Uppsetning stöðuskynjara á 4 skynjara

Reglulegir úthljóðsratsjár í bílum vara ökumann við hindrunum sem finnast þegar lagt er í lokuðu rými. En þessi búnaður er ekki settur upp af framleiðendum á öllum gerðum véla. Eigandinn getur sett upp bílastæðaskynjarana með eigin höndum, til þess þarf hann að bora stuðarann ​​vandlega og koma tengivírunum í gegnum yfirbygging bílsins.

Nauðsynlegt verkfæri

Til að setja búnaðinn í bílinn þarftu eftirfarandi verkfæri:

• sérstakur skútu fyrir plast (þvermál verður að passa við stærð skynjara líkamans);
• rafmagnsbora eða þráðlaus skrúfjárn;
• lyklar settir;
• skrúfjárn með flötum og krosslaga oddum;
• sett af skiptilyklum með Torx hausum (nauðsynlegt fyrir bíla í evrópskri framleiðslu);
• prófunartæki;
• Scotch tape;
• rúlletta og stig;
• blýantur eða merki.

Hvernig á að setja upp bílastæðaskynjara

Fyrir sjálfuppsetningu bílastæðaskynjara er nauðsynlegt að festa skynjarana á stuðara bílsins og setja viðvörunareininguna á bílinn. Uppsetningarkerfið felur í sér sérstaka stjórneiningu sem er tengd við netkerfi ökutækisins um borð. Hlutarnir eru samtengdir með snúrum sem fylgja með í settinu.

Áður en uppsetningarvinna er hafin er mælt með því að athuga virkni íhluta bílastæðaaðstoðarkerfisins. Hlutarnir eru tengdir í samræmi við raflögn frá verksmiðjunni, síðan kveikja þeir á 12 V DC orkugjafa, metinn fyrir straum allt að 1 A. Til að athuga skynjarana er notað pappablað sem borað er í göt til að setja vöruna upp. Síðan er hindrun sett upp fyrir framan hvern og einn af viðkvæmum þáttum, nákvæmni er athugað með fjarlægðarmælingum með málbandi.

Við uppsetningu skynjara er nauðsynlegt að taka tillit til stefnu hluta í geimnum.

Á bakhliðinni er áletrun UP, sem er bætt við með örvarbendi. Við uppsetningu er tækið komið fyrir þannig að örin vísi upp, en hægt er að snúa skynjaranum 180° ef stuðarinn er í meira en 600 mm hæð eða ef yfirborð stuðarans er hallað upp á við, sem dregur úr næmni ultrasonic tækisins skynjari.

Kerfið

Uppsetningarkerfið gerir ráð fyrir staðsetningu úthljóðsskynjara á fram- og afturstuðara. Skynjarar eru staðsettir í endaplaninu, sem og í hornum stuðarans, sem veita framlengingu á stjórnað svæði. Bílastæðaaðstoðarmaðurinn getur unnið í tengslum við bakkmyndavél sem sýnir mynd á útvarpsskjánum eða á sérstökum skjá. Stýribúnaðurinn er festur undir áklæði skottsins eða í farþegarýminu (á stað sem er varinn gegn raka). Upplýsingatöflu með hljóðmerki er sett á mælaborðið eða innbyggt í spegilinn.

Að setja upp stöðuskynjara að aftan

Uppsetning stöðuskynjara að aftan hefst með því að merkja yfirborð stuðarans. Nákvæmni vinnu aðstoðarmannsins fer eftir gæðum merkingarinnar, svo það er nauðsynlegt að kynna sér ráðleggingar framleiðandans fyrirfram. Ef það er rangt sett upp myndast „dauð“ svæði þar sem hindrun getur birst.

Hvernig á að setja upp ultrasonic skynjara að aftan:

