Auka sýnileika með viðbótarljósum

Skortur á sýnileika ökutækisins er orsök margra umferðarslysa á nóttunni. Í flestum tilfellum verða hamfarir á miðjum gatnamótum eða þegar framúrakstur er tekinn. Ökumaðurinn verður að sjá til þess að hann sé vel sýnilegur öllum vegfarendum til að koma í veg fyrir árekstra.

Hann hlýtur að hafa góða rökkrarsýn. Er hægt að bæta við fleiri framljósum til að bæta sýnileika mótorhjólsins? Atvinnubílstjórar hafa þegar staðfest árangur viðbótarljósa. Uppgötvaðu í greininni sannfærandi ástæður fyrir því að nota þetta lýsingarkerfi og hagnýt ráð áður en þú kaupir viðbótarbúnað.

Góð ástæða til að bæta við aukaljósum

Lýsing er einn af grundvallarþáttum fyrir löglegan akstur. Þetta bætir til muna sýnileika tveggja hjóla hjólsins þíns. Aukaljós eru áhrifaríkur valkostur við búnað sem er hannaður til að bæta sýnileika vélarinnar. Þetta er aðalástæðan fyrir viðbótarlýsingu. Hönnun tekur aftursætið. Í fyrsta lagi bæta viðbótarljós sýnileika mótorhjólsins. 

Að vera sýnilegur vegfarendum þýðir að vekja athygli annarra ökumanna eða gangandi vegfarenda. Þökk sé viðbótarljósunum er auðveldara fyrir aðra ökumenn að taka eftir nærveru þinni, jafnvel úr fjarlægð. Að bæta við ljósi veitir einnig víðtækari nætursjón. Þeir eru einnig áhrifaríkar í þoku veðri. Hins vegar er virkni þeirra háð getu mótorhjólsins til að standast viðbótarlýsingu. 

Því er ráðlagt að spyrjast fyrir áður en fjárfest er í peningum. Fyrir sumar gerðir mótorhjóla er nauðsynlegt að útvega nýja blokk gegn villum ef viðbótarlýsing er til staðar. Það skal einnig tekið fram að viðbót við viðbótarljós eykur neyslu. 

Lögmæti viðbótarlýsingar

Lögin banna breytingar á aðalljósgjafa, það er að draga úr birtustigi upphaflega ljóss mótorhjólsins. Þess vegna gerir það kleift að auka lýsingu. Hins vegar bannar það að nota fleiri en tvo háljós á mótorhjóli. Í grundvallaratriðum krefst lögin ekki viðbótar ljósa. Þetta er viðbótaröryggisráðstöfun fyrir mótorhjólamenn. 

Krefst ekki uppsetningar LED, xenon eða halógen lampa. Þannig geta ökumenn frjálslega valið framljósin sem þeir telja skilvirkust. Hins vegar verður að forðast glampa sem truflar aðeins sjón annarra vegfarenda. 

Kostnaður við viðbótarljós

Fjárfesting í viðbótarljósum getur kostað allt frá € 50 til € 350. Nú er hægt að kaupa viðbótarlampa. Sérhæfðir sölumenn bjóða upp á fullkomin pökk eftir líkaninu á mótorhjóli þínu. Þannig muntu ekki lengur eiga í vandræðum með að finna viðbótarljós sem henta tvíhjóla ökutækinu þínu. 

Það býður einnig upp á viðbótarljós með dýrari millistykki. Þegar kemur að verði er dýrara að kaupa frá stórum vörumerkjum. Kaupunum verður að fylgja ábyrgð. Það getur verið allt að 5 ára gamalt. Þú getur fundið bestu ábyrgðina á netinu. 

Hvaða viðbótarljós ætti ég að velja?

Afkastamikil framljós eru framljós sem hafa umtalsverða birtustig og eru ónæm fyrir titringi. Þú hefur mikið úrval, en fyrst og fremst verður þú að ákveða hvers konar notkun þú vilt nota: fjarlægari, breiðari eða jafnvel sterkari lýsingu. 

Á grundvelli þessa viðmiðunar gerum við greinarmun á tveimur gerðum hjálparljósa: langdræga og víðhyrndu ljósanna. Langdræg ljós eru hönnuð til að lýsa úr fjarlægð, en gleiðhornaljós veita takmarkaða lýsingu á nokkrum metrum. 

Það eru líka halógen framljós, xenon framljós og LED lampar. Halógenlampar eru ódýrastir en eru taldir óhagkvæmari. Xenon framljós eru frekar stór og henta því ekki fyrir sumar mótorhjólagerðir. LED lampar eru í tísku. Þau eru seld á dýru verði en hafa marga kosti. Þeir hafa viðunandi endingartíma, sem getur náð allt að 25 klukkustundum. 

Ef þú ert að leita að hagkvæmum lausnum skaltu velja LED perur. Þú gætir átt erfitt með að setja upp viðbótarljós sem passa ekki við upphaflegu kápu hjólsins. Þannig verður nauðsynlegt að kanna staðsetningu þessara viðbótarlampa fyrirfram.

Umhirða búnaðar

Viðhald á þessum búnaði felst fyrst og fremst í reglulegri hreinsun. Óhreinindi geta haft áhrif á kraft ljósaperanna. Þeir draga úr virkni þeirra og geta haft áhrif á öryggi þitt. Hreinsun er notuð til að fjarlægja skordýr og óhreinindi frá ljósleiðara ljóskersins. Þurrkunarþurrkur eru notaðar til að slökkva elda.

Skipta um lampa reglulega. Krefst árlegrar skipta um halógenperur. Meðan LED framljós og xenonljós hafa lengri líftíma. Eins og nafnið gefur til kynna eru viðbótarljós ekki enn staðlað á mótorhjólinu þínu. 

Það er mjög mælt með því að kveikja ljósið eftir að vélin hefur verið ræst. Þetta bragð gerir þér kleift að lengja líftíma búnaðar þíns. En þú þarft samt að hafa rofa á tveggja hjóla bílnum þínum. Þetta er ekki hægt með lágljósum sem kveikja sjálfkrafa. Á sumum mótorhjólamódelum kvikna aðeins í dýfuljósunum þegar vélin er ræst. 

Stilling á viðbótarljósum

Athugaðu ástand framljósanna áður en þú leggur af stað. Lögin kveða á um stöðugt að dýfa aðalljósum við akstur á þjóðvegum. Aðlögun er einnig mikilvæg fyrir betri sýnileika. Aðlögunin felst í því að athuga birtustig geislans í hæð ljóssins.

Ljósin eiga að endurkasta ljósi á klæðningu bílsins fyrir framan. Þú ættir líka að stilla lýsinguna til að forðast glampa. Vertu viss um að setja þær eins lágt og mögulegt er. Samsetning verður að fara fram með varúð. Að ráða fagmann er ein lausn, en þú getur gert það sjálfur.