Toyota vill fá 2 sinnum fleiri litíumjónafrumur en Panasonic + Tesla framleiðir. En árið 2025
Benchmark Mineral Intelligence (BMI) segir að Toyota vilji fá aðgang að 2025 GWst af litíumjónafrumum á ári fyrir lok 60. Það er um það bil tvöföld framleiðslugeta Panasonic árið 2019 fyrir Tesla, og ekki mikið minna en núverandi frumuframleiðsla á heimsvísu - aðeins mánaðarlega.
Toyota með lithium-ion bakplani
Markaðurinn fyrir litíum frumur er bókstaflega hrifinn burt af stórum samningum við bílamál. Við heyrum oft að tiltekinn framleiðandi hægir á eða hættir færiböndum bíla vegna skorts á klefum.
> Jaguar hættir framleiðslu á I-Pace. Það eru engir tenglar. Það er aftur um pólsku verksmiðjuna LG Chem.
Toyota, sem í langan tíma sleppti því að framleiða rafbíla, byrjaði á einhverjum tímapunkti að draga sig út úr keiretsu og tilkynna samstarf jafnvel við kínversk rafhlöðufyrirtæki: CATL og BYD. BMI telur að allt þetta samstarf - þar á meðal við Panasonic - muni þýða að Toyota muni hafa um 2025 GWst af frumum til ráðstöfunar í lok árs 60.
Þessi upphæð ætti að duga fyrir framleiðslu á 0,8-1 milljón rafknúinna farartækja, ef auðvitað bara rafvirkjar fá frumefnin.
Samkvæmt SNE Research var frumuframleiðsla á heimsvísu í febrúar 2020 5,8 GWst. Tölurnar eru örlítið hlutdrægar vegna ríkjandi plága, en gera má ráð fyrir því heildarframleiðslugeta allra verksmiðjanna er nú um 70-80 GWh frumur á ári.. Bara árið 2025 vill LG Chem framleiða 209 GWh og CATL 280 GWh af litíumjónafrumum.
> Suður-Kórea er leiðandi í heiminum í framleiðslu á litíumjónafrumum sem land. Panasonic sem fyrirtæki
Til samanburðar: Tesla ætlar að ná 1 GWst á ári í náinni framtíð. Þetta er meira en þúsund sinnum meira en í dag.
Þetta gæti haft áhuga á þér:
