Í Evrópu fóru fyrstu árekstrarprófin eftir nýjum stöðlum
Evrópusamtök Euro NCAP gerðu fyrstu árekstrarprófin í samræmi við verulega breyttar reglur sem tilkynntar voru í maí á þessu ári. Fyrsta gerðin sem hefur verið prófuð í samræmi við nýju öryggisstaðlana er Toyota Yaris samningur hlaðbakur.
Á tveggja ára fresti flækjast reglur Euro NCAP árekstraprófana. Að þessu sinni er lykilbreytingin kynning á nýjum árekstri við hindrun á hreyfingu sem líkir eftir árekstur við aðkomu ökutækis.
Að auki hafa samtökin gert breytingar á hliðarprófunum, þar sem högg eru á bíla frá báðum hliðum, frekar en aðeins einn, til að prófa virkni allra hliðarpúða og meta tjónið sem farþegar geta valdið ef þeir komast í snertingu hvor við annan. Í prófunum er notuð ný kynslóð hátæknidúllu sem kallast THOR og hermir eftir einstaklingi með meðal líkamlegt form.
Öryggi fullorðinna farþega í Toyota Yaris er metið 86%, barna - 81%, gangandi vegfarenda - 78% og rafeindakerfa - 85%. Samkvæmt niðurstöðum prófana fær hlaðbakurinn fimm stjörnur af fimm.
Á heildina litið stóð bíllinn sig vel í öllum gerðum prófana. Á sama tíma gefa gervilestrar til kynna mikla hættu á alvarlegum meiðslum á bringu ökumanns í framanákeyrslu. Sérfræðingar bentu hins vegar á pakkann með virku öryggiskerfi Safety Sense, sem felur í sér neyðarhemlun, þar á meðal fyrir gangandi og hjólandi vegfarendur, þá aðgerð að halda bílnum á akreininni, sem og viðurkenningarkerfi umferðarmerkja.