1. Merktu plaststuðaralokið og settu stykki af límband á skynjarastaðina. Búnaðarsettið getur innihaldið mynstur sem gerir eigandanum kleift að merkja yfirborð stuðarans og setja sjálfstætt upp viðkvæmu þættina. Búnaðarframleiðendur mæla með því að setja upp greiningareiningar í 550-600 mm hæð frá jörðu.
2. Ákvarðu staðsetningu á miðjum holanna með því að nota málband og vökva- eða leysistig. Úthljóðsskynjarar ættu að vera settir samhverft í sömu hæð.
3. Merktu miðstöðvar rásanna með þunnu miðjustöng svo að skerið renni ekki. Til að bora, notaðu tólið sem framleiðandi garðaðstoðar lætur í té. Þvermál holunnar verður að passa við stærð skynjarans svo að þættirnir falli ekki út við notkun.
4. Festu skerið við rafmagnsverkfæraspennuna og byrjaðu að bora. Skurðarverkfærið verður að vera hornrétt á yfirborðið sem unnið er með, en stjórna láréttri stöðu skútunnar. Athugið að það er málmpinni undir plasthylkinu sem getur brotið tólið.
5. Settu skynjarahúsin með tengisnúrum í götin sem fylgja með. Ef froðudempari er settur upp í hönnun vélarinnar, þá er nauðsynlegt að gata hlutann vandlega, rásin sem myndast er notuð til að gefa út tengivír. Ef unnið er á fjarlægri plasthylki eru vírarnir lagðir meðfram innra yfirborði að því að komast inn í húsið.
6. Festu skynjarana með því að nota festingarhringana sem fylgja með; bókstafir eru settir á meginhluta hlutanna, sem ákvarða tilgang viðkvæma þáttarins. Endurröðun hluta á stöðum er bönnuð, þar sem nákvæmni tækisins er brotin. Á bakhlið hússins eru skýringarmerki (td örvar) sem gefa til kynna rétta staðsetningu á stuðaranum.
7. Beindu skynjaravírunum í gegnum o-hring úr gúmmíi eða plasttappa í skottinu. Ef inngangurinn var gerður í gegnum tappa, þá er inngangsstaðurinn lokaður með lag af þéttiefni. Kaplar eru strekktir með teygjanlegu reipi eða vír.

Eigandinn getur sett stöðuskynjara að aftan á hvaða bíl sem er búinn plaststuðara. Það er leyfilegt að lita plasthús skynjaranna í lit hússins, það hefur ekki áhrif á afköst vörunnar. Ef þú ætlar að nota bílastæðahjálp með dráttarbeisli eru skynjaraeiningarnar settar á hliðar dráttarbeislsins. Lengd tækisins er ekki meiri en 150 mm, þannig að dráttarbeislan veldur ekki falskum viðvörunum skynjara.

Uppsetning bílastæðaskynjara að framan

Ef þú ætlar að setja upp stöðuskynjara fyrir 8 skynjara, þá þarftu að bora göt á framstuðarann ​​og setja skynjara í þá. Þegar boraðar eru rásir ætti að hafa í huga að venjuleg raflagnir bílsins eru lagðar inni í plasthlífinni, því er mælt með því að vinna á sundurtættan stuðara. Eftir að hafa merkt miðstöðvar holanna er borað. Þegar þú setur upp skynjara skaltu ekki ýta á miðhluta líkamans.

Tengisnúrur liggja í gegnum vélarrýmið frá kælikerfisofnum og útblástursgreinum. Mælt er með því að vír séu settir í sérstaka hlífðarhylki sem er settur á venjulegan raflagna. Inngangur í farþegarýmið fer fram í gegnum núverandi tæknigöt á vélarhlífinni.

Leiðir til að virkja aðstoðarmanninn að framan:

1. Bakljósmerki. Þegar þú byrjar að hreyfa þig afturábak virkjast úthljóðsskynjararnir fyrir framan og aftan bílinn. Ókostir þessarar aðferðar eru meðal annars að ómögulegt er að kveikja á framskynjaranum þegar bílnum er lagt með framhlutann nálægt veggnum.
2. Með hjálp sérstakra takka kveikir eigandinn aðeins á búnaðinum ef um er að ræða hreyfingar í þröngum aðstæðum. Lykillinn er festur á mælaborðinu eða miðborðinu, rofahönnunin er með LED til að ákvarða notkunarstillingu.

Eftir að skynjararnir hafa verið settir upp er nauðsynlegt að athuga rétta uppsetningu og lagningu tengisnúranna.

Stýribúnaðurinn styður sjálfvirka greiningu; eftir að rafmagn er komið á eru skynjararnir yfirheyrðir.

Þegar lélegt atriði er greint, heyrist viðvörun og hluti mun blikka á skjá upplýsingaeiningarinnar til að gefa til kynna bilaða eininguna. Eigandi vélarinnar verður að tryggja að kapallinn og einangrunin séu heil og að raflögn við stjórnandann séu rétt tengd.

Upplýsingasýning

Eftir að skynjararnir hafa verið settir upp heldur eigandinn áfram að setja upplýsingaskilti í farþegarýmið, sem er lítill fljótandi kristalskjár eða kubb með stjórnljósavísum. Það eru breytingar á aðstoðarmanni með upplýsingaborði sem er gert í formi baksýnisspegils. Þegar skjárinn er settur á framrúðuna fara snúrurnar í gegnum skottið undir loftklæðningu og plastklæðningu á þaksúlum.

