Dó geimfaragoðsögn Alexei Leonov

Skotið á Soyuz-19 geimfarinu fyrir ASTP leiðangurinn.

Það er 11. október 2019. Sjónvarpsstöð NASA segir frá geimgöngu-11 sem hófst klukkan 38:56. Þessi skammstöfun stendur fyrir 409. ameríska geimgönguna frá Alþjóðlegu geimstöðinni. Geimfararnir Andrew Morgan og Christina Koch verða að skipta út fleiri úreltum rafhlöðum stöðvarinnar fyrir nýjar. Þetta er venjubundin aðgerð ef einhver annar vill telja 9 í sögu geimfara. Óvænt, stundarfjórðungi eftir upphaf, er útsendingin rofin til að tilkynna sorgarfréttir sem Roscosmos er nýbúinn að senda út. Klukkan 40 lést Alexei Leonov, fyrsti maðurinn í sögunni til að yfirgefa innanrými geimfars. Goðsagnakenndur geimfari, brautryðjandi í mannaðar geimfarafræði, maður með óvenjulega ævisögu...

Alexey Arkhipovich Leonov fæddist 30. maí 1934 í þorpinu Listvyanka, Kemero svæðinu. Hann var níunda barnið í fjölskyldu járnbrautar rafvirkjanna Archip (1893–1981) og Evdokia (1895–1967). Hann hóf grunnnám sitt í Kemerovo, þar sem 11 manna fjölskylda bjó í einu herbergi sem var 16 m2. Árið 1947 fluttu þau til Kaliningrad, Alexei útskrifaðist úr tíunda bekk menntaskóla árið 1953.

Upphaflega ætlaði hann að verða listamaður, þar sem hann fann í sjálfum sér hæfileika til að mála, en það reyndist ómögulegt að komast inn í Listaháskólann í Riga vegna skorts á framfærslu utan fjölskyldunnar. Í þessum aðstæðum fór hann inn í tíunda herflugskólann í borginni Kremenchug, sem þjálfaði framtíðarmenn í bardagaflugi í aðalstefnu. Tveimur árum síðar lauk hann námi og fór síðan inn í Elite School of Military Aviation Pilots (VAUL) í Chuguev nálægt Kharkov.

Hann útskrifaðist árið 1957 og 30. október hóf hann herþjónustu í 113. orrustuflugsveitinni í Kyiv-herumdæminu með stöðu undirforingja. Á þeim tíma var fyrsti gervi jarðargervihnötturinn, Spútnik, sem R-7 eldflaugin sendi á loft, umhverfis jörðina í nokkrar vikur. Alexei grunaði ekki enn að hann myndi fljótlega byrja að fljúga á eldflaug, sem er tilraunaútgáfa hennar. Síðan 14. desember 1959 starfaði hann sem flugmaður 294. aðskilda könnunarflugsveitarinnar sem staðsettur var í DDR. Þar fékk hann boð um að taka þátt í flugi „nýju tækninnar“ eins og mönnuð geimflug var leynilega kallað á þeim tíma. Hann hafði þá flugtíma upp á 278 klukkustundir.

Astronaut

Fyrsti hópur geimfaranema var stofnaður 7. mars 1960, sem samanstóð af tólf og á næstu þremur mánuðum átta orrustuflugmenn til viðbótar. Val þeirra hófst í október 1959.

Alls voru 3461 flugher, sjóflugmaður og flugvarnarflugmaður í áhugahringnum, þar af 347 manns valdir í forviðtöl (húsnæði, vistir), auk þjálfunar og búnaðar (án leiðbeinenda). Vegna tæknilegra annmarka, sem gerðu aðeins kleift að þjálfa sex flugmenn á sama tíma, var slíkur hópur valinn aðallega á grundvelli sálfræðilegra prófa. Það innihélt ekki háttsettan Leonov (hann fékk stöðuhækkun 28. mars), hann þurfti að bíða eftir að röðin kom að honum í öðru kasti.

Fyrstu sex, eftir að hafa staðist prófin, fengu titilinn "Air Force Cosmonaut" 25. janúar 1961, Leonov, ásamt sjö öðrum, lauk almennri þjálfun 30. mars 1961 og urðu opinberlega geimfarar 4. apríl sama tíma. ári. aðeins átta dögum fyrir flug Júrí Gagarins. Þann 10. júlí 1961 var hann gerður að skipstjórastigi. Í september, ásamt nokkrum samstarfsmönnum deildarinnar, byrjar hann nám við Flugverkfræðiskólann. Zhukovsky með gráðu í hönnun og rekstri andrúmsloftsgeimfara og véla þeirra. Hann mun útskrifast í janúar 1968.

Í tengslum við tilkomu nýs hóps umsækjenda um geimfara í CTX og endurskipulagningu í tengslum við það, þann 16. janúar 1963, hlaut hann titilinn "Geimfari CTC MVS". Þremur mánuðum síðar hóf hann undirbúning að samsetningu geimfarahópsins, en einn þeirra átti að taka þátt í flugi Vostok-5 geimfarsins. Auk hans ætluðu Valery Bykovsky, Boris Volynov og Evgeny Khrunov að fljúga. Þar sem skipið er nálægt efri mörkum leyfilegs massa er eitt mikilvægasta viðmiðið í þessum aðstæðum þyngd geimfarans. Bykovsky og jakkafötin eru innan við 91 kg, Volynov og Leonov eru 105 kg hvor.

Mánuði síðar var undirbúningi lokið, 10. maí var ákvörðun tekin - Bykovsky flýgur út í geim, Volynov tvöfaldar hann, Leonov er í varaliði. Þann 14. júní tekur flug Vostok-5 gildi, tveimur dögum síðar birtist Vostok-6 á sporbraut með Valentinu Tereshkova innanborðs. Í september bendir allt til þess að næsti Vostok muni fljúga geimfara sem mun eyða 8 dögum á sporbraut og síðan verður hópflug tveggja skipa sem hvert um sig mun standa í 10 daga.

Leonov er hluti af níu manna hópi en þjálfun þeirra hefst 23. september. Fram að áramótum breytist flugáætlun skipanna og samsetning áhafna nokkrum sinnum, en Leonov er í hópnum í hvert skipti. Í janúar hneykslaði yfirmaður geimferðaáætlunarinnar, Sergei Korolev, alla með því að leggja til að Vostok yrði breytt í þriggja sæta skip. Eftir að hafa fengið stuðning Khrushchev eru núverandi áhafnir leystar upp. Þann 11. janúar 1964 var Leonov gerður að meistarastigi og 1. apríl hóf hann ævintýri sín með Voskhod-áætluninni. Hann er hluti af hópi sem undirbýr fyrsta flug þriggja manna áhafnar. Undirbúningur fyrir þessa ferð, sem tekur 8-10 daga, hefst 23. apríl.

Þann 21. maí myndar yfirmaður geimfaraþjálfunar, Kamanin hershöfðingi, tvær áhafnir - í þeirri fyrri, Komarov, Belyaev og Leonov, í þeirri annarri, Volynov, Gorbatko og Khrunov. Korolev telur hins vegar annað - óbreyttir borgarar ættu líka að vera með í áhöfninni. Eftir snarpa átök þann 29. maí næstkomandi málamiðlun, að þessu sinni vinnur Korolev - það verður ekkert pláss fyrir Leonovu í fyrsta Austurríki. Og í seinni?

Sólarupprás

Þann 14. júní 1964 var gefin út tilskipun um framkvæmd flugs með mannaðri geimgöngu. Þeir voru aðeins sjö í geimfaradeild flughersins - Belyaev, Gorbatko, Leonov, Khrunov, Bykovsky, Popovich og Titov. Hins vegar voru þrír síðustu, þar sem þeir hafa þegar flogið, ekki með í þjálfuninni. Við þessar aðstæður, í júlí 1964, var hafinn undirbúningur fyrir „Útgang“ verkefnið aðeins fyrir fyrstu fjóra, þar sem þeir fyrstu tveir voru foringjar og þeir síðari voru brottfarir. Þann 16. júlí var þó gert hlé á undirbúningi þegar ljóst var að flugið yrði ekki fyrr en á næsta ári.

Eftir að umsækjendur höfðu dvalið á heilsuhæli í mánuð hófust æfingar aftur 15. ágúst og Zaikin og Szonin bættust í hópinn. Þjálfunin var erfið þar sem Voskhod hermirinn var ekki enn til á þeim tíma og geimfararnir þurftu að nota skipið sem þeir áttu að fljúga á, sem þá var á samsetningarstigi. Allt ferlið við að fara út úr lásnum var ofþjálfað í desember í þyngdarleysi, sem virkaði stutt í fleygbogaflugi á Tu-104 flugvél. Leonov fór í 12 slíkar flugferðir og sex til viðbótar með Il-18 flugvélinni.