Við fjarlægjum rispur á gleri bíls með eigin höndum - leiðbeiningar
Þegar bíllinn er notaður geta rispur myndast á glerinu sem að lokum stíflast af ryki, smásteinum og aukast með tímanum.
Smásteinar fljúga stundum inn í glerið bara frá veginum, með því að nota þurrkurnar geta þeir rispað glerið.
Jafnvel sum efnasambönd geta valdið skemmdum.
Þú getur ekki komið í veg fyrir slíkt, en þú getur losnað við litlar rispur án þess að skipta um gler.
Mikilvægt er að gler bílsins haldist gegnsætt og slétt, ökumenn ættu að sjá um það.
Lagfæra þarf skemmdir ekki aðeins vegna lélegs útlits heldur einnig vegna umferðaröryggis.
Það er bara það að ökumaður þarf að sjá greinilega hvað er að gerast á veginum, lélegt viðhald á gleri getur orðið ógn við öryggi allra vegfarenda.
Aðferðir til að fjarlægja rispur
Þar sem gler er viðkvæmt efni er aðeins hægt að útrýma litlum göllum. Annars geturðu ofgert og eyðilagt glerið, eina lausnin verður að skipta um það.
Minnstu rispurnar eru fjarlægðar alveg, stórar geta verið sléttar út í smá stund, en jafnvel vinnan sem fer fram mun endurheimta gagnsæi glersins.
Algengustu aðferðirnar til að fjarlægja rispur eru fægja eða blautsmölun.
Aðferðin sem kynnt var síðast er notuð í þeim tilvikum þar sem hægt er að fjarlægja stórt lag og það hefur ekki áhrif á eiginleika hlutans.
Oftast notað í reynd er þetta til að þurrka rispur af framljósum; fyrir framrúðu eða hliðargler er þessi aðferð hættuleg. Með þessari aðferð er ómögulegt að fjarlægja fullkomlega jafnt lag, sem þýðir að það verða óreglur sem valda linsuáhrifum.
Margir hika ekki við að nota fólk úrræði í því ferli - þeir taka tannkrem og hylja sprungur með því.
Eftir að það hefur þornað er yfirborðið þurrkað með tusku, aðferðin virkar, en ekki lengi, svo það er betra að nota sérhæfðar vörur.
Þess vegna, þegar unnið er með gler, er fægja tilvalin aðferð.
Vinnubrögð
1. Undirbúningsaðferðir
Áður en þú heldur áfram að útrýma hugsanlegum rispum ættir þú að undirbúa svæðið fyrir vinnu. Fyrst af öllu hreinsum við það af ryki og óhreinindum, þurrkum það. Síðan ákveðum við svæðin sem frekari stig fægingar verða framkvæmd með.
Ef þú getur ekki ákveðið sjónrænt skaltu renna fingrinum yfir yfirborðið þar sem húðin loðir við, merktu þennan stað með merki. Við tökum tusku og vöru sem er notuð til að þrífa glugga eða spegla.
Þetta er mjög fínt verk en án slíkrar leitar gæti þurft að endurtaka allt strax í upphafi.
Við þurrkum fyrst með venjulegri tusku og síðan með glerhreinsiefni og þurrkum það síðan. Að lokum er hægt að þurrka allt með tusku, en sem skilur ekki eftir sig ló.
2. Líkamsvörn.
Til að vernda líkamann gegn frekari innkomu hreinsiefna, svo og ryki og óhreinindum, er hann þakinn filmu. Til að gera þetta, skera út glugga í glerinu til að festa húðina þar með borði.
3. Undirbúningur nauðsynlegra verkfæra.
Áður en þú byrjar að vinna að því að útrýma rispum þarftu að undirbúa þig. Tilvalinn kostur væri sérstök fægivél.
Ef það er ekki til staðar, þá mun bora með stút sem er festur á efnishylki duga bara vel.
Í því tilviki er malavél ekki hentug, vegna þess að þeir hafa of háan hraða, sem mun aðeins skaða glerið.
En til að fægja er það þess virði að taka upp snúningshraða hringsins innan 1700 snúninga á mínútu. Með slíkum búnaði er betra að leita til þeirra sem reynslu hafa í þessum efnum. Annars er hægt að ná aflögun glers, jafnvel linsuáhrifum.
Kauptu líma og límband, allar aðgerðir ættu að fara fram með hönskum, grímu, svo og sérhæfðum gleraugu sem vernda augun þín.
Allir þessir fjármunir eru nauðsynlegir til að vernda líkama okkar gegn vélrænum og efnafræðilegum áhrifum sem geta haft skaðleg áhrif á heilsu okkar í framtíðinni.
fægja ferli
Fyrir þetta ferli er sérstakt líma notað sem er sett á rispur og pússað með mjúku filthjóli.
Meðan á mala stendur getur glerið orðið skýjað, því við slíka aðferð geturðu óvart fjarlægt verulegt lag, sem eyðileggur það í heild sinni.
Þegar það er pússað er hægt að endurheimta gagnsæi í 90% af upprunalegu. Vinsælustu deigin sem ökumenn nota við þessa aðferð eru Crocus, GOI, Polarit með 0,5 míkron korn.
Ef rispurnar eru ekki djúpar, þá geturðu notað vax, notaðu það með því að nudda það með þurrum klút.
Deigið er borið á tvo vegu - beint á glerið eða á stútinn. Þú þarft ekki strax að hylja allt yfirborðið með því, því það þornar frekar fljótt, vegna þess að mýkt tapast.
Hreinsunarferlið sjálft ætti að fara fram mjúklega, án þrýstings og skyndilegra hreyfinga.
Á meðan á öllu ferlinu stendur, ekki gleyma að fylgjast með hitastigsvísunum, því frá upphitun glersins aukast sprungurnar á því aðeins.
Ef upphitun er samt sem áður hafin, til að kæla vísirinn, er nauðsynlegt að nota úðabyssuna. Slík vandamál koma oftast upp þegar bor er notað, heimilisúðabyssa getur leyst það, en ef þú tekur upp fægivél á hún að veita vatni til að kæla yfirborðið.
Vandamálið í þessu tilfelli hverfur sjálfkrafa. Notkun úðabyssu leysir ekki aðeins vandamálið um yfirborðskælingu, heldur einnig viðhald á teygjanleikaeiginleikum efnisins.
Hafið það að leiðarljósi að hámarks yfirborðsmeðferðarflötur sé 30 × 30 cm.
Gakktu úr skugga um að verkfærið sé í 5 gráðu horni meðan á fægi stendur og þú ættir ekki að skilja það eftir á einum stað í langan tíma.
Fægingarsvæðið er límt yfir með límbandi og vinna er stöðugt í gangi þar, þú getur ekki hætt.
Í dag er nútíma tækni kynnt í þjónustumiðstöðvum sem gerir þér kleift að losna við enn alvarlegri galla.
Hreinsunarferli
Til að losna við leifar af slípiefni, fægja líma, notaðu kalt vatn. Við fjarlægjum límbandið og fangaklefann, þurrkum síðan bílinn með tusku til að meta almennt árangur vinnunnar.
Ef einhver galli er enn ekki útrýmt er nauðsynlegt að framkvæma alla málsmeðferðina frá upphafi. Ef allt er gert rétt færðu frábæra niðurstöðu. Vertu viðbúinn því að ferlið sjálft getur tekið um 4 klukkustundir. Athugið að stórar sprungur eru ekki fjarlægðar með þessum hætti.
Frá fyrstu stundu virðist sem ferlið sé auðveldasta, en fúgun mun krefjast meiri þolinmæði og styrk. Til að útrýma minnstu rispunum skaltu nota sérstök smyrsl og deig.
Djúpar rispur er aðeins hægt að fjarlægja með því að mala, sem er betra að fela sérfræðingum. Til að framkvæma þessi verk er nauðsynlegt að kaupa demantur eða bór grófkorna deig.
Þessi aðferð er tilvalin til að pússa aðalljósin á eigin spýtur, á sama tíma og þú færð góða útkomu sem hefur ekki áhrif á heildarljósafköst.
Mala er ekki aðeins framkvæmt fyrir framljós úr gleri, heldur einnig fyrir ódýr plast, aðalatriðið er að vinna jafnt þannig að sprungur myndist ekki.
Þú skalt því ekki þora að skipta um gler ef þú sérð litlar rispur á því. Þú getur útrýmt þeim með eigin viðleitni, en dýpri er hægt að fjarlægja með sérhæfðri þjónustu.
Ábendingar fyrir byrjendur
1. Áður en þú heldur áfram að fægja málsmeðferðina ættir þú að ráðfæra þig við sérfræðinga. Það getur komið í ljós að það er arðbærara og fljótlegra að leysa vandamálið - það er bara að skipta um gler.
2. Notaðu lakk sem getur fjarlægt undir-míkron þykkt til að forðast hugsanleg linsuáhrif.
3. Áður en þú framkvæmir sjálfstæða vinnu til að útrýma rispum skaltu framkvæma þjálfun á gamla efninu.
Það er hægt að losna við galla á gleri á eigin spýtur, en aðeins þegar þetta eru minnstu sprungur frá ryki og rusli.
Það er ólíklegt að hægt sé að fjarlægja djúpar sprungur með sjálfstæðri viðleitni. Ef þú ert ekki viss um hæfileika þína skaltu fela reyndum iðnaðarmönnum verkið, því að brot á vinnslutækninni mun vissulega leiða til nýrra vandamála.
Glerið getur orðið dauft eða skýjað. Til þess að eyða ekki styrk þinni, taugum og heilsu skaltu bara keyra bílinn til góðs húsbónda.