Til að setja upp upplýsingablokkina sjálfur verður þú að:

1. Finndu laust pláss á mælaborðinu, búnaðurinn ætti ekki að hindra útsýni frá ökumannssætinu. Finndu út hvernig á að leggja tengisnúruna við stjórnandann, snúran liggur inn í spjaldið og fer síðan í farangursrýmið samhliða venjulegu raflögnum.
2. Hreinsaðu plastyfirborðið af ryki og fituhreinsaðu með samsetningu sem eyðileggur ekki grunninn.
3. Fjarlægðu hlífðarfilmuna af tvíhliða límbandinu sem er fest við botn tækisins. Upplýsingareiningin hefur ekki sína eigin aflgjafa, afl er veitt frá stjórnanda bílastæðaaðstoðarkerfisins.
4. Settu eininguna í mælaborðið og tengdu slönguna. Ef búnaðurinn styður skönnun á "dauðum" svæðum á merki stýrissúlunnar, þá eru ljósdíóðir settir upp á A-stoðum þaksins. Hljóðfærin eru tengd við stjórnboxið, snúrurnar eru leiddar ásamt aðalleiðslum skjásins.

Hvernig á að tengja tæki

Til að tengja bílastæðaskynjarana við 4 skynjara þarftu að keyra víra frá úthljóðsþáttunum að stjórnstýringunni og tengja síðan upplýsingaskjáinn. Stjórnin þarf aðeins afl þegar bakkgír er settur í. Að setja upp settið fyrir 8 skynjara er mismunandi með því að leggja viðbótarsnúru frá skynjurunum sem eru staðsettir í framstuðaranum. Stýringin er fest við skottvegginn með skrúfum eða plastklemmum; það er leyfilegt að setja tækið upp undir skreytingarlist.

Til dæmis, hringrásarmyndin til að tengja SPARK-4F aðstoðarstýringuna gerir ráð fyrir inntak með snúru frá skynjurunum, jákvætt aflmerki er gefið frá bakkljósinu. Þessi tækni tryggir virkni búnaðarins aðeins í bakkgír bílsins. Neikvæð vírinn er festur við sérstakar boltar sem eru soðnar við líkamann. Í stjórneiningunni er kubb til að kveikja á stefnuljósum, merkin eru notuð til að fara í forritunarham og skipta um valmyndarhluta.

Bílastæðaskynjarakerfið felur í sér virkjun á hljóðlausri stillingu, sem gerir þér kleift að ákvarða fjarlægðina til bíla fyrir aftan eða framan. Stýringin er að auki tengdur við takmörkunarrofa sem staðsettur er á bremsupedalnum. Það er heimilt að knýja hann með bremsuljósum sem eru staðsett í afturljósum. Þegar þú ýtir á pedalinn og hlutlausri stöðu gírvalsins sýnir skjárinn fjarlægðina að hindrunum. Skjáskipulagið hefur hnapp til að þvinga skjáinn til að slökkva.

Sumir aðstoðarmenn styðja þá aðgerð að vara ökumann við bílum á „dauðu“ svæði. Skynjararnir kvikna þegar viðvörunarmerki er gefið frá stefnuljósinu, þegar bíll eða mótorhjól greinist kviknar viðvörunarljósið á grindinni, merkið er afritað á skjánum. Varanleg eða tímabundin slökkva á aðgerðinni er leyfð með því að beita merki á sérstakan tengilið (framkvæmt með rofa eða með því að ýta á bremsupedalinn).

Hvernig á að stilla

Uppsettir bílastæðiskynjarar og stjórnandi þarfnast forritunar. Til að fara í uppsetningarstillinguna þarftu að kveikja á kveikjunni og kveikja síðan á bakhliðinni, sem gefur stjórninni afl. Viðbótar reiknirit fer eftir gerð bílastæðaskynjara. Til dæmis, til að fara í forritunarham SPARK-4F vörunnar, þarftu að ýta 6 sinnum á stefnuljóssstöngina. Stjórnborðsskjárinn mun sýna PI, sem gerir þér kleift að hefja aðlögunina.

Áður en forritun er hafin er gírstöngin sett í hlutlausa stöðu, bremsupedali haldið niðri. Skiptingin á milli valmyndarhluta fer fram með einum smelli á stefnuljósstöngina (fram og aftur). Inn og út úr stillingahlutanum er gert með því að kveikja og slökkva á bakkgírnum.

Til að stilla næmni aftari skynjara bílsins þarf að setja bílinn á sléttu svæði, það ættu engar hindranir að vera fyrir aftan hann. Úthljóðsskynjarar skanna svæðið fyrir aftan vélina í 6-8 sekúndur, þá heyrist hljóðmerki ásamt vísbendingu á stjórnbúnaðinum. Sumir aðstoðarmenn eru búnir skjá sem hægt er að setja upp í mismunandi stöður. Skjástefnan er valin í samsvarandi hluta valmyndarinnar.

Þú getur valið lengd pípanna sem gefa frá sér þegar hindrun greinist. Sum tækjanna taka mið af dráttarkróknum eða varahjólinu sem er aftan á vélinni. Stýringin man frávik þessara þátta og tekur tillit til þess þegar skynjararnir eru að virka. Sumar vörur eru með skynjara merki mögnunarham. Eigandinn velur með reynslu æskilegt gildi og endurstillir síðan næmni þáttanna.