Bíll rafall tæki og meginregla starfsemi

Rafallinn er óaðskiljanlegur hluti af tæki hvers bíls. Meginverkefni þessarar einingar er framleiðsla á rafmagni til að sjá henni fyrir öllu kerfi bílsins og endurhlaða rafhlöðuna. Snúningsorka sveifarássins er breytt í rafmagn.

Rafallinn er tengdur við sveifarásinn með því að nota beltadrif - rafalarbeltið. Hann er settur á sveifarásshjólið og á rafal trissuna og um leið og vélin fer í gang og stimplarnir byrja að hreyfast þá færist þessi hreyfing yfir á rafal trissuna og hún byrjar að framleiða rafmagn.

Hvernig myndast straumur? Allt er mjög einfalt, helstu hlutar rafallsins eru statorinn og snúningurinn - snúningurinn snýst, statorinn er fastur hluti sem er fastur við innra hlíf rafalans. Rotorinn er einnig kallaður rafallarbúnaður, hann samanstendur af öxli sem fer inn í rafalhlífina og er festur við það með legu, þannig að bolurinn ofhitni ekki við snúning. Skaftlag rafallsins bilar með tímanum og þetta er alvarleg bilun, það verður að skipta um það tímanlega, annars verður að skipta algjörlega um rafallinn.

Eitt eða tvö hjól eru sett á snúningsásinn, á milli þess er örvunarvinda. Statorinn hefur einnig vinda og málmplötur - statorkjarna. Búnaður þessara þátta getur verið öðruvísi, en í útliti getur snúningurinn líkst litlum strokki sem settur er á kefli; undir málmplötum hans eru nokkrir vafningar með vinda.

Þegar þú snýrð lyklinum í kveikjurofanum hálfa snúning er spenna sett á snúningsvinduna, hún er send til snúningsins í gegnum rafallsbursta og sleðahringa - litlar málmbussar á snúningsásnum.

Niðurstaðan er segulsvið. Þegar snúningur frá sveifarásnum byrjar að berast til snúningsins kemur fram riðspenna í statorvindunni.

Spennan er ekki stöðug, amplitude hennar er stöðugt að breytast, þannig að það þarf að jafna hana í samræmi við það. Þetta er gert með því að nota afriðunareiningu - nokkrar díóða sem eru tengdar statorvindunni. Mikilvægt hlutverk er gegnt af spennujafnaranum, verkefni hans er að halda spennunni á föstu stigi, en ef hún fer að aukast, þá er hluti hennar fluttur aftur í vafninginn.

Nútíma rafala nota flóknar rafrásir til að halda spennustigi stöðugu við allar aðstæður. Að auki eru grunnkröfur fyrir rafalasettið einnig útfærðar:

• viðhalda stöðugum rekstri allra kerfa;
• hleðsla rafhlöðunnar jafnvel á lágum hraða;
• halda spennunni innan tilskilins marks.

Það er að segja, við sjáum að þrátt fyrir að núverandi kynslóðarkerfi sjálft hafi ekki breyst - meginreglan um rafsegulvirkjun er notuð - en kröfur um núverandi gæði hafa aukist til að viðhalda stöðugum rekstri innanborðskerfisins og fjölmargra raforkuneytenda. Þetta var náð með notkun nýrra leiðara, díóða, afriðunareininga og þróun á fullkomnari tengikerfum.

Myndband um tækið og meginregluna um notkun rafallsins

Hleður ...