Borgarvörðurinn hefur ný völd. Fyrir hvað getur hann refsað bílstjóranum?

Bæjarlögreglan, rétt eins og lögreglan, getur stöðvað okkur á vegum frá áramótum, leitað í bílnum, kannað skjöl og gefið út miða. Miðað við það fáum við einnig refsistig.

Frá 1. janúar 2011 hafa völd borgarvarðar aukist. Líkt og lögreglan hafa landverðir rétt á að stöðva ökumenn við leit, en einungis ef umferðarbannsskilti (B-1) er ekki gætt eða ef brot ökumanns var tekið upp með myndbandsupptökuvél. Vörðirnir geta ekki gefið þér miða miðað við hraðamyndavélarmynd. Ástæðan er óljósar reglur hér að neðan.

Vegaeftirlit - hvað getur vörður gert?

Við vegaskoðun getur öryggisvörður sveitarfélaga eða sveitarfélags athugað skjöl okkar - ökuskírteini, skráningarskírteini og hvort við séum með gilda ábyrgðartryggingu. Eins og áður hefur hann einnig rétt til að gefa út stöðukort til ökumanns.

„Ef verðirnir stöðva okkur verðum við að stoppa og stoppa á þeim stað sem lögreglumaðurinn gefur til kynna,“ útskýrir Krzysztof Maslak, aðstoðaryfirmaður borgarvarðarins í Opole. – Eftir að hafa stöðvað skaltu slökkva á vélinni og ekki yfirgefa ökutækið án leyfis. Það er best að opna gluggann til að auðvelda snertingu.

Hraðamyndavélar borgarvarðar eru ekki hættulegar ennþá

Mest áhyggjuefni er spurningin um hraðamælingar með hraðamyndavélum og sekta ökumenn á þeim grundvelli. Fræðilega séð gefur breyting á umferðarlögum bæjarlögreglu vald til að stjórna hraða með hraðamyndavélum.

Lögin kveða á um að verðir geti stjórnað hraðanum á vegum sveitarfélaga, héraðs- og héraðshéraða, svo og á þjóðvegum (borgarverðir í borginni, sveitarverðir í sveitarfélaginu). Hins vegar geta þeir ekki fylgst með okkur á hraðbrautum eða hraðbrautum.

Landverðir ættu einnig að hafa samráð við umferðarlögregluna um staðsetningu hraðamyndavélarinnar.

„Fyrir hverja hraðaskoðun verðum við að fá samþykki lögreglunnar,“ segir Krzysztof Maslak.

Samkvæmt nýju reglunum ber bæjarlögreglan einnig að merkja þann stað þar sem hún mun mæla hraðann með hraðamyndavél með sérstöku skilti. Og svo byrjar stiginn.

„Við vitum ekki einu sinni hvernig slíkt skilti lítur út og það er engin samsvarandi reglugerð um þetta mál,“ útskýrir varaforingi Maslak. „Þess vegna er þessi staða dauð í bili.

Því mega Rangers ekki nota hraðamyndavélar þar til slíkur úrskurður hefur verið kveðinn upp. Hins vegar geta þeir mælt hraða með því að nota mælamyndavélar sem settar eru upp í merktum lögreglubíl.

Viðurlög við brotum síðasta árs

Lögreglan hefur hins vegar rétt til að sekta ökumenn sem eru teknir af hraðamyndavél til 31. desember 2010. Þetta er heimilað samkvæmt bráðabirgðaákvæðum lagabreytingarinnar sem lúta að málsmeðferð sekta.

Þá eiga gæslumenn einnig rétt á að krefjast þess að eigandi bifreiðarinnar sem sést á mynd hraðamyndavélarinnar gefi upp hver ók á þessum tíma. Við erum að tala um aðstæður þar sem andlit ökumanns sést ekki á myndinni en skráningarnúmer sést og vitað hver á bílinn.

Fyrir lagabreytingu þar sem eigandi bifreiðarinnar neitaði að bera kennsl á geranda brotsins gat bæjarlögreglan ekki farið með málið fyrir dómstóla til refsingar. Við þessar aðstæður þurftu verðir að leita til lögreglu til að fá aðstoð. Nú geta verðir sjálfir lagt umsóknina fyrir dómstólinn.

Samkvæmt lögum um lögbrot á hver sá sem lætur hjá líða að tilkynna hver ók ökutæki þeirra þegar hraðamyndavélin skráir brot sæta sektum. Ef málið fer fyrir dómstóla getur upphæðin numið allt að 5 PLN.

Frá því að hraðamyndavélin er tekin hefur bæjarlögreglan (eins og lögreglan) 180 daga til að sekta þann sem framdi brotið. Þá er bara lögleg leið.

Slavomir Dragula