Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð
Óflokkað

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Segulloka túrbóhlaða er tölvustýrð. Það stjórnar loftflæðinu til túrbóvélarinnar. Knúið af rafsegulspólu og loftventil. Þetta bílahlutur þess vegna hefur það pneumatic og rafmagns aðgerðir.

🚗 Í hvað er segullokaventillinn notaður?

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Le turbocharger bíllinn þinn eykur afl vélarinnar með því að þjappa inntaksloftinu saman. Þetta er vegna þess að túrbóhlaðan hámarkar og eykur brennsluvirkni í vélinni með því að beina meira lofti inn í brunahólfið.

Hins vegar, til að stjórna loftflæði til hreyfilsins frá forþjöppu, er a segulloka loki stjórnað af bíltölvunni.

Reyndar samanstendur segulloka loki forþjöppunnar af segulspólu og loftloka, sem eru hönnuð til að stjórna magni lofts sem kemur í vélina. Þannig hefur segulloka loki forþjöppunnar tvær aðgerðir:

  • Pneumatic virkni : segulloka loki gerir loftstýringu kleift framhjá túrbó. The wastegate er loki sem takmarkar þrýsting útblástursloftsins á túrbínu túrbínu. Þannig að þegar lofttæmi verður í hringrásinni lokar lokinn, sem gerir kleift að stjórna túrbóhleðslunni. Ef tómarúmið er fjarlægt fyrir slysni opnast affallshlífin og stöðvar þar af leiðandi forþjöppu bílsins.
  • Rafmagnsvirkni : rafboð er sent frá tölvunni á spólu segulloka lokans, sem myndar rafsegulsvið sem virkjar eða virkjar ekki kjarninn, einnig kölluð skúffa. Þannig gerir hið síðarnefnda mögulegt að opna eða loka pneumatic hringrásinni og stjórna framhjárásarlokanum.

🔍 Hver eru einkenni HS túrbó segulloka?

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Það eru nokkur einkenni sem geta varað þig við pneumatic eða rafmagns vandamál með segulloka forþjöppu.

Reyndar, á pneumatic stigi, það er mögulegt að kjarninn eða kassinn sé ekki lengur fær um að stjórna framhjárásarlokanum á réttan hátt. Þá þarftu að fara til skipti segulloka loki.

Sömuleiðis er mögulegt að slönguna stungin loftlína eða hliðarlokaþind sem veldur bilun í loftrásinni.

Að lokum getur vandamálið með segulloka einnig verið vegna bilunar Tómarúm dæla koma í veg fyrir að lofttæmi myndist. Ef þú ert með eitthvað af þessum vandamálum ætti að skipta um segulloka eins fljótt og auðið er.

Sömuleiðis getur bilaður segulloka loki verið rafmagns. Reyndar getur synjun átt sér stað vegna synjunar vírbelti eða skynjara.

Vandamálið getur einnig stafað af skorti á jákvæðu raforku eða vegna tölva sem kemur í veg fyrir að túrbóvélin gangi. Ef þú ert með eitthvað af þessum segullokavandamálum þarftu að skipta um það fljótt.

🔧 Hvernig á að athuga segulloka túrbóhlaða?

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Ef túrbó segullokaventillinn þinn er gallaður gæti það verið annað hvort vegna pneumatic vandamál eða rafmagns vandamál. Í þessari handbók útskýrum við hvernig á að ákvarða orsök vandans með því að prófa túrbó segullokaventilinn þinn.

Efni sem krafist er:

  • Manometer
  • Multimeter

Skref 1: aðgangur að segullokalokanum

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Til að fá aðgang að segulloka, opnaðu húddið: segulloka er staðsettur í vélarrýminu. Þetta er yfirleitt frekar auðvelt að nálgast. Ef þú veist ekki nákvæmlega hvar segullokaventillinn er, skoðaðu þá handbók ökutækisins til að fá allar upplýsingar sem þú þarft.

Skref 2: athugaðu virkni loftkerfisins

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Byrjaðu á því að athuga pneumatic virkni segulloka lokans með því að tengja lofttæmismæli við úttak lofttæmisdælunnar. Ræstu vélina og athugaðu hvort lofttæmið nái 0.98 börum á innan við sekúndu.

Þessu lofttæmi verður að halda í nokkrar mínútur eftir að vélin hefur verið stöðvuð. Ef það er ekki raunin, eða ef það tekur meira en eina sekúndu að mynda fullt lofttæmi, er segullokaventillinn gallaður og þarf að skipta um hann.

Skref 3. Framkvæmdu rafmagnspróf.

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Ef þú tekur ekki eftir neinu vandamáli í pneumatic prófinu, þá er vandamálið rafmagns. Tengdu margmæli við tvær skauta segulloka lokans í viðnámsmælingarstöðu. Ef viðnámsgildið er óendanlegt (jafnt 1) þýðir það að segullokaventillinn er ekki í lagi og þarf að skipta um hann.

💰 Hvað kostar að skipta um segulloka á turbocharger?

Turbo segulloka loki: afköst, þjónusta og verð

Það er tiltölulega ódýrt verkefni að skipta um segulloka á túrbóhleðslutæki. Reiknaðu meðaltalið 50 € fyrir nýjan segulloka, allt eftir gerð ökutækisins. Við þetta bætist vinnukostnaður, sem er að meðaltali 60 €, fer eftir tímakaupi í bílskúrnum þínum.

Með Vroomly spararðu verulega í viðhaldi og viðgerðum á bílnum þínum. Fáðu tilboð á netinu og pantaðu tíma strax á bestu bílskúrunum á þínu svæði. Svo berðu nú saman bestu vélfræðina og komdu að því hver er ódýrasti eða besti staðurinn fyrir segullokuventilinn á túrbónum þínum!

Bæta við athugasemd