Toyota Camry. Ertu að kaupa? Þú gætir átt í vandræðum

Toyota Camry var einu sinni mjög vinsæl fyrirmynd í Póllandi. Stór, þægileg, traust, áreiðanleg. Margir tengjast enn þriðju kynslóðinni með tilfinningu. Verður fundurinn jafn jákvæður á komandi árum?

Hversu mörg ár er hægt að framleiða einn bíl? Volvo hefur selt XC90 í 12 ár. Toyota hélt þriðju kynslóð Avensis á markaðnum í 9 ár. Og svo óskar hún honum góðrar nætur, og Camry tekur sæti hans.

Þrátt fyrir að Avensis hafi einu sinni verið til staðar á hverju beygju, gafst svo slitin hönnun að lokum upp. Eftirmaður var hins vegar ekki valinn - þess í stað var hann settur aftur. Camry.

Hvað er þetta?

Toyota Camry - glæsilegur eðalvagn

Útlit Toyota er kannski ekki að skapi þínu, en því er ekki að neita að þessi tegund stendur upp úr á veginum. Toyota búið til stóran eðalvagn sem var 4,85 metrar að lengd. Þrífaldur líkami Camry lítur hlutfallslega út, klassískt - alveg eins og kaupendur þessarar tegundar bíla.

Hins vegar, eins og sjá má Camry fellur inn í nýtt stílhúsnæði Toyota – Forgangskatamaran. Ég fékk á tilfinninguna að þetta sé sett af algjörlega tilviljunarkenndum orðum frá rafallnum, en þættir þessa stíls eru alls ekki tilviljanakenndir.

Stór trapisulaga grind með láréttum stöngum gerir hana breiðari. Toyota Camry. Héðan standa hliðar bílsins upp úr – og segja þeir að hann líkist alvöru katamaran, þ.e. tvöfaldur byrkja snekkja.

Eins og í ToyotaMargir þættir hér eru hyrndir og optískt lág lína vélarhlífar og þaks undirstrikar þessi kraftmiklu form.

Þegar við lítum frá hliðinni getum við séð það toyota camry það er frekar stórt skott. 524 lítrar duga fyrir alla.

Gerðu eitthvað með þetta kerfi! Toyota Camry innrétting

Það var rigning úti svo þetta er próf Toyota Camry við höfum horft á innanfrá miklu oftar. Við hlupum í burtu frá rigningunni og aðeins í neðanjarðar bílastæðinu gátum við tekið nokkrar myndir.

Í þessu drungalega landslagi tökum við strax eftir skemmtilegri innri lýsingu, glæsilegri ljósri húð, áhugaverðu mælaborði. Gæði efnanna og passa þeirra eru í raun á háu stigi - en á endanum toyota camry er tvíburi Lexus ES.

Aðeins margmiðlunarkerfið skemmir hrifninguna. Hönnuðirnir gátu loksins einhvern veginn breytt því, notað nútímalegri liti, breytt útliti kortanna. Núna - að minnsta kosti ytra - er þetta eins og fyrir nokkrum árum og þegar um slík kerfi er að ræða er þetta bil.

Einnig er engin virkni samskipta við síma, án þeirra ímynda margir sér ekki lengur að keyra bíl. CarPlay og Android Auto eru hins vegar væntanleg í næstu uppfærslum svo orð mín (vonandi!) verða fljótt úrelt.

toyota camry Þetta er eðalvagn sem kemst ekki nálægt stærð Lexus LS ennþá, en býður nú þegar upp á nóg pláss bæði að framan og aftan. Afturfarþegar geta stillt halla sætisbaksins jafnvel með rafdrifinu!

Öryggisbúnaðurinn er þegar umfangsmikill í grunnútgáfunni. Án aukakostnaðar fáum við skiltaþekkingarkerfi til að halda brautinni á einni akrein og virkan hraðastilli. 2ja svæða loftkæling er einnig staðalbúnaður og 3ja svæða loftkæling er einnig fáanleg sem valkostur. Í ríkari útgáfum Toyota Camry, undir stjórn framkvæmdastjórans, fáum við einnig leiðsögn, leðuráklæði, hita í sætum og fullri LED lýsingu. Einnig er blindsvæðiseftirlitskerfi og útgönguaðstoðarmaður úr stæði. Þetta er bara nútímalegur, öruggur bíll.

