Toyota GR86. Forsala er hafin. Hvað er verð og fylgihlutir?

Toyota-umboðin hafa hafið forsölu á GR86, nýja coupe vörumerkisins og þriðja GR-bílnum í heiminum, og sameinast GR Supra og GR Yaris. Þetta er arftaki hinnar helgimynda GT86 gerð, sem hefur safnað 220 eintökum. kaupendur um allan heim.

Toyota GR86. Aukinn búnaður af grunnútgáfu Dynamic

Meðal staðalbúnaðar er 7" litaskjár í mælaklasanum með miðlægum snúningshraðamæli og hraðamæli, 8" lita snertiskjá og afþreyingarkerfi, snjallsímatengingu í gegnum Android Auto® og Apple CarPlay™, lyklalaust aðgengi að bílnum og bakkmyndavél. . með kraftmiklum leiðarlínum. Bíllinn er einnig með tvísvæða sjálfvirkri loftkælingu, fjölnotastýri með margmiðlunarkerfum og fullri LED-lýsingu. Að utan er Dynamic útgáfan með álfelgum með Michelin Primacy dekkjum, stærð 215/45 R17.

Innrétting þessarar útgáfu er leðurklædd og stýri, gírknúinn og handbremsa eru klædd leðri. Sportleg stemning í innréttingunni er studd af svörtu þaki og hurðarsyllum, auk sérlaga GR-sportsætanna. Á milli sætanna er armpúði sem opnast til hliðar.

Fyrir sjálfskiptingar útgáfur, snemmbúna árekstursviðvörunarkerfið (PCS) með greiningu gangandi og hjólreiðamanna, akreinarviðvörun (LDA), sjálfvirkt háljós (AHB) og aðlagandi hraðastilli (IACC). Hægt er að stjórna rekstri gírkassans með því að nota skiptingar sem staðsettir eru á stýrinu.

GR86 Dynamic kostar 169 PLN fyrir beinskiptingu útgáfuna og 900 PLN fyrir bílinn sem er búinn sex gíra sjálfskiptingu. Þegar þú leigir KINTO ONE er mánaðarleg greiðsla PLN 180 nettó.

Toyota GR86. Útgáfustjóri

Executive útgáfan er með 18 tommu álfelgum með Michelin Pilot Sport 4 dekkjum í stærð 215/40 R18. Farþegarýmið er klætt umhverfisvænu Ultrasuede™ rúskinni með leðri hliðarplötum, en hurðarspjöldin eru klædd rúskinni. Á pedalar eru notaðir á pedalunum og framsætin eru hituð. Að auki fær bíllinn Adaptive Corner Lighting System (AFS), Blind Spot Monitoring (BSM) og Rear Cross Traffic Alert (RCTA). GR86 með sjálfskiptingu mun einnig fá hindrunarskynjunarkerfi (ICS).

Ritstjórn mælir með: SDA. Forgangur að skipta um akreina

Executive útgáfan kostaði 182 PLN með beinskiptingu og 900 PLN með sjálfskiptingu. Í KINTO ONE leigu byrjar mánaðarleg greiðsla Executive útgáfunnar frá PLN 193 nettó.

Toyota GR86 er fáanlegur í sjö litavalkostum. Crystal Black lakk er fáanlegt án aukagjalds, Ice Silver og Magnetite Grey málmlakk kostar PLN 2900, og Crystal White Pearl og Sapphire Blue Pearl lakk, auk Bright Blue og Ignition Red sérlakks eru á PLN 4400.

Toyota GR86. Bíll fyrir íþróttaáhugamenn

Sportlegur karakter hins nýja Toyota GR86 er undirstrikaður af coupe að utan með djörfum eiginleikum. Bíllinn, með svipmiklum stíl sínum, vísar í hefð Toyota sportbíla og notar loftaflfræðilega þætti sem eru teknir úr akstursíþróttum. Stærðir eru svipaðar og forverinn - GR86 er 10 mm lægri og hefur 5 mm breiðara hjólhaf sem hefur jákvæð áhrif á aksturstilfinningar. Bíllinn er með mjög lágan þyngdarpunkt sem í farþegarýminu leiddi til vanmats á læri ökumanns um 5 mm. Pláss er fyrir fjóra farþega í farþegarými og farangursrými er 226 lítrar. Hægt er að fella aftursætisbakið niður og farangursrýmið stækka til að rúma fjögur hjól, tilvalið fyrir fólk sem er á GR86 til að fylgjast með líðandi stundu. atburðir. .

Miðað við forvera hans, allt að 50 prósent. stífni yfirbyggingarinnar hefur verið aukin, uppbyggingin hefur verið styrkt og fjöðrunin endurbætt. Að framan eru sjálfstæðar MacPherson fjöðrun notaðar og tvöfaldur fjöðrun að aftan. Undirvagninn hefur verið stilltur fyrir enn hraðari viðbrögð og meiri stöðugleika í stýrinu. Meðferð bílsins hefur einnig áhrif á lága þyngd sem fæst með notkun á léttum efnum. Þakklæðningin, framhliðarnar og vélarhlífin eru öll úr áli, en endurhönnuð framsætin, útblásturskerfið og drifskaftið spara nokkur kíló í viðbót. Þessar ákvarðanir gerðu GR86 að léttasta bílnum í sínum flokki.

2,4 lítra boxer vélin skilar 234 hö. og tog upp á 250 Nm. GR86 með sex gíra beinskiptingu flýtir úr 0 í 100 km/klst á 6,3 sekúndum (6,9 sekúndur með sjálfskiptingu). Hámarkshraði er 226 km/klst (216 km/klst með sjálfskiptingu). Torsen-slipgír að aftan og akstursstillingarrofi eru staðalbúnaður sem gerir bílinn mjög skemmtilegan í akstri á lágum hraða. GR86 hljómar líka mjög litrík og hefðbundið Active Sound Control kerfið magnar upp hljóð vélarinnar í farþegarýminu.

Forsala á Toyota GR86 hófst 21. febrúar en fyrstu ökutækin komu til umboða á fyrri hluta árs 2022. Bíllinn verður framleiddur fyrir Evrópumarkað í aðeins tvö ár í takmörkuðu upplagi. Þetta er því einstakt tilboð fyrir áhugafólk um íþróttaakstur og safnara.

Sjá einnig: Mercedes EQA - módelkynning