UAZ Patriot 2017 í smáatriðum um eldsneytisnotkun
Eldsneytisnotkun bíla

UAZ Patriot 2017 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Priora bílaverksmiðjan hættir ekki við afrek sín og þegar árið 2017 mun nýr jeppi birtast. Helsta afrekið má íhuga - minni eldsneytisnotkun UAZ Patriot 2017. Patriot er endurbætt árgerð 2016. Nýjung í hönnun vélarinnar ætti að teljast hávaðalítil brýr, hönnun þeirra var algjörlega endurgerð af sérfræðingum. Einnig hafa allir áhuga á eldsneytisnotkun uppfærða 2017 Patriot. Þess má geta að Priora bíllinn verður sparneytnari en forverar hans.

UAZ Patriot 2017 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Tæknilýsing Patriot 2017

Priora jeppinn hefur risastóran lista yfir kosti yfir fyrri gerðir bílalínunnar. Sérfræðingar fyrirtækisins hafa uppfært og endurbætt aflbúnaðinn sem jók tæknilega eiginleika bílsins að einhverju leyti. Fyrir vikið hefur vélin fengið mikla afköst, sem endurspeglast á jákvæðan hátt í virkni jeppans. Þú getur líka valið þinn eigin bensín- eða dísilorkubúnað. Hver af þessum valkostum hefur einstaka kosti og galla.

Yfirbygging Priora er orðin endingarbetri og því aukast þægindi utanvegaferða.

VélinNeysla (braut)Neysla (borg)Neysla (blandað hringrás)
2.7i (bensín)10.2 l / 100 km13.5 l / 100 km12.5 l / 100 km
2.2d (dísel) 9.5 l / 100 km12.5 l / 100 km11 l / 100 km

Eldsneytisnotkun hins nýja UAZ Patriot er að minnsta kosti aðeins lægri en forverans. Þessi kostur kemur til vegna nærveru 5 þrepa í beinskiptingu. Þó eru til hagkvæmari valkostir með sjálfskiptingu.

Stillingarvalkostir Patriot 2017

Það eru þrír stillingarvalkostir í Priora 2017 bílalínunni:

  • klassískt. Helsti kosturinn við þessa samsetningu er lágt verð miðað við aðrar gerðir bílalínunnar;
  • þægindi. Þessi útgáfa af bílnum mun innihalda slíka íhluti - viðvörunarkerfi með miðlæsingu, framljósum af þokugerð, virkt loftnet, skynjari sem samsvarar umhverfishitamælinum;
  • takmörkuð. Þessi pakki mun innihalda margmiðlunar- og leiðsögukerfi, bakkmyndavél og hita.

Helstu kostir og gallar bíls

Kostir jeppa 2017

Samkvæmt umsögnum eigenda Priora bílsins 2017 má álykta að jeppinn uppfylli að fullu þarfir ökumanna. Meðal kostanna ætti að draga fram eftirfarandi eiginleika vélarinnar: 

  • mikið þol Priora bílsins;
  • áreiðanleiki og kraftur vélarinnar;
  • þægindi við akstur og notkun bílsins;
  • frumleika innri og ytri hönnunar;
  • ásættanleg verðstefna tegundarsviðsins;
  • framúrskarandi afköst utan vega;
  • endurbætt yfirbygging bíls.

UAZ Patriot 2017 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

Helsti ókosturinn er að nota ódýrt efni til að klára. Svo, í ramma Priora, geturðu aðallega séð plast. Bíllinn er ekki með sjálfskiptingu, sem eykur eldsneytisnotkun UAZ. Aðeins einn mótorbúnaður er settur í jeppakerfið. Mikið álag við akstur utan vega getur haft slæm áhrif á eldsneyti, nánar tiltekið eyðslu þess.

Ókostir Patriot 2017

Þessir bílar eru eingöngu búnir bensínvél. En allir vita að bensínnotkun UAZ Patriot 2017 er miklu minni. Miðlungs hröðunarstig Priora bílsins kemur ekki mjög vel fram á virkni jeppans. Kosturinn má kalla tilvist rafræns stöðugleikakerfis. Venjulegur eldsneytistankur er innbyggður í hönnun jeppans, sem hægt er að stjórna með aukavalkostum Priora, sem stjórnar eyðslu Patriot 2017 árgerðarinnar.

UAZ Patriot 2017 í smáatriðum um eldsneytisnotkun

 

Hvað hefur breyst í hönnuninni

Yfirbyggingarbreytur héldust nánast óbreyttar, þannig að lengd bílsins er 4,785 metrar, breiddin er 1,9 metrar og hæðin er 1,91 m. Með aukinni eldsneytisnotkun batnar virkni jeppans einnig. Nútíma líkan Priora getur auðveldlega náð tökum á torfærum. Bíllinn er búinn loftpúða að framan.

Raunveruleg eldsneytisnotkun UAZ er hægt að stjórna þökk sé gírstýringarkerfinu.

Svo, í farþegarýminu, í miðgöngunum, eru 6 hnappar til að stjórna vélbúnaðinum. Priora er með hita- og örloftslagsstýringarkerfi.

Vélareiginleikar

Endurbættur jeppinn hefur meira afl, sem leiðir til meiri bensínmílufjölda en fyrri Patriots. Svo, Priora gerðir eru búnar dísil- og bensínvél, valið sem ákvarðar raunverulega eyðslu. Eldsneyti er eytt á grundvelli hlutfalls gírkassa. Það er athyglisvert að nýja útgáfan af bílnum mun hafa breytinguna 4,625 fyrir bensínvél, sem er næstum því jöfn fjölda dísilolíu. Þessi eiginleiki birtist á jákvæðan hátt á gangverki bílsins og er virkur notaður til að draga úr eldsneytisnotkun.

Þættir sem hafa áhrif á neyslu

Eldsneytisnotkun getur haft bæði jákvæð og neikvæð áhrif af mörgum þáttum. Þannig að þessi skilyrði gætu falið í sér:

  • þrýstingsstig í dekkjum. Til að stjórna eldsneytisnotkun, athugaðu hversu mikið dekkin er fyrir hverja aðgerð. Ef þú tekur eftir óstöðugleika skaltu keyra Priora á bílasölu þar sem þrýstingsstigið er stöðugt. Það er sérstaklega mikilvægt að greina þrýstinginn í afturhjólunum, þar sem aðalálagið fer til þeirra;
  • Annar þátturinn er gæði olíunnar. Þannig að bíltæki getur aukið eyðslu á 100 km í 14 lítra.

Nýr UAZ Patriot 2017 - meðaleyðsla og hegðun á þjóðveginum
Ef olían hitnar ekki upp í tilskilið hitastig, þá þarf bíllinn að auka eldsneytisnotkun sína. Til þess að draga úr eldsneytisnotkun á Priore er best að hjóla í háum gírum. Hins vegar er mjög mikilvægt í þessu tilfelli að leyfa ekki snúningum pedala að fara niður fyrir 1,5 þúsund. Að setja aksturstölvu í bílkerfið hefur einnig jákvæð áhrif á eldsneytisnotkun. Þar að auki, fyrir Priora gerðir 2017, hafa tækin verið uppfærð og nú spara þau meira bensín. Raunveruleg eldsneytisnotkun hefur einnig áhrif á hraða bílsins, hversu flókin leiðin er.

Bæta við athugasemd