Hver er munurinn á tímareim og aukabelti?

Tímareim og aukareim heita sama nafni en eru gjörólík. Ef þú veist ekki hver er munurinn á hlutverki þessara tveggja belta, þá er þessi grein fyrir þig! Við tökum tillit til munarins á aukabúnaðarbeltinu og tímareiminni!

🚗 Hver er munurinn á tímareim og aukabelti?

Beltið er sá hluti sem flytur kraft frá vélinni til annars búnaðar í bílnum. Hvernig? 'eða hvað? Mótorinn knýr beltið, sem aftur knýr aðra þætti.

Beltin eru yfirleitt sveigjanleg, spennt með spennulúllum og mjög hitaþolin. Bíllinn þinn er venjulega búinn tveimur beltum, sem ekki ætti að rugla saman:

• Dreifibelti

Það gegnir lykilhlutverki við að koma bílnum áfram. Tímareiminn samstillir hreyfingu stimpla og loka. Stundum er vatnsdæla innbyggð í þennan gír.

• La ól fyrir fylgihluti

Eins og nafnið gefur til kynna er þetta belti notað til að knýja fylgihluti bíla með því að endurheimta orku úr vélinni á meðan hún er í gangi. Þessir nauðsynlegu fylgihlutir eru rafall (sem knýr síðan rafhlöðuna), vatnsdælu, loftræstiþjöppu og vökvastýri.

️ Er nauðsynlegt að skipta um drifreima aukabúnaðar þegar skipt er um tímareim?

Það fer eftir staðsetningu beltanna tveggja! Á nýrri bílum eru þeir í auknum mæli staðsettir á hliðum vélarinnar. Í þessu tilviki er engin þörf á að skipta um tímareim á sama tíma og aukabúnaðarbeltið.

Á eldri ökutækjum og stærri sendibílum er tímareiminn staðsettur fyrir aftan aukabúnaðarbeltið. Til að fá aðgang að þeim fyrri verður vélvirkinn að taka þann seinni í sundur.

Snerting á aukabúnaðarbeltinu getur leitt til óviðeigandi samsetningar (léleg spenna eða röðun, smá rifur osfrv.). Þess vegna mælum við með því að skipta um báðar reimarnar á sama tíma þegar skipt er um tímareim á þessari gerð ökutækja.

🔧 Hvað kostar að skipta um tímareim?

Erfitt er að gefa upp nákvæmt verð fyrir tímareimaskipti þar sem það fer mikið eftir tegund og gerð bíls þíns. Teldu allt það sama frá 300 til 1 €, að meðtöldum vinnu. Þú getur notað bílakostnaðarreikninginn okkar til að finna út nákvæma upphæð fyrir bílinn þinn.

Jafnvel þótt það sé mjög dýr aðferð, ætti ekki að taka það létt! Ef tímareimin slitnar við akstur er hætta á varanlegum skemmdum á vélinni.

Hvers vegna er svo dýrt að skipta um tímareim? Til að byrja með er þetta löng og flókin aðgerð. Til að fá aðgang að beltinu þarf oft að taka marga vélarhluta í sundur.

Og jafnvel þegar það kemur að því að skipta um tímareim, í raun þarf að skipta um allt settið! Hið síðarnefnda inniheldur marga aðra hluta: tímarúllur, vatnsdælu og stundum hjálparbelti.

???? Hvað kostar að skipta um aukabúnaðaról?

Miklu ódýrara en að skipta um tímareim, verðið er ekki það sama eftir bílgerð. Það er líka mismunandi ef þú vilt aðeins skipta um beltið eða strekkjara þess:

• Aðeins skipt um belti: Reiknaðu um það bil 30 til 100 evrur án launakostnaðar.
• Skipt um belti og rúllur: Reiknaðu um það bil € 80 til € 200.

Nú þegar þú veist nákvæmlega hvert hlutverk þessara belta er, hefur þú eflaust áttað þig á því að ekki allir geta skipt um þau. Sérstaklega fyrir tímareim! Svo, fyrir þessa inngrip, hvers vegna ekki að fara í gegnum einn af okkar Áreiðanleg vélvirki? Það er mjög einfalt, þú þarft bara að slá inn númeraplötu bílsins þíns, inngripið sem þú vilt og borgin þín. Samanburðarmaðurinn okkar mun síðan sýna þér lista yfir bestu vélvirkjana nálægt þér á besta verðinu og þú getur jafnvel pantað tíma beint á netinu.