U0193 Glötuð samskipti við stafræna hljóðstýringareiningu A

U0193 Glötuð samskipti við stafræna hljóðstýringareiningu A

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við stafræna hljóðstýringareiningu A

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almennur fjarskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir af OBD-II ökutækjum.

Þessi kóði þýðir að Digital Audio Control Module A (DACM-A) og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli. Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó.

Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

Stafræna hljóðstýringareiningin a er venjulega staðsett á bak við mælaborðið, venjulega í miðju ökutækisins. Það tekur við inntaksgögnum frá ýmsum skynjurum, sem sumir eru beintengdir við það, og flestir eru sendir yfir strætósamskiptakerfi. Þessar inntak leyfa einingunni að stjórna upplýsingum sem birtar eru og spilaðar í gegnum DACM-A.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

Alvarleiki kóða og einkenni

Alvarleiki í þessu tilfelli er aldrei alvarlegur, þar sem þetta er tæki til þæginda fyrir viðskiptavini. Skortur á notkun DACM-A hefur ekki áhrif á rekstur ökutækisins á nokkurn hátt.

Einkenni U0193 kóða geta verið:

• DACM-A gefur engar upplýsingar / hljóð / hugsanlega auðan skjá
• DACM-A kviknar ekki / virkar ekki

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Opið á CAN bus + eða - hringrás
• Stutt í jörðu eða jörðu í hvaða CAN strætó hringrás sem er
• Enginn kraftur eða jörð til DACM-A
• Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Leitaðu fyrst að öðrum DTC. Ef eitthvað af þessu tengist strætósamskiptum eða tengist rafhlöðu / íkveikju, greindu þau fyrst. Vitað er að ranggreining á sér stað ef þú greinir U0193 kóðann áður en einhver af helstu kóðunum er rækilega greindur og hafnað.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóða og eini kóðinn sem þú færð frá öðrum einingum er U0193, reyndu að fá aðgang að Digital Audio Control Module A (DACM-A). Ef þú hefur aðgang að kóða frá DACM-A þá er kóði U0193 annað hvort með hléum eða minniskóði. Ef ekki er hægt að nálgast DACM-A, þá er kóði U0193 settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er hringrásarbilun sem veldur rafmagnsleysi eða jörðu á stafrænu hljóðstýringareiningunni a.

Athugaðu allar öryggi sem veita DACM-A á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur fyrir DACM-A. Finndu jarðtengipunkta á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta með vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0193 skilar sér eða þú getur haft samband við DACM-A. Ef engum kóða er skilað eða samskiptum er endurheimt er líklegast að vandamálið sé öryggi / tenging.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN strætó tengingum bílsins þíns, síðast en ekki síst DACM-A tenginu, sem er venjulega staðsett á bak við mælaborðið, venjulega í miðju bílsins. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á DACM-A. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti.

Aftengdu tengin og skoðaðu vandlega tengin (málmhluta) inni í tengjunum. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautanna skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthárbursta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Áður en tengin eru tengd við DACM-A skal framkvæma þessar fáu spennustöðvar. Þú þarft aðgang að stafrænu volt-ohmmeter (DVOM). Gakktu úr skugga um að DACM-A sé knúinn og jarðtengdur. Fáðu aðgang að raflögnum og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðtengingar fara í DACM-A. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram með DACM-A sem er enn ótengdur. Tengdu rauða leiðarann ​​á voltmælinum þínum við hverja B + (rafhlöðu spennu) aflgjafa sem fer inn í DACM-A tengið og svarta leiðarann ​​á voltmælinum þínum við góða jörð (ef óviss er, þá virkar neikvæða pól rafhlöðunnar alltaf). Þú ættir að sjá spennu rafhlöðunnar lesa. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauða leiðarann ​​frá voltmælinum við rafhlöðu jákvæða (B +) og svarta leiðarann ​​við hverja jörð. Enn og aftur ættirðu að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir hana við. Ef ekki, þá leysirðu rafmagns- eða jarðhringrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN B+ (eða MSCAN + hringrás) og CAN B- (eða MSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN B+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 0.5 volt spennu með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða leiðara voltmælis við CAN B hringrásina.Þú ættir að sjá um 4.4 volt með smá sveiflum.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú tókst ekki að endurstilla DTC U0193, þá er það eina sem þú þarft að gera að leita til þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings þar sem þetta mun benda til gallaðs DACM-A. . Flest þessara DACM-A verða að vera forrituð eða kvarðuð til að setja ökutækið rétt upp.

Tengdar DTC umræður

• Það eru engin tengd efni á spjallborðum okkar eins og er. Settu nýtt efni á spjallið núna.

Þarftu meiri hjálp með kóða U0193?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0193 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.