Mikilvægur rofi í bíl sem nánast enginn veit um

Ekki margir vita að sumir bílar geta verið með gagnlegan hnapp - tregðu eldsneytisrofa. Þessi grein mun lýsa því hvað tregðueldsneytisrofi er, á hvaða bílum hann er til staðar, hvernig hann virkar og hvers vegna hann er nauðsynlegur.

Hvers vegna þurfum við tregðu eldsneytisstöðvunarhnapp

Í fyrsta lagi er þessi hnappur nauðsynlegur til að bíllinn fari ekki að brenna í umferðarslysi. Þessi hnappur lokar alveg fyrir eldsneytisgjöf til vélarinnar. Einnig hægt að nota sem auka þjófavarnarkerfi. En í nútíma bílum, í stað hnapps, er skynjari með kveikja og slökktuhnappi settur upp, sem, þegar hann er ræstur, slekkur á eldsneytisgjöfinni.

Hvernig virkar það

Skynjarinn var upphaflega hannaður til að slökkva á eldsneytisdælunni. Þegar bíllinn er hristur eða ekið á hann opnast snerturnar og eldsneytisdælan slokknar. Til að kveikja aftur á eldsneytisdælunni verður þú að ýta á rofahnappinn. Staðsetningu þess verður lýst hér að neðan. Viðbótarsönnun þess að eldsneytisgjafir hafi verið lokað er opnun allra hurða eftir að vélin hefur stöðvast.

Hvernig á að kveikja og slökkva á tregðuskynjaranum

Mjög einfalt. Þú þarft bara að ýta á takkann á og slökkva á eldsneytisgjöfinni, eftir það hættir bíllinn að virka, til að kveikja aftur á skynjaranum þarftu líka að ýta á takkann.

Hvaða bílar eru búnir tregðu eldsneytisstoppi.

Í dag er stöðvunarskynjari eldsneytisdælunnar uppsettur í næstum öllum nútímabílum, til dæmis Ford, Honda, Fiat og fleiri. Það er sett upp ekki aðeins í erlendum bílum, heldur einnig í innlendum bílum, til dæmis Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot og fleiri. Til að ákvarða nákvæmlega hvort þessi skynjari sé settur upp í tiltekinni gerð bíls ættir þú að vísa í handbók bílsins sem fylgir hverjum bíl.

Hvar er tregðuskynjarinn

Við spurningunni: hvar er tregðuskynjarinn, það er ekkert ákveðið svar. Hver framleiðandi setur upp þennan hnapp samkvæmt eigin athugun (þú þarft að skoða tækniskjöl bílsins). Hér að neðan er listi yfir hvar bensíndæluhnappinn er staðsettur.

Hnappurinn getur verið:

• Undir mælaborðinu ökumannsmegin (finnst oft í Honda bílum).
• Í skottinu (til dæmis í Ford Taurus).
• Undir ökumanns- eða farþegasætinu (td Ford Escort).
• Í vélarrýminu (oft staðsett á svæðinu við eldsneytisdæluna og tengdur við það með slöngu).
• Undir hanskahólfinu við hlið farþegasætsins.

Hvers vegna er skynjari settur upp í nútíma vélum í stað fullgilds kveikja og slökktuhnapps

Hnappurinn getur ekki kviknað sjálfkrafa við slys og var aðeins notaður til að verja bílinn gegn þjófnaði. Skynjarinn er aðeins auðveldari í notkun þar sem auðveldara er að skipta um ef hann bilar. Einnig, eftir að skynjarinn var settur upp, varð hægt að slökkva á eldsneytisdælunni ef slys verður í sjálfvirkri stillingu. En, eins og allir skynjarar, getur verið að hann virki ekki á mikilvægustu og nauðsynlegustu augnablikinu, þar sem hann gæti orðið ónothæfur. Af tíðum bilunum í skynjaranum má benda á stíflu á rofatengiliðum, brot á vorinu og vélrænni bilun á hnappinum sjálfum.

Tregðustöðvunarskynjari eldsneytisdælunnar er mjög mikilvægur þar sem hann kemur í veg fyrir að kvikni í bílnum ef slys verður. Mælt er með því að opna leiðbeiningarhandbókina og komast að því hvar skynjarinn er staðsettur í bílnum. Þú ættir líka að athuga þennan skynjara einu sinni á ári eða tvö.