Toyota Mark í smáatriðum um eldsneytisnotkun
efni
Í dag huga sífellt fleiri ökumenn ekki að útliti bílsins heldur tæknilegum eiginleikum hans og eldsneytisnotkun. Fyrir nokkrum árum sannaði einn fólksbíll frá hinum fræga japanska framleiðanda TOYOTA, Mark 2, sig vel.
Eldsneytisnotkun Toyota Mark 2 er ekki svo mikil miðað við sum bílamerki. Til þess að spara bensínkostnað er mælt með því að útbúa bíla með nýjustu kynslóð gasbúnaðar. Þess má einnig geta að eyðsla dísilvéla verður einu eða jafnvel tveimur stærðargráðum minni.
| Model | Neysla (braut) | Neysla (borg) | Neysla (blandað hringrás) |
| MARK 2 | 12 l / 100 km | 14 l / 100 km | 13 l / 100 km |
Það eru nokkrar breytingar á þessari tegund, eftir því hvaða bíll er Toyota Mark má skipta í eftirfarandi hópa:
- fyrsta kynslóð;
- önnur kynslóð;
- þriðja kynslóð;
- fjórða kynslóð;
- fimmta kynslóð;
- sjötta kynslóð;
- sjöunda kynslóð;
- áttunda kynslóð;
- níunda kynslóð.
Allt framleiðslutímabilið hefur MARK 2 bíllinn gengist undir 8 uppfærslur. Með hverri nýrri breytingu var líkanið boðið upp á nokkrum útfærslustigum: með vélbúnaði eða sjálfvirkri, bensín- eða dísiluppsetningu osfrv. Rauneldsneytisnotkun Mark 2 á 100 km (fyrstu kynslóðirnar) var að meðaltali 13-14 lítrar í borginni, 11-12 lítrar á þjóðveginum. Frá og með 6. kynslóðinni fór ástandið með eldsneytiskostnað að batna.
Eldsneytisnotkun fyrir mismunandi breytingar á Mark 2 gerðinni
Mark 2 - sjötta kynslóð
Framleiðslu á þessum útgáfum bílsins lauk um mitt ár 1992. Öll afbrigði af þessari gerð voru afturhjóladrif. Grunnpakkinn gæti innihaldið sjálfskiptingu eða vélbúnað.
Meðaleyðsla á Mark 2 var á bilinu 7.5 til 12.5 lítrar á 100 km. Hagkvæmust voru talin heilsett með 2.0 og 3.0 lítra vélum. Afl þeirra var jafn 180 hö. og 200 hö í sömu röð.
Toyota Mark 2 (7)
Þessi breyting var sett fram í tveimur tilbrigðum:
- með afturhjóladrifi;
- með fjórhjóladrifi.
Afl knúningskerfanna var á bilinu 97 til 280 hestöfl. Grunnpakkinn gæti innihaldið vinnslurúmmál vélar, sem er jafnt og:
- Toyota 1.8 l (120 hö) + sjálfskiptur/vélbúnaður;
- Toyota 2.0 l (135 hö) + sjálfskiptur/vélbúnaður;
- Toyota 2.4 l (97 hö) + sjálfskiptur / beinskiptur - dísel;
- Toyota 2.5 l (180/280 hö) + sjálfskiptur/vélbúnaður;
- Toyota 3.0 l (220 hö) + sjálfskipting.
Meðaleldsneytisnotkun Toyota Mark í borginni er ekki meira en 12.0-12.5 lítrar, á þjóðvegi um 5.0-9.5 lítrar á 100 km. Dísilverksmiðja eyðir um 4 lítrum þegar hún starfar í samsettri lotu.
Toyota Mark 8
Eftir smá endurstíl birtist Toyota Grande bíllinn fyrir kaupendum í nýrri hönnun. Í staðalbúnaði voru einnig vélar sem gátu náð um 280 hö.
Eins og fyrri uppfærsla voru framleiddar nokkrar gerðir með dísilvélum, með slagrými upp á 2.4 (98 hestöfl). Eldsneytisnotkun á Toyota Mark fer fyrst og fremst eftir því hvers konar eldsneyti er notað. Bensínnotkun verður alltaf stærðargráðu hærri en dísilolía. Eyðslan hefur einnig áhrif á stærð vélarinnar, því stærri sem hún er, því meiri verður eyðslan.
Eldsneytisnotkun Toyota Mark á 100 km (bensín) í borginni er 15-20 lítrar, utan hennar - 10-14 lítrar. dísilkerfið notar um 10.0-15.0 lítra í þéttbýli. Á þjóðveginum er eldsneytisnotkun á bilinu 8 til 9.5 lítrar.
Toyota Mark (9)
Þessi breyting á fólksbifreiðinni var kynnt fyrir alþjóðlegum bílaiðnaði árið 2000. Líkanið var búið nýrri líkamsgerð - 110. Bíllinn var boðinn í fullbúnu setti með eftirfarandi vélum:
- Toyota Mark 0 l (160 hö) + sjálfskiptur / beinskiptur (bensín);
- Toyota Mark 5 l (196/200/280 hö) + sjálfskiptur / beinskiptur (bensín).
Til að komast að því hvaða eldsneytisnotkun Toyota Mark er á þjóðveginum eða í borginni, ættir þú að ákvarða vinnslurúmmál bílvélarinnar, þar sem eldsneytiskostnaður getur verið mjög mismunandi eftir mismunandi gerðum. Svo, fyrir bensíneiningar með vél (2.0l) í þéttbýli eldsneytisnotkun er -14 lítrar og á þjóðveginum - 8 lítrar. Fyrir Eldsneytisnotkun 2.5 lítra vélar getur verið breytileg frá 12 til 18 lítra þegar hún er keyrð í blönduðum ham.
Öll Toyota Mark bensínnotkunarhlutfall er skrifað í vegabréfið, að teknu tilliti til allra tæknilegra eiginleika tiltekins vörumerkis. En, að mati margra eigenda eru rauntölurnar miklu frábrugðnar opinberu gögnunum. Framleiðandinn skýrir þetta með því að með mismunandi akstursaðferðum gæti eldsneytisnotkun aukist. Ástand bílsins þíns hefur einnig áhrif á kostnaðinn. Til dæmis, ef eldsneytisgeymirinn þinn hefur einhvers konar aflögun eða jafnvel einfalt ryð, þá ætti að skipta um hann strax. Þess vegna er nauðsynlegt að gleyma ekki að standast áætlað viðhald á réttum tíma.
Þú getur líka fundið á vefsíðu okkar mikið af umsögnum eigenda þessa vörumerkis, sem mun sýna þér leyndarmál eldsneytissparnaðar.
