Úrræðaleit MAZ

Meistarar fyrirtækisins okkar, sem sérhæfa sig í greiningu og viðgerðum á bílarafiðnaðarmönnum MAZ vörubíla, hafa mikla reynslu og þekkja veikleikana í rafeindastýringarkerfum, rafbúnaði, raflögnum, tengjum, liða og öðrum rafeinda- og rafmagnshlutum ökutækis þessa. vörubíll.

Aflgjafi og rafræsikerfi

Rafmagnskerfi ökutækisins samanstendur af tveimur orkugjöfum: rafhlöðum og riðstraumsrafstöð. Að auki inniheldur kerfið fjölda milliliðaliða, jarðrofa fyrir rafgeymi og lykilrofa fyrir mæla og ræsir.

Rafræsikerfið inniheldur rafhlöður, ræsir, rafgeymisrofa, lykiltækjarofa og ræsir, rafmagnskyndilbúnað (EFU), gufu-vökvahitara (PZhD) og milliliðaskipti.

Hleðslurafhlöður

Rafhlöður af gerðinni 6ST-182EM eða 6ST-132EM eru settar í MAZ ökutæki. Nafnspenna hverrar rafhlöðu er 12 V. Tvær rafhlöður eru raðtengdar í bílnum sem hækkar rekstrarspennuna í 24 V.

Það fer eftir flutningsskilyrðum þurrhleðslurafgeyma, þá er hægt að fá þær án raflausnar eða með raflausn. Rafhlöður sem eru ekki fylltar af raflausn skulu settar í virkt ástand fyrir notkun og, ef nauðsyn krefur, fyllt með raflausn af leiðréttum þéttleika.

Rafallasett

GU G273A rafallasettið er alternator með innbyggðri afriðunareiningu og innbyggðum spennujafnara (IRN)

Eftir 50 km keyrslu bílsins, og síðar á hverjum TO-000, er nauðsynlegt að fjarlægja GU úr mótornum, taka hann í sundur og athuga ástand kúlulaga og rafmagnsbursta. Skipta skal um skemmdar legur og illa slitna bursta.

Ræsir

Á MAZ ökutækjum er ræsir af gerðinni ST-103A-01 settur upp.

Rafhlöðuaftengingarrofi

Rofi gerð VK 860B er hannaður til að tengja rafhlöður við jörð ökutækisins og aftengja þær.

Rafmagns kyndilbúnaður (EFD)

Tækið þjónar til að auðvelda ræsingu vélarinnar við umhverfishita á bilinu -5°C til -25°C.

Rafmagns kyndilhitari þarf ekki sérstakt viðhald. Bilanir sem birtast á EFU eru eytt með því að skipta um gallaða þáttinn.

Rafmagnsbúnaður forhitara

Meðan á notkun stendur getur rafmagnsneistertinn, hitari, eldsneytis segulloka bilað. Þessi tæki eru óaðskiljanleg og skipt er út þegar þau bila.

Smáralykillinn er gerður á rafeindahlutum, innsiglaður, þarfnast ekki viðhalds og ekki hægt að gera við hann.

Rafmótor dælueiningarinnar er ekki viðhaldið meðan á notkun stendur. Þar sem rafmótorinn keyrir ekki lengi tryggir hann eðlilega notkun hitarisins meðan á notkun ökutækisins stendur fyrir nokkrar athuganir.

 

Þetta er áhugavert: tæknilegir eiginleikar Minsk MAZ-5550 vörubíla og vörubílabreytingar - við náum í röð

The lína

Við þjónusta rafvirkja fyrir eftirfarandi gerðir af MAZ vörubílum:

• MAZ-5440
• MAZ-6303
• MAZ-5551
• MAZ-4370

• MAZ-5336
• MAZ-5516
• MAZ-6430
• MAZ-5337

Sjáðu allt úrvalið

• MAZ-6310
• MAZ-5659
• MAZ-4744
• MAZ-4782
• MAZ-103
• MAZ-6501
• MAZ-5549
• MAZ-5309
• MAZ-4371
• MAZ-5659

• MAZ-6516
• MAZ-5432
• MAZ-5309
• MAZ-6317
• MAZ-6422
• MAZ-6517
• MAZ-5743
• MAZ-5340
• MAZ-4571
• MAZ-5550

• MAZ-4570
• MAZ-6312
• MAZ-5434
• MAZ-4581
• MAZ-5316
• MAZ-6514
• MAZ-5549
• MAZ-500
• MAZ-5316
• MAZ-5334

Við þjónustum eftirfarandi búnað:

• Dráttarvélar
• Rútur
• Eftirvagnar
• ruslabíll
• Sérstakur búnaður

 

Ljósa- og ljósmerkjakerfi

Ljósakerfið inniheldur aðalljós, framljós, þokuljós, fram- og afturljós, bakkljós, inni- og yfirbyggingarlýsingu, vélarrýmislýsingu, ljósum og rofabúnaði (rofa, rofar, liða o.s.frv.).

Ljósmerkjakerfið inniheldur stefnuljós, bremsumerki, auðkennismerki brautarlestarinnar og búnað til að setja hana inn.

 

Tegundir verka og þjónustu

 

• Greining á staðnum fyrir kaup
• Tölvugreining
• Viðgerðir á rafbúnaði
• Vandamál
• Hjálp á veginum
• Fyrirbyggjandi greiningar
• Öryggisblokkarviðgerð

• Ytri viðgerð
• Viðgerðir á rafeindastýrikerfi
• Viðgerðir á stýrieiningum
• Viðgerðir á raflagnum
• Sjálfvirk rafmagnsinnstunga
• Greining á vettvangi

 

Hljóðfæri

Bílar eru búnir hraðamæli, samsetningu tækja, tveggja punkta þrýstimæli, stýrieiningum og merkjaljósum, merkjabúnaði sem gefur ökumanni til kynna öfgaástand í tilteknu kerfi, sett af skynjurum, rofum og rofum.

 

MAZ vélar

 

• YaMZ-236
• YaMZ-238
• YaMZ-656
• YaMZ-658
• OM-471 (frá Mercedes Actros)

• YaMZ-536
• YaMZ-650
• YaMZ-651 (þróun hjá Renault)
• Deutz BF4M2012C (Deutz)
• D-245
• Cummins ISF 3.8

 

Hljóðviðvörunarkerfi

Bílar eru búnir tveimur hljóðmerkjum: pneumatic, fest á þaki stýrishússins og rafmagns, sem samanstendur af tveimur merkjum: lágum og háum tón. Jafnframt var settur upp hávaðagengissuð sem gefur til kynna loftþrýstingsfall í bremsurásum og stíflu á loft- og olíusíum hreyfilsins, sem ræðst af þrýstingsbreytingunni þegar síurnar eru stíflaðar.

 

Diagnostics

Tökum að okkur bilanagreiningar, frumgreiningar og greiningar fyrir kaup, tölvugreiningar. Rafkerfi nútíma MAZ vörubíls notar flókið rafeindastýrikerfi fyrir innspýtingu hreyfilsins. Greining kerfa fer fram með greiningarskannanum DK-5, Ascan, EDS-24, TEXA TXT. Frekari upplýsingar um þennan greiningarskanni er að finna í greiningarhlutanum.

 

Valfrjáls búnaður

Aukabúnaður er meðal annars rafmagnstæki sem þjóna rúðuþurrkum, hita- og loftræstikerfi fyrir farþegarýmið.

Þurrkumótorar og hitakerfi þurfa ekki viðhald meðan á notkun stendur.

 

MAZ rafeindastýrikerfi

 

• Lokaðu fyrir YaMZ M230.e3 GRPZ Ryazan
• YaMZ Common Rail EDC7UC31 BOSCH númer 0281020111
• D-245E3 EDC7UC31 BOSH # 0281020112
• Actros PLD MR stýrieining
• Hreyfistýring Actros FR
• ECU Deutz BOSCH nr. 0281020069 04214367
• Cummins ISF 3.8 № 5293524 5293525

 

Breytingar

Minsk bílaverksmiðjan framleiddi nokkur afbrigði af tré vörubíl:

1. Ein af fyrstu útgáfunum er 509P líkanið, sem var afhent viðskiptavinum í aðeins 3 ár (frá 1966). Bíllinn notaði framdrifsöxul með plánetukírum á nöfunum. Gírskiptingin notar þurra kúplingu með 1 vinnuskífu.
2. Árið 1969 var settur upp nútímavæddur bíll af gerðinni 509. Bíllinn einkenndist af breyttu kúplingskerfi, breyttum gírhlutföllum í millikassa og gírkassa. Til að einfalda hönnunina var farið að nota sívalur tannhjól á framásnum. Hönnunarbætur gerðu kleift að auka burðargetuna um 500 kg.
3. Síðan 1978 hófst framleiðsla á MAZ-509A, sem fékk svipaðar breytingar á grunnútgáfu vörubílsins. Af óþekktum ástæðum fékk bíllinn ekki nýja merkingu. Ytri breytingin var flutningur aðalljósa á framstuðara. Nýtt skrautgrill birtist í farþegarýminu með samsettum lömpum í skothylkjum í stað hola fyrir framljós. Bremsadrifið fékk sérstaka drifásrás.

 

Einkenni bilunar

• Afturljós kvikna ekki
• Ofn virkar ekki
• Ekki kveikt á lágljósum
• Ekki kveikt á háljósum
• Líkamslyfta virkar ekki
• Kviknaði í ávísuninni
• Engar stærðir
• villa í ræsibúnaði
• Þurrkur virka ekki
• Loftþrýstingsnemar virka ekki
• Áfyllingarstútar
• Rangar mælingar á hraðamæli
• Enginn kraftur til að draga
• Troit vél
• Olíuþrýstingsljós kviknar
• Málin lýsa ekki upp
• Frjáls
• Stöðvunarljós slokknar ekki

• Ökuriti virkar ekki
• Kveikt er á hleðsluvísir
• tölvuvillur
• Öryggi sprungið
• Stöðvunarljós virka ekki
• Kveikjupróf undir álagi
• Vantar helminga
• Gólfhæð virkar ekki
• Týndir hringir
• Svarar ekki gasi
• Byrjar ekki
• Startari snýst ekki
• Fáðu ekki skriðþunga
• Vekjaraklukka virkar ekki
• Ekki skjóta
• Hraði ekki innifalinn
• Missti grip

Hér að neðan er listi yfir bilanir í MAZ vörubílum, sem er útrýmt af herrum okkar:

Sýna villulista

• raflögn
• ísskápur
• ræsivörn
• sjálfsgreiningarkerfi um borð
• glugganum
• ljós og viðvörun
• EGR eftirmeðferðarkerfi
• hemlakerfi með ABS
• eldsneytiskerfi
• margfölduð stafræn gagnaflutningskerfi (upplýsinga) CAN bus (Kan
• umferðarstjórnunarkerfi
• gírkassi (gírkassi), ZF, sjálfskiptur, hraðastilli
• hleðslu- og aflgjafakerfi
• rafmagnstæki
• rúðuþurrka, þvottavél
• rafeindastýringareiningar (ECU)
• hitakerfi og þægindi innandyra
• vélstjórnunarkerfi
• uppsetningu dreifingarblokkar
• aukabúnaður, skutlyfta
• viðvörun
• loftfjöðrunarstýringarkerfi, jarðhæð
• vökvakerfi
• sjósetningarkerfi
• innleiðing

Blokk: 7/9 Fjöldi stafa: 1652

Heimild: https://auto-elektric.ru/electric-maz/

Festingarblokk MAZ - BSK-4

Í rafkerfi nútíma MAZ-6430 ökutækja er notað öryggi og gengisfestingarblokk (innbyggður kerfiseining) af vörumerkinu BSK-4 (TAIS.468322.003) framleidd af Minsk verksmiðjunni MPOVT OJSC. Hönnun uppsetningarblokkarinnar til að festa rafeindaíhluti, liða og öryggi notar marglaga prentað hringrásarborð. Ef um skammhlaup er að ræða í raflagnum og rafstrengjum bílsins bilar einingin. Einnig er hægt að nota hliðstæðu af BSK-4 sem kallast BKA-4.

Sérfræðingar okkar sjá um viðgerðir á BSK-4 festiblokkinni ef galla er á fjöllaga prentuðu hringrásarborði. Ef viðgerð er ekki möguleg þarf að skipta út. Til að koma í veg fyrir bilun í BSK-4 festingarblokkinni er fyrst og fremst nauðsynlegt að fylgjast með því að farið sé að öryggi öryggi, svo og ástandi raflagna lyftarans.

Bifreiðarafmagn (rafmagn) og rafeindabúnaður MAZ bíls hefur sína eigin eiginleika, galla og kosti og þarf að taka tillit til þessara eiginleika þegar MAZ vörubíll er notaður. Meistari sem sérhæfir sig í viðgerðum á rafkerfum MAZ ökutækja hefur mikla reynslu í viðgerðum á rafkerfum ökutækja (rafmagns) og þekkir veikleika rafkerfa MAZ ökutækja. Hæfni og reynsla er mjög mikilvæg í starfi góðs bifvélavirkja (rafvirkja) á vegum til að lágmarka fjárhagslegt tjón viðskiptavinarins vegna stöðvunar.

 

Tölvugreiningar MAZ

Tímabær tölvugreining á vörubíl gerir þér kleift að bera kennsl á orsök bilunar í rekstri íhluta, búnaðar og býður upp á bestu leiðina til að útrýma henni. Hágæða greiningarvinna gerir þér kleift að meta hlutlægt upplýsingarnar sem berast.