U0124 glötuð samskipti við hliðarhröðunarskynjaraeiningu (LAS)

U0124 glötuð samskipti við hliðarhröðunarskynjaraeiningu (LAS)

OBD-II DTC gagnablað

Týnd samskipti við hliðarhröðunarskynjaraeining (LAS)

Hvað þýðir þetta?

Þetta er almenn samskiptakerfi til að greina vandamál sem á við um flestar gerðir og gerðir ökutækja. Þessi kóði þýðir að Lateral Acceleration Sensor (LAS) einingin og aðrar stjórnareiningar á ökutækinu hafa ekki samskipti sín á milli.

Rásirnar sem oftast eru notaðar til samskipta eru þekktar sem Controller Area Bus samskipti, eða einfaldlega CAN strætó. Án þessarar CAN strætó geta stjórnbúnaður ekki haft samskipti og skannatækið þitt getur ekki fengið upplýsingar frá ökutækinu, allt eftir því hvaða hringrás er að ræða.

LAS einingin ber ábyrgð á því að koma í veg fyrir að dekk og stjórn ökutækja tapist þegar beygt er í blautt malbik eða við árásargjarn akstur.

Úrræðaleit getur verið mismunandi eftir framleiðanda, gerð samskiptakerfis, fjölda víra og litum víranna í samskiptakerfinu.

einkenni

Einkenni U0124 vélakóða geta verið:

• Bilunarljós (MIL) lýst
• ABS vísir er kveiktur
• Kveikt er á TRAC vísitölu (fer eftir framleiðanda)
• ESP / ESC vísirinn er á (fer eftir framleiðanda)

Orsakir

Venjulega er ástæðan fyrir því að setja þennan kóða upp:

• Orkutap eða jörð í LAS eininguna (algengast)
• Opið í CAN + strætó hringrás
• Opið í CAN bus - rafrás
• Skammhlaup til afl í hvaða CAN strætó hringrás sem er
• Stutt í jörðu í hvaða CAN rútu hringrás sem er
• Sjaldan - stjórneiningin er gölluð

Greiningar- og viðgerðaraðferðir

Góður upphafspunktur er alltaf að athuga tæknilýsingar (TSB) fyrir tiltekið ökutæki þitt. Vandamálið þitt getur verið þekkt mál með þekktri lausn frá framleiðanda og gæti sparað þér tíma og peninga við bilanaleit.

Ef skannaverkfærið þitt hefur aðgang að vandræðakóðum og eini kóðinn sem þú ert að draga úr öðrum einingum er U0124, reyndu að fá aðgang að LAS einingunni. Ef þú hefur aðgang að kóðanum frá LAS einingunni, þá er kóði U0124 annað hvort hlé eða minniskóði. Ef ekki er hægt að nálgast kóðana fyrir LAS-eininguna, þá er kóði U0124 settur af öðrum einingum virkur og vandamálið er þegar til staðar.

Algengasta bilunin er rafmagnsleysi eða jarðtenging.

Athugaðu allar tryggingar sem veita LAS einingunni á þessu ökutæki. Athugaðu allar forsendur LAN -einingarinnar. Finndu festingarpunkta á jörðu niðri á ökutækinu og vertu viss um að þessar tengingar séu hreinar og öruggar. Ef nauðsyn krefur, fjarlægðu þá, taktu lítinn bursta úr vír og matarsóda / vatnslausn og hreinsaðu hvern og einn, bæði tengið og staðinn þar sem það tengist.

Ef einhverjar viðgerðir hafa verið gerðar skaltu hreinsa DTCs úr minni og sjá hvort U0124 skilar sér eða þú getur haft samband við LAS eininguna. Ef engum kóða er skilað eða samskiptum er endurheimt er líklegast að vandamálið sé öryggi / tenging.

Ef kóðinn kemur aftur skaltu leita að CAN C strætó tengingum á tiltekna ökutækinu þínu, sérstaklega LAS einingartenginu. Aftengdu neikvæða rafhlöðu snúruna áður en þú aftengir tengið á LAS stjórnbúnaði. Þegar það hefur fundist skaltu skoða sjónrænt tengin og raflögnina. Leitaðu að rispum, rispum, ósnertum vírum, brunamerkjum eða bráðnu plasti. Aftengdu tengin og skoðaðu tengingarnar (málmhlutar) innan í tengjunum vandlega. Athugaðu hvort þeir líta út fyrir að vera brenndir eða með græna lit sem gefur til kynna tæringu. Ef þú þarft að þrífa skautana skaltu nota rafmagnshreinsiefni og plasthreinsiborsta. Látið þorna og smyrjið raffitu þar sem skautanna snerta.

Framkvæmdu þessar fáu spennuprófanir áður en tengin eru tengd aftur við LAS-eininguna. Þú þarft aðgang að stafrænum volta/ohmmæli (DVOM). Gakktu úr skugga um að þú hafir rafmagn og jörð á LAS einingunni. Fáðu aðgang að raflögninni og ákvarðaðu hvar aðalafl og jarðgjafir fara inn í LAS-eininguna. Tengdu rafhlöðuna áður en þú heldur áfram með LAS-eininguna enn óvirka. Tengdu rauðu leiðsluna á voltmælinum þínum við hverja B+ (rafhlöðuspennu) aflgjafa sem er tengdur við LAS-einingartengið og svörtu leiðsluna á voltmælinum þínum við góða jörð (ef þú ert ekki viss, virkar neikvæður rafhlaðan alltaf). Þú sérð spennu rafhlöðunnar. Gakktu úr skugga um að þú hafir góða ástæðu. Tengdu rauðu leiðslu voltmælisins við jákvæðu rafhlöðuna (B+) og svörtu leiðsluna við hverja jarðrás. Enn og aftur ættir þú að sjá rafhlöðuspennuna í hvert skipti sem þú tengir. Ef ekki skaltu gera við rafmagns- eða jarðrásina.

Athugaðu síðan samskiptarásirnar tvær. Finndu CAN C+ (eða HSCAN+) og CAN C- (eða HSCAN - hringrás). Með svarta vír voltmælisins tengdur við góða jörð, tengdu rauða vírinn við CAN C+. Með takkann á og vélina slökkt ættirðu að sjá um 2.6 volt með litlum sveiflum. Tengdu síðan rauða vír voltmælisins við CAN C-rásina. Þú ættir að sjá um 2.4 volt með litlum sveiflum. Aðrir framleiðendur sýna CAN C- í um 5V og sveiflulykill með slökkt á vélinni. Athugaðu forskriftir framleiðanda þíns.

Ef öll próf standast og samskipti eru enn ekki möguleg, eða þú tókst ekki að endurstilla DTC U0124, er það eina sem hægt er að gera að leita aðstoðar þjálfaðs bifreiðagreiningarfræðings þar sem það gefur til kynna gallaða LAS-einingu. Flestar þessara LAS-eininga þarf að forrita eða kvarða fyrir ökutækið til að vera rétt uppsett.

Tengdar DTC umræður

• 2007 Prius með 6 DTCs: P1121 C1242 U0123 U0124 U0126 B1421Ég vann LOKSINS Techstream millistykki mitt og fann þessa kóða á Prius konu minnar 2007. Sú fyrsta sem ég sá á ELM1 millistykki mínu og togi == P327. Ég var með þetta fyrir 1121 mánuði síðan og lagaði það með því að skipta um stjórnventilinn. Það birtist sem núverandi og fyrri kóða. Ég er að reyna að ákveða hvort það sé meira ... 
• 05 Scion xB kóði U0124 U0126 P0012 P0442 P0446Það er ljós á mælaborðinu og ég get ekki staðist skoðunina. Fór til Advance Auto og las kóðana. Hér er það sem ég fékk: U0124 U0126 P0012 P0442 P0446 Einhverjar hugmyndir hvernig ég get lagað þetta? Takk fyrir hjálpina!… 

Þarftu meiri hjálp með u0124 kóðann þinn?

Ef þú þarft enn aðstoð við DTC U0124 skaltu senda spurningu í athugasemdunum fyrir neðan þessa grein.

ATH. Þessar upplýsingar eru aðeins veittar til upplýsinga. Það er ekki ætlað að nota það sem viðgerðartillögu og við berum ekki ábyrgð á neinum aðgerðum sem þú gerir á ökutæki. Allar upplýsingar á þessari síðu eru verndaðar af höfundarrétti.