Toyota Yaris og rafbíll - hvað á að velja?
efni
Samkvæmt upplýsingum frá Samar vefsíðunni var Toyota Yaris mest keypti bíllinn í mars 2018 í Póllandi. Við ákváðum að athuga hvort ekki væri hagkvæmt að kaupa rafbíl í staðinn.
Toyota Yaris er B-hluti bíll, það er lítill bíll sem er sérstaklega hannaður fyrir borgarakstur. Val á rafvirkjum í þessum flokki er nokkuð mikið, jafnvel í Póllandi höfum við val um að minnsta kosti fjórar gerðir af Renault, BMW, Smart og Kia vörumerkjum:
- Renault Zoe,
- bmw i3,
- Smart ED ForTwo / Smart EQ ForTwo („ED“ línunni verður smám saman skipt út fyrir „EQ“ línuna)
- Smart ED ForFour / Smart EQ ForFour,
- Kia Soul EV (Kia Soul Electric).
Í greininni hér að neðan munum við einbeita okkur að því að bera saman Yaris og Zoe í tveimur notkunartilfellum: við kaup á bíl fyrir heimili og þegar hann er notaður í fyrirtæki.
Toyota Yaris: verð frá 42 PLN, í magni um 900 PLN.
Verðið fyrir grunnútgáfu Toyota Yaris (ekki Hybrid) með 1.0 lítra bensínvél byrjar á 42,9 þúsund PLN en við gerum ráð fyrir að við séum að kaupa nútímalegan fimm dyra bíl með þægindum. Í þessum valkosti verðum við að búa okkur undir að eyða að minnsta kosti 50 PLN.
> Hvað með pólskan rafbíl? ElectroMobility Pólland ákvað að ENGINN gæti gert það
Samkvæmt vefgátt Autocentre er meðaleldsneytiseyðsla þessarar gerðar 6 lítrar á 100 kílómetra.
Let's summa upp:
- Toyota Yaris 1.0l verð: 50 PLN,
- eldsneytisnotkun: 6 lítrar á 100 km,
- Pb95 bensínverð: PLN 4,8 / 1 lítri.
Toyota Yaris vs rafmagns Renault Zoe: verð og samanburður
Til samanburðar veljum við Renault Zoe ZE 40 (R90) fyrir PLN 132, með eigin rafhlöðu. Einnig gerum við ráð fyrir að meðalorkunotkun bíls verði 000 kWh á 17 km, sem ætti að samsvara vel notkun bíls í Póllandi.
> Evrópuþingið greiddi atkvæði: Undirbúa þarf nýjar byggingar fyrir hleðslustöðvar
Að lokum gerum við ráð fyrir að raforkukostnaður sem notaður er til hleðslu sé 40 PLN á kWst, það er að segja að bíllinn verði rukkaður aðallega á G1 gjaldskránni, G12as gjaldskránni gegn reyk, og stundum notum við hraðhleðslu á vegum.
Í stuttu máli:
- Leiguverð Renault Zoe ZE 40 án rafhlöðu: PLN 132 þúsund,
- orkunotkun: 17 kWh / 100 km,
- rafmagnsverð: 0,4 zł / 1 kWh.
Yaris vs Zoe á heimavelli: 12,1 þúsund kílómetrar af árlegu hlaupi
Með árlegum kílómetrafjölda bíla í Póllandi sem Hagstofan (GUS) greinir frá (12,1 þúsund km) mun rekstrarkostnaður Toyota Yaris 1.0l innan 10 ára ná aðeins 2/3 af rekstrarkostnaði Renault. Zoe.
Hvorki endursala eftir nokkur ár, né jafnvel ókeypis áfylling mun hjálpa. Munurinn á kaupverðinu (PLN 82) og verðfallið er of mikill til að rafbíll geti verið valkostur ef við tökum aðeins ákvörðun með veskinu okkar.
Báðar áætlanir munu skarast eftir um 22 ár.
Yaris vs Zoe í fyrirtækinu: 120 kílómetrar daglega hlaupið, 43,8 þúsund kílómetrar á ári
Með árlega að meðaltali tæpa 44 kílómetra – og þar af leiðandi með bíl að vinna vinnuna sína – verður rafbíllinn merkilegur. Það er rétt að áætlanir eru lækkaðar á sjötta starfsári og leigutíminn er venjulega 2, 3 eða 5 ár, en við vitum frá því að hafa rætt við þig að 120 kílómetrar af daglegum kílómetrafjölda eru frekar lágur kostnaður.
Til að eiga viðskipti þarftu að minnsta kosti 150-200 kílómetra drægni, sem þýðir að gatnamót beggja tímaáætlunar geta gerst enn hraðar.
Samantekt
Ef þú hefur aðeins veskið að leiðarljósi, mun Toyota Yaris 1.0L heima alltaf vera ódýrari en rafmagns Renault Zoe. Rafbíll getur aðeins hjálpað með um 30 PLN aukagjaldi eða mikilli hækkun á eldsneytisverði, vegaskatti, róttækum takmörkunum á ökutækjum með brunavél o.fl.
Þegar um kaup á fyrirtæki er að ræða er staðan ekki svo augljós. Því fleiri kílómetra sem við keyrum, því hraðar verður brunavélin óarðbærari en rafbíllinn. Með 150-200 km ferðalagi á dag verður rafbíll verðugur kostur jafnvel fyrir skammtímaleigu í 3 ár.
Í síðari bilunum Við munum reyna að bera saman önnur rafbíla frá upphafi þessarar greinar við mismunandi afbrigði af Toyota Yaris, þar á meðal Yaris Hybrid útgáfuna.
Myndir: (c) Toyota, Renault, www.elektrowoz.pl
Þetta gæti haft áhuga á þér:
