, með nokkurri varúð, allt niður í níu lítra. Hins vegar leiðir samsetning sveitavega og hraðbrauta í aðeins hærra meðaltali, 10,5 lítra. Öll hröðun yfir 120 km/klst eykur eyðsluna fljótt um að minnsta kosti tvo lítra á hverja 100 kílómetra.

Ökumannssætið er það sama og í Fiat Ducat og allt á bak við það býður upp á þægindi lítillar íbúðar. Yfir sumarmánuðina kælir handvirkur loftkælir allt íbúðarrýmið nægjanlega þannig að ekki séu upphitunarvandamál við akstur. Coral er aðallega hannað fyrir fjóra farþega með 3 + 1 rúmi, en í raun er það tilvalið fyrir tvo eða þrjá farþega. Stóra rúmið (sem samanstendur af púðum: 200 x 80, 185 x 80 og 157 x 40 sentímetrum) yfir alla breiddina og með vel ígrunduðu fataskápsskipulagi hefur framúrskarandi dýnu, svo það er þægilegt eins og raunverulegt hjónarúm.

Ef það eru nokkrir farþegar í henni þarftu að brjóta svefnborðið og búa til annað rúm úr borðstofunni. Við eyddum innan við mínútu í þetta verkefni. Innréttingin er ljós, glæsileg og loftgóð og skilur eftir sig nútímalegt loft. Við elskum hversu snjallt þau hafa innréttað fataskápana og skúffurnar, því það vantar ekki pláss fyrir föt, diska og mat. Eldhúsið, sem er með eldavél með þremur gasbrennurum og ofni, vaski og borðplötu, er mjög gagnlegt, svo þú getur skapað heimilislega tilfinningu með uppáhalds máltíðunum þínum jafnvel á ferðalögum.

Við vorum líka hrifin af stóra farangursrýminu sem kalla má búr - hægt er að komast inn í það frá vinstri og hægri. Á veturna geturðu geymt allan skíða- og sleðabúnaðinn þinn hér og á sumrin hjól fyrir fjölskylduhjólaferðir.

Eins og nútímalegri stofu sæmir er notkun hennar nánast takmarkalaus. Með hóflegri eldsneytisnotkun og framúrskarandi staðsetningu að innan, gæðum og fagurfræði er nýja Coral á réttri leið til að endurtaka ótrúlegan árangur forvera sinna.

Texti og ljósmynd: Petr Kavchich.

Adria Coral 2.3 (95 kVt) 35 LS 670 SL

Tæknilegar upplýsingar

vél:	4 strokka - 4 strokka - í línu - túrbódísil - slagrými 2.287 cm3 - hámarksafl 95 kW (130 hö) - hámarkstog 320 Nm við 1.800–3.000 snúninga á mínútu.
Orkuflutningur:	vélin er knúin áfram af framhjólunum - 6 gíra beinskipting.
Stærð:	hámarkshraði: n/a - 0-100 km/klst hröðun: n/a - meðaleldsneytiseyðsla 10,5 l, CO2 útblástur: n/a.
Messa:	tómt ökutæki 2.945 kg - leyfileg heildarþyngd 3.500 kg.
Ytri mál:	lengd 7.365 mm - breidd 2.299 mm - hæð 2.785 mm - hjólhaf 4.035 mm - skott: engin gögn - eldsneytistankur 90 l.