Þvílík þægindi!

Og það er líka þægilegt. Þetta er bíll sem gleypir kílómetra og þannig líður okkur í honum í stuttum og lengri ferðum. Spennan Toyota Camry það hefur verið stillt til þæginda, það er auðvelt að finna það.

Hins vegar skulum við ekki gleyma því að þetta er blendingur, auk þess sem hann er vel dempaður, þannig að það eru líka hljóðeinangrun. Já, ekki allir, því gólfið og næstum allt þakið eru auk þess hljóðeinangruð og loftaflfræði hefur verið gætt til að draga úr hávaðamyndun. Einnig fékk e-CVT nýtt forrit sem leyfir Camry hreyfa sig í allt að 50% tíma eingöngu á rafmótornum og snýr sjaldan vélinni á óeðlilega mikinn hraða.

Ný kynslóð blendinga Toyota svarar mörgum andmælum forvera hans. AT Camry við erum með 2,5 lítra bensínvél undir vélarhlífinni sem ásamt rafmótornum skilar 218 hö. og 320 Nm tog.

Við náum 100 km/klst á 8,1 sekúndu og hámarkshraðinn, sem er ekki dæmigerður fyrir tvinnbíla, er allt að 210 km/klst. En þessar tölur skipta ekki miklu þar sem vélin er tilbúin til að ýta bílnum áfram hvenær sem er með næstum engri töf.

hybrid gangverki Toyota Camry því er hann á mjög góðu stigi, sem virkar vel, ekki bara í borginni, heldur líka á veginum, þar sem tvinnbíllinn verður loksins valkostur við dísilvélina. Kannski eyðir hann samt aðeins meira eldsneyti, sérstaklega ef við keyrum meira af krafti - á þjóðveginum gætirðu séð niðurstöður á bilinu 7-8 l / 100 km, en í borginni mun þessi tala lækka í um 6 l / 100 km . Þú getur auðvitað séð nákvæmar mælingarniðurstöður í myndböndunum okkar.

Fjöðrunin, sem er sérstaklega hönnuð fyrir þessa gerð, ræður líka vel við kraftmikinn akstur. Camry ríður af öryggi. Hins vegar, eins og áður hefur komið fram, prófuðum við þetta líkan aðallega við mikla rigningu. Og við slíkar aðstæður, þegar ekið er tvinnbíl, verður að taka tillit til þessa augnabliks þegar hraðað er hratt. Skyndileg aukning á tog er einnig skyndileg orsök þess að framásar skriður. Svo þú verður að læra að hjóla mjúklega og blendingar gera það alveg eðlilega.

Það er ekkert leyndarmál það toyota camry hún ferðaðist um Bandaríkin, Japan og Ástralíu í tvö ár áður en hún kom til Póllands. Hann lítur líka út eins og amerísk eðalvagn, þannig að við höfðum í upphafi nokkrar áhyggjur af nákvæmni stýrisins, sérstaklega stýrinu. Ofgnótt - stýrið er alveg beint og víkur ekki frá stöðlum keppenda.

Ertu að kaupa Toyota Camry? Þú gætir átt í vandræðum

Nýr Toyota Camry heldur jákvæðum tengslum við hið síðarnefnda Camrysem seld voru í Póllandi. Hann lítur vel út, hann er mjög þægilegur, vel búinn og búinn og sem tvinnbíll verður hann líka áreiðanlegur. Hver, hvernig hver, en Toyota hefur gert þetta í 20 ár.

Verðlaun nýr Toyota Camry от 141 900 злотых, а самый дорогой представительский стоит 20 2000 злотых. PLN дороже. И эта цена — по сравнению с тем, что предлагает Camry — производит здесь очень хорошее впечатление. Настолько хорошо, что из 800 единиц, которые были выделены Польше в этом году, были проданы до того, как кто-либо смог сесть за руль автомобиля.

Ef þér líkar það líka Toyota, þú verður líklega að vera þolinmóður og bíða eftir því Camry.