Mótorhjól kúplingar snúru - meginreglan um notkun, skipti

Kúplingin er mikilvægur hluti hvers mótorhjóls. Hlutverk kúplingar er að flytja tog frá vélinni yfir í gírkassann. Þökk sé honum geta ökutæki á tveimur hjólum hraðað og bremsað, auk þess að skipta mjúklega um gír. 

Í mótorhjólum eru núnings- og rennilausnir vinsælastar, sem má til dæmis skipta í: blautar fjölplötu kúplingar. Óháð gerðinni getum við fundið það í næstum öllum útfærslum. cięgno Bowdenalíka þekkt sem kúplingssnúra, kúplingssnúra. Þetta er það sem við munum leggja áherslu á í dag.

Hvað er kúplingssnúra?

Þessi hluti er ábyrgur fyrir því að aftengja kúplinguna. Gerir þér kleift að keyra mótorhjól. 

Hvernig virkar kúplingssnúra fyrir mótorhjól?

Sininn er gerður úr nokkrum lögum. Fyrsta, ytra lagið er brynja, og undir því er stálgrind sinarinnar. Undir þessari grind er þunnt plast sem dregur úr núningi og í miðjunni er vinnuþáttur kapalsins, þ.e. þunnt víra sem er snúið í spíral.

Snúran sendir hreyfingu sem stafar af lofttæmi frá kúplingunni til handfangsins. Þegar ökumaður ýtir á kúplingspedalinn er snúran spenntur og stöngin hreyfist. Stöngin, ásamt losunarlegunum, beitir þrýstingi á drifskaftið, sem aftur flytur þrýsting á losunarstöngina. Þetta veldur því að kúplingsskífan hreyfist, þ.e.a.s. vélin getur losnað úr gírkassanum. 

Það hljómar flókið, en í reynd er það ekki. Vegna einfaldleika hönnunar og áreiðanleika er línan enn vinsæl lausn. 

Hvenær þarf að skipta um kúplingssnúruna?

Tenglar eru viðkvæmir fyrir ýmsum mistökum. Algengasta gallinn er línuskilsem verður vegna slits (slits) eða tæringar. 

Önnur ástæða fyrir bilun röng stilling á kúplingu snúru. Við samsetningu var snúran sviptur vinnuleik, sem getur leitt til þess að kúplingin sleppi. Það getur verið öfugt, þ.e. vegna rangrar samsetningar er of mikill slaki í snúrunni sem leiðir til þess að kúplingin „togist“, þ.e. til ófullnægjandi lokunar á drifinu.

Skipta þarf um skemmda kapal strax. Veðjaðu á vöru í hæsta gæðaflokki. VICMA 17673 Clutch Control Cable er mikilvægur hluti af mótorhjólastýringarkerfinu, þannig að framleiðendur hafa lagt áherslu á gæðaefni til að tryggja langan endingartíma þess. 

Hvernig á að skipta um kúplingssnúru fyrir mótorhjól?

Það er ekki erfitt að skipta um kúplingssnúruna. Ef þú ert með viðgerðararm geturðu auðveldlega gert það sjálfur.

1. Fjarlægðu gamla kúplingssnúruna.

Losaðu þig við alla þætti sem koma í veg fyrir aðgang að hlekknum. Þetta getur til dæmis verið stilliskrúfa eða vélarhlíf. Þegar þú hefur aðgang að snúrunni skaltu losa hana og fjarlægja hana. Til að gera þetta skaltu fjarlægja allar hnetur, læsingar sem halda snúrunni á sínum stað. Þegar línan er stíf er hægt að draga hana út. 

2. Smyrðu nýja snúruna.

Áður en nýr snúru er settur upp, eins og VICMA kúplingssnúra 17673, skal nota sérstakt smurefni. Þetta mun lengja líftíma þess og draga úr hættu á ótímabæra bilun eða truflun.

3. Settu upp nýja spennustöng.

Nú geturðu sett upp nýja snúruna. Við samsetningu skal ganga úr skugga um að kapalinn sé lagður á sama hátt og gamla kapalinn. Skildu eftir bil á milli snúrunnar og hvers kyns hitagjafa.

Stilltu snúruna með því að stilla slaka hans eftir þörfum. Skoðaðu handbók ökutækisins þíns til að komast að því hversu mikið spil er leyfilegt á handfanginu áður en kúplingin er tengd. Tilbúið!

Til þess að nýja kúplingssnúran geti þjónað þér í langan tíma skaltu smyrja hann reglulega með efnablöndur sem innihalda teflon eða sílikon.