Gírskipting Aston Martin DBS
efni
Hvað á að velja þegar þú kaupir bíl: sjálfskiptur, beinskiptur eða CVT? Og það eru líka vélmenni! Sjálfskipting er dýrari en fyrir þennan pening fær ökumaður þægindi og er ekki stressaður í umferðarteppu. Vélræn gírskipting er ódýrari, kostur hennar er auðvelt viðhald og ending. Hvað breytileikara varðar er sterka hlið hans eldsneytissparnaður, en áreiðanleiki breytivélanna er ekki á toppnum ennþá. Að jafnaði talar enginn vel um vélmenni. Vélmenni er málamiðlun milli sjálfvirkrar vélar og vélbúnaðar, eins og hver málamiðlun hefur það fleiri galla en plúsa.
Aston Martin DBS er fáanlegur með eftirfarandi gerðum gírkassa: sjálfskiptingu, beinskiptingu.
Gírskipting Aston Martin DBS 2018, coupe, 3. kynslóð
06.2018 - nú
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 5.2 L, 715 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 8 |
Gírskipting Aston Martin DBS 2007, opin yfirbygging, 2. kynslóð
08.2007 - 12.2012
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 5.9 L, 517 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 6 |
Gírskipting Aston Martin DBS 2007, coupe, 2. kynslóð
08.2007 - 12.2012
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 5.9 L, 517 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 6 |
| 5.9 L, 517 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | Sjálfskipting 6 |
Gírskipting Aston Martin DBS 1967, coupe, 1. kynslóð
10.1967 - 05.1972
| Breytingar | Gerð flutnings |
| 4.0 L, 286 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |
| 5.3 L, 324 HP, bensín, afturhjóladrif (FR) | MKPP 5 